一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
科萊威CLEVER
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
|
購(gòu)買車型科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格5.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：物美價(jià)廉，三元鋰電池，續(xù)航302公里，寧德時(shí)代，全球排名前三的，也就只有科萊威了！外觀很好（只要改裝一下就可以了），還有倒車影像，胎壓監(jiān)測(cè)，導(dǎo)航，語(yǔ)音，一鍵啟動(dòng)，中控屏等等，應(yīng)有盡有。
缺點(diǎn)：后排的空間只有5厘米，8歲的兒子有點(diǎn)擠，一個(gè)沒(méi)有儲(chǔ)物空間，只有杯托，行駛證、毛巾、紙巾、眼睛都沒(méi)地方放，而且冬天開(kāi)車的時(shí)候，擋風(fēng)玻璃沒(méi)有加熱絲是不安全的。
外觀：外觀方面?zhèn)�人覺(jué)得太過(guò)素雅，整體造型還不錯(cuò)，所以提車后稍稍改動(dòng)了一下，瞬間就好看了許多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色不是很好，黑色和綠色的搭配讓我很是無(wú)語(yǔ)，儲(chǔ)物空間太小，手機(jī)也沒(méi)地方放，買了個(gè)中控臺(tái)可以放行駛證，出風(fēng)口是朝天的，出風(fēng)口是朝天裝的，扶手箱是自己買的，放毛巾什么的都挺好的，而且還把充電器連接到了前面，方便充電。
空間：后排坐兩個(gè)人綽綽有余，后排只能坐小孩，好在前排可以滑行，最多可以容納三個(gè)成年人和一個(gè)小孩，如果再加五厘米的話，后排就沒(méi)地方放腳了。
配置：五萬(wàn)塊錢，三百零二公里，性價(jià)比無(wú)敵，這也是他來(lái)這里的原因。
動(dòng)力：起步快，沒(méi)動(dòng)力，紅綠燈開(kāi)起來(lái)永遠(yuǎn)都是最好的，在高速上能開(kāi)到100分！這樣的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在城市里穿梭車流還是很輕松的。
操控：
如果是低速行駛還好，到了70公里就會(huì)感覺(jué)到搖搖欲墜，起步快的時(shí)候抬頭幅度比較大，剎車的時(shí)候頭壓得很重，很不舒服！總有一種剎不住就會(huì)撞到前面的車的錯(cuò)覺(jué)。
舒適：空間越大，舒適度也就越高，所以前排還行，后排就不行了。如果是兩個(gè)人的話，那就更好了。
|
|
購(gòu)買車型科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格5.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一：小巧，停車優(yōu)勢(shì)大。第二：非常安靜，沒(méi)有燃油車的怠速噪音。第三：省錢太多了，目前充電樁還沒(méi)建好，在外面充電1000公里要170元，以后還得便宜點(diǎn)。第四：年輕人，我說(shuō)的電動(dòng)車，可能是年輕人的一種表現(xiàn)，不見(jiàn)得是對(duì)的，但就像是鍵盤手機(jī)，變成了智能全屏手機(jī)，我覺(jué)得年輕人可以嘗試一下。所以他決定買一臺(tái)科萊威試一試。第五：功能齊全，完全碾壓同級(jí)，至少給人一種家用車的感覺(jué)，說(shuō)實(shí)話，有些車除了外觀什么都沒(méi)有，我不能接受。第六：300公里，再一次秒殺同級(jí)對(duì)手。第七：空間不錯(cuò)，兩個(gè)人都很舒服，三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得不舒服。第八：我太喜歡一鍵升降窗了，看起來(lái)沒(méi)什么用，但我很喜歡。第九：外觀可愛(ài)，性格可塑性強(qiáng)，我每天都會(huì)在群里討論，看到大家的改裝風(fēng)格。第十：儲(chǔ)物空間也很大，我本以為24寸的行李箱裝不下，準(zhǔn)備換個(gè)小一點(diǎn)的行李箱，沒(méi)想到這輛車拿回來(lái)試了試，正好可以放下，床頭柜，雜七雜八的東西我都試過(guò)了。第十一：胎壓顯示功能，我還以為只是檢測(cè)，沒(méi)想到胎壓顯示的是胎壓。第十二：車窗噴頭，不得不說(shuō)，當(dāng)我用雨刮器的時(shí)候，看到水是霧狀的時(shí)候，我很興奮，可能是因?yàn)槲覜](méi)怎么開(kāi)車，除了雪佛蘭樂(lè)風(fēng)，后面的X1和A級(jí)車都有雨刮功能。樂(lè)風(fēng)噴了一口水。所以他覺(jué)得這是一件很高級(jí)的事情。目前來(lái)說(shuō)，其他的都很滿意，只能說(shuō)，這輛車沒(méi)有讓我失望，大部分人都很滿意，加速也很好，不會(huì)給人一種軟綿綿的感覺(jué)。我習(xí)慣了在八秒內(nèi)加速，所以一開(kāi)始還擔(dān)心自己會(huì)不會(huì)像老頭子一樣開(kāi)得很慢，沒(méi)想到完全滿足了我對(duì)動(dòng)力的需求，雖然只有一點(diǎn)點(diǎn)，但真的很驚喜。對(duì)了，他叫什么名字，我有點(diǎn)虛榮心了，他沒(méi)有掛榮威的標(biāo)志，而是用了英文，給人一種 smart的感覺(jué)。如果仔細(xì)比較的話，還真能感覺(jué)到這兩輛車的相似之處。所有的名字都是一樣的。呵呵呵呵。
缺點(diǎn)：說(shuō)了很多滿意的下一句要客觀評(píng)價(jià)不滿意，請(qǐng)看完后主動(dòng)噴我，放心，我不會(huì)理你的，哈哈哈。第一：座椅是不能上下調(diào)節(jié)的，很多時(shí)候我覺(jué)得太高了，但也有很多人覺(jué)得太低，所以把椅子放在第一位，畢竟開(kāi)車的人，是最能感受到這一點(diǎn)的。第二，座椅不能前后翻轉(zhuǎn)，這是個(gè)很差勁的問(wèn)題，只能慢慢調(diào)整位置，找不到自己喜歡的坐姿，時(shí)間長(zhǎng)了肯定會(huì)累，不過(guò)論壇上已經(jīng)有人說(shuō)過(guò)，用椅子做前后顛倒，現(xiàn)在看來(lái)，這是唯一的辦法了，不值得我花錢去換座椅。第三，還是那張椅子，綠色的……有點(diǎn)過(guò)分了，總覺(jué)得頭上有點(diǎn)綠，是時(shí)候換個(gè)顏色了，還是純黑色比較舒服。我想想吧，綠一點(diǎn)就綠一點(diǎn)好了，要想過(guò)日子，就得帶點(diǎn)綠。第四，味道！好香！好香！一定要經(jīng)常通風(fēng)，剛開(kāi)始的時(shí)候味道特別重，雖然無(wú)法避免，但是還是建議多通風(fēng)。第四：車機(jī)不能用，當(dāng)然，我的要求太高了，如果只是導(dǎo)航和藍(lán)牙都可以，但我覺(jué)得有了車機(jī)，我還是想要更全面一些，可惜不能看視頻，因?yàn)樘D了。不過(guò)，我已經(jīng)習(xí)慣了 CarPlay，還好，蘋果系統(tǒng)也能用。我不太習(xí)慣藍(lán)牙，尤其是接電話這種沒(méi)有隱私的事情，有線 CarPlay就不行了，有什么事直接打電話，不用無(wú)線 CarPlay。畢竟有線也是可以充電的。不要問(wèn)什么是 CarPlay，你自己去百度。第五：不能快速充電，現(xiàn)在市面上的慢充充電樁已經(jīng)越來(lái)越少了，特來(lái)電在我們這里幾乎就沒(méi)用了，地圖上顯示的都是小區(qū)里，根本不能用，現(xiàn)在還在用國(guó)家電網(wǎng)。所以，如果能有一個(gè)附加功能，那我覺(jué)得自己的優(yōu)勢(shì)就更大了。第六：后座上沒(méi)有玻璃，能見(jiàn)度很低，有時(shí)候右轉(zhuǎn)的時(shí)候很容易撞到電瓶車，不過(guò)我還是很小心的，現(xiàn)在還好，我把后視鏡換成了廣角鏡，然后在車?yán)锓帕艘幻嫘A鏡。畢竟右轉(zhuǎn)的時(shí)候，一定要小心，不能太快。第七：沒(méi)有扶手箱，沒(méi)有手套箱，也沒(méi)有儲(chǔ)物空間，有人說(shuō)幾萬(wàn)塊錢的車太貴了，我的要求的確很高，因?yàn)槲蚁矚g！你不想要，那是你的事。你們自己玩吧。所以我買了一些儲(chǔ)物的東西，比如扶手箱……第八，后視鏡里的視野有點(diǎn)小，看后視鏡的范圍也比較小，雖然影響不大，但是我還是想說(shuō)一句。第九：下面的不滿部分有點(diǎn)過(guò)火了請(qǐng)忽略掉，沒(méi)有定速巡航、自動(dòng)大燈、自動(dòng)手剎。畢竟是新時(shí)代的產(chǎn)物，但還是保留了以前的風(fēng)格，我覺(jué)得還是可以的，大屏可以更大一些，所有的功能都可以在大屏上操作，方向盤上有按鈕，其他的就沒(méi)有了。
外觀：是啊！榮威牌 Smart。虛榮心戰(zhàn)勝了自我，我相信選擇是正確的。
內(nèi)飾：遠(yuǎn)超同級(jí)別。應(yīng)該是一輛車。該有的都有了。
空間：空間還行，后面有點(diǎn)小，不過(guò)還行，一家三口應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，三個(gè)大人也就算了，四個(gè)就算了。除非兩個(gè)人都是女孩子。
配置：碾壓同級(jí)，記住同級(jí)別，不能拿充電器做比較。只能選擇價(jià)格相近，充值較慢的。
動(dòng)力：很滿意，這車配得上這輛車的動(dòng)力。這個(gè)價(jià)格，他還是很滿意的。這也太意外了吧。
操控：
很舒服，一點(diǎn)都不難受。就像是一輛普通的汽車，不會(huì)給人一種奇怪的感覺(jué)。
舒適：不能滿星，畢竟椅子的事情我已經(jīng)跟你說(shuō)過(guò)了，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
|
|
購(gòu)買車型科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車不是純黑色的，但是老婆說(shuō)好看就好看，續(xù)航300，對(duì)于我們這種小縣城來(lái)說(shuō)，充一次電就能用半個(gè)月，省錢啊，我都快忘了加油站是什么樣子了，操控還不錯(cuò)，開(kāi)慣了油的朋友需要幾天才能適應(yīng)。
缺點(diǎn)：首先是儲(chǔ)物空間，整個(gè)車只有兩個(gè)凹槽，怎么可能放兩瓶水？手機(jī)駕照在哪？副駕駛的行李箱被封死了？連個(gè)扶手箱都沒(méi)有，這也太離譜了吧，中間連個(gè)扶手箱都沒(méi)有，這也太不符合常理了吧？第二個(gè)問(wèn)題，就是多媒體系統(tǒng)，跟十年前的安卓一樣，卡的死死的，用起來(lái)也不方便，現(xiàn)在安裝了高德地圖，居然還能自動(dòng)打開(kāi)？車?yán)锏囊魳?lè)會(huì)隨著音樂(lè)的變化而變大變小，我保證什么都沒(méi)做，只是偶爾會(huì)變大變小，這不是歌曲的問(wèn)題，我聽(tīng)著聽(tīng)著，高德地圖就出現(xiàn)了，倒車影像白天還好說(shuō)，晚上看不清，掛 R檔要等五秒鐘才能拍到，很難看清。需要的時(shí)候，我會(huì)自己打開(kāi)和關(guān)掉，還有這個(gè)玻璃開(kāi)關(guān)，不知道什么時(shí)候，門上的玻璃開(kāi)關(guān)不是設(shè)計(jì)在門上的，而是設(shè)計(jì)成了手剎，新手打開(kāi)開(kāi)關(guān)都要看一眼，很不安全。還有就是沒(méi)有自動(dòng)車燈，習(xí)慣了以前的油車，比如定速巡航、電動(dòng)坐騎、自動(dòng)大燈、折疊后視鏡等等，你一個(gè)都沒(méi)有，前雷達(dá)也偷偷改裝過(guò)，所以同等價(jià)位的電車，你有什么優(yōu)勢(shì)？?jī)r(jià)錢？配置？品牌？
外觀：最讓人滿意的是外觀，可塑性很強(qiáng)，車衣拉花也能隨意整。
內(nèi)飾：真皮座椅很滿意，工作臺(tái)也是塑料材質(zhì)，這個(gè)價(jià)格，無(wú)可挑剔。
空間：前排還行，后排只有小孩，基本沒(méi)有儲(chǔ)物空間。
配置：全價(jià)購(gòu)買沒(méi)有任何折扣，買的太陽(yáng)膜太垃圾了，當(dāng)天就被撕掉了。
動(dòng)力：提速還行，這個(gè)價(jià)格，比五菱車要好很多，其他電車沒(méi)開(kāi)過(guò)，沒(méi)法評(píng)論。
操控：
跟油車差不多，差別不大，新手都能快速上手。
舒適：前排的座椅是不能倒下的，后排是給小孩坐的。
|
|
購(gòu)買車型科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格4.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寧德時(shí)代高密度三元鋰電池性能可靠，300公里的續(xù)航能力非常適合小城市的日常出行，內(nèi)飾和中控設(shè)計(jì)和燃油車差不多，對(duì)于開(kāi)了多年燃油車的我們來(lái)說(shuō)看起來(lái)更能接受，底盤的駕駛體驗(yàn)還行，操控感受起來(lái)還可以比較穩(wěn)，0-60加速不錯(cuò)，紅綠燈起步基本秒殺普通燃油車，外觀可愛(ài)可塑性很好，稍微網(wǎng)購(gòu)一些車身拉花改動(dòng)一下就很漂亮也很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：駕駛室的儲(chǔ)物空間不大，后座空間狹小，只能放一些東西，但是用來(lái)上下班還是綽綽有余的。
外觀：外觀可愛(ài)，可改性的很好，稍微貼上幾個(gè)車貼就很有辨識(shí)度，非常適合年輕女性駕駛員。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)部設(shè)計(jì)是最佳的，就像傳統(tǒng)燃油車一樣，布局合理，適合那些開(kāi)過(guò)燃油車的老手。
空間：前排的空間還算不錯(cuò)，但后排幾乎坐不下，腿部空間也不是很大，車?yán)锏膬?chǔ)物空間很小，只有中間的兩個(gè)杯子，后面幾乎沒(méi)有儲(chǔ)物空間。
配置：四萬(wàn)四千塊，續(xù)航300，寧德時(shí)代電池，雙氣囊， ABS剎車輔助，中控屏支持導(dǎo)航、倒車、語(yǔ)音控制，平時(shí)不需要保養(yǎng)，省油和保養(yǎng)費(fèi)用，性價(jià)比杠杠的。
動(dòng)力：0-60的加速還算不錯(cuò)，在城市道路上滿載超車是輕而易舉的事情。
操控：
方向感和底盤表現(xiàn)還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)和以前開(kāi)燃油車差不多，不像宏光 MINI那么廉價(jià)，剎車反應(yīng)也不錯(cuò)。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅的舒適性不錯(cuò)，空調(diào)器速度快，隔音效果不錯(cuò)，懸架有點(diǎn)硬。
|
|
購(gòu)買車型科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格6.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，續(xù)航300公里。（全是電車，不是特別點(diǎn)，但主要是為了買小科，所以排在第一位）。2.外貌。這輛車是我女朋友開(kāi)的，女孩子選車的時(shí)候，顏值是很重要的，小科萌萌的造型，一下子就俘獲了女孩子們的心。3.配置，主要是安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，其他的都不多，不過(guò)讓我意外的是，音響系統(tǒng)還不錯(cuò)。4.底盤。因?yàn)槲以谠囻{的時(shí)候，并沒(méi)有坐在車?yán)�，所以我�?duì)轉(zhuǎn)向、操控、底盤、穩(wěn)定性都一無(wú)所知，買了車之后，我經(jīng)常開(kāi)小科，這個(gè)底盤太讓我驚喜了，80-100路況好一點(diǎn)也不飄，這比同級(jí)別的小車強(qiáng)多了。5.工作。車門很厚實(shí)，材質(zhì)也很好，雖然材質(zhì)比較硬，但手感還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：1.內(nèi)部空間！綠的？綠的？綠色？作為榮威的設(shè)計(jì)師，您對(duì)綠色有多喜歡？綠色的座椅，綠色的中控，綠色的把手？好在小科在網(wǎng)上有很多內(nèi)部改裝件，只要買齊了就行。2.無(wú)快速充電，充電約6小時(shí)300公里。同級(jí)別的車，似乎都是這個(gè)樣子，沒(méi)什么好說(shuō)的。3.后視鏡范圍太小。也要重新買一臺(tái)。
外觀：當(dāng)然，這也是他女朋友第一眼看到的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)在是太難看了。照片上，中控臺(tái)和方向盤都換了顏色。讓你們感受綠色。
空間：4個(gè)。前排的兩個(gè)人不用多說(shuō)，后面的座位有點(diǎn)小，坐兩個(gè)小個(gè)子還行，壯漢就算了。
配置：我個(gè)人覺(jué)得，同級(jí)別無(wú)敵了，配置、續(xù)航、駕駛體驗(yàn)，都是前車之鑒。
動(dòng)力：加速度和動(dòng)力都不錯(cuò)，踏板非常靈敏。有軌電車天生功率大，小科滿足日常出行需求
操控：
方向盤的操控和加速并沒(méi)有什么特別突出的地方，但是底盤扎實(shí)，讓小科科在80-100段的駕駛中表現(xiàn)得非常出色。畢竟車小，安全第一。
舒適：座椅舒適性：座椅有點(diǎn)硬，因?yàn)榫G色太難看，網(wǎng)購(gòu)的配件改了顏色，連座椅都舒服多了。
|
|
購(gòu)買車型科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2030公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：坐了兩個(gè)月的地鐵，每天50分鐘的上下班時(shí)間，家里人讓我開(kāi)車上班，一開(kāi)始是看五菱宏光，后來(lái)逛街的時(shí)候，意外發(fā)現(xiàn)了一輛實(shí)體車。結(jié)果五菱的評(píng)價(jià)很差，歐拉有點(diǎn)貴，奔奔還好，但安全氣囊沒(méi)了。發(fā)過(guò)去給經(jīng)驗(yàn)豐富的人看，都被否決了，說(shuō)續(xù)航能力太差。在我快要放棄的時(shí)候，我看到了科萊威，評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，外觀和周圍的人都很滿意。果斷詢價(jià)，接到成都十多家店的電話，唯獨(dú)精典誠(chéng)懇報(bào)出了價(jià)格，于是約了時(shí)間去，于是取消了五菱的試駕，只去了一家店，試駕了兩座車，本來(lái)4座要等半個(gè)月左右，結(jié)果兩天后有車到店，直接全款提車，4s店服務(wù)非常好，保險(xiǎn)3000多，還有一些附加險(xiǎn)。2天后，他決定開(kāi)車回家�，F(xiàn)在開(kāi)了快3個(gè)月了，每天都有小科科在，天天都很幸福，很受保護(hù)。
缺點(diǎn)：盲區(qū)確實(shí)很大，我第一個(gè)星期買車，右轉(zhuǎn)時(shí)擦到一輛電瓶車。雖然每一輛車都有盲區(qū)，但是這輛車實(shí)在是太大了，需要注意右轉(zhuǎn)。開(kāi)了兩個(gè)月，屏幕不知道什么原因接觸不良，屏幕出了故障，到店里檢測(cè)后，免費(fèi)更換。還行吧
外觀：像熊貓一樣，我很喜歡，車身小，對(duì)女生來(lái)說(shuō)很好掌握車距
內(nèi)飾：畢竟價(jià)格不菲，內(nèi)飾便宜，連個(gè)儲(chǔ)物柜都沒(méi)有，這讓女孩子很不舒服。但是胎壓監(jiān)測(cè)什么的都有。
空間：高度不錯(cuò)，前排也不錯(cuò)，但后排座位寬度可以短一點(diǎn)，不至于那么擁擠；
配置：購(gòu)車非常順利，選擇大一點(diǎn)的4s店，真誠(chéng)的銷售，獲益良多，負(fù)責(zé)，態(tài)度非常好。特別想把客戶介紹給他，自愿
動(dòng)力：在下坡或不平的道路上急剎時(shí)，由于車小，輪胎小，剎車容易失靈；
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，但在崎嶇不平的路面上行駛時(shí)，會(huì)有強(qiáng)烈的震感。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅還行，女生還是需要墊東西的。綠色看起來(lái)也不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買車型科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格3.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車身小巧，功能齊全，續(xù)航里程300公里。
缺點(diǎn)：1,新車有點(diǎn)臭2，買了一輛四座車，后排不能坐大人，腿也沒(méi)地方放，我一米六五的身高都能撞到，各種不舒服，只能坐小孩子。3,不能快速充電，最大電流是32 A，但是充電器只有16 A，也就是說(shuō)，充電時(shí)間是11個(gè)小時(shí)。4,儲(chǔ)物空間很小。副駕駛上是空的。
外觀：厲害！如果我想發(fā)的話，直接貼一個(gè)黑色的頂就可以了，那些貼紙有點(diǎn)幼稚。沒(méi)辦法，誰(shuí)讓老婆喜歡呢。黑頂和車牌都要五百塊，普通的黑膜，幾十塊錢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，只是不太喜歡綠色。又不想花錢改。
空間：前排還好，后排空間很小。
配置：就我來(lái)說(shuō)，這輛車比馬卡龍的170續(xù)航里程要貴2000多。不過(guò)，我覺(jué)得還行。后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，倒車影像，雷達(dá)，功率大，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)。外觀的好壞，見(jiàn)仁見(jiàn)智，除了后排空間比不上五菱。最后，我要告訴大家，買一輛電車，首先要看你充電方便不方便，第二要看續(xù)航，第三要選車。人無(wú)完人，車無(wú)完人，選車的時(shí)候，優(yōu)點(diǎn)是次要的，主要看缺點(diǎn)，如果有缺點(diǎn)，那就買下來(lái)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，比五菱要快得多。開(kāi)五菱松開(kāi)剎車也不會(huì)動(dòng)，而科萊威卻會(huì)像自動(dòng)擋一樣松開(kāi)剎車。
操控：
1,汽車太小了，方向盤不夠靈敏。而且方向盤輕盈，方向盤質(zhì)感平平。2,我在底盤上安裝了裝甲，重心比較低，比較穩(wěn)定。3,剎車能行。這車有能量回收系統(tǒng)，只要松開(kāi)油門，能量就會(huì)回收，然后減速。
舒適：1.座椅還行吧！就連頭枕都戴不上。2.這車隔音效果不錯(cuò)。3.狹小的空間，冷氣很快冷卻。但是中間的出風(fēng)口是不能調(diào)整方向的，也不能對(duì)著自己吹，剛上車就沒(méi)這么涼了。
|
|
購(gòu)買車型科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格6.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1043公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航方面，為了測(cè)試?yán)m(xù)航能力，他特意開(kāi)了一天的順風(fēng)車，一共開(kāi)了三零兩百公里，賺了270塊錢。還有17公里的路程，沒(méi)開(kāi)空調(diào)，有兩個(gè)客人帶了幾十斤的行李箱，加起來(lái)也有一百多公里。剩下的都是男人，四個(gè)女人，三個(gè)男人。
缺點(diǎn)：后排一點(diǎn)用都沒(méi)有，早知道就買兩個(gè)了，加速一般，畢竟扭矩只有一百多點(diǎn)，沒(méi)有 esp，太讓人失望了，噪音太大了，四萬(wàn)塊錢而已。
外觀：外觀不錯(cuò)，很合我的口味，可能是我賣慣了小螞蟻，習(xí)慣了這種車。車燈辣雞，破燈泡h4，上完牌我就上 LED透鏡了。鈑金漆不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)，值點(diǎn)錢！這個(gè)輪子太小了，就算是在崎嶇不平的路面上，也能自動(dòng)漂移！
內(nèi)飾：里面全是硬塑料，幸好有兩個(gè)氣囊，整體顏色還不錯(cuò)，為了乘坐空間，犧牲一點(diǎn)也是正常的。不過(guò)中控屏居然還能語(yǔ)音控制，這倒是讓人意外了。兩個(gè)小喇叭挺有意思的，音質(zhì)還不錯(cuò)，就是太吵了，有點(diǎn)惡心！
空間：至于空間，老實(shí)說(shuō)，這個(gè)軸距是怎么想的，肯定是為了空間而犧牲了儲(chǔ)物能力。
配置：這個(gè)價(jià)格我之前已經(jīng)講過(guò)很多次了，現(xiàn)在我們?cè)僬勔徽劊�。我賣了15年的新能源車，見(jiàn)過(guò)的車也不少，但是科萊威的性價(jià)比，在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的。除了沒(méi)有防滑之外，我實(shí)在找不出任何理由拒絕它！別說(shuō)五菱迷了，就算是馬卡龍，五萬(wàn)塊錢，合肥國(guó)軒生產(chǎn)的磷酸鐵鋰，標(biāo)稱續(xù)航170，我都不知道它跑了多少？不過(guò)，我現(xiàn)在把科萊威的電池組拆下來(lái)賣個(gè)兩萬(wàn)塊錢，你想想看哪家公司能用。沒(méi)有品牌溢價(jià)，沒(méi)有性價(jià)比，那就說(shuō)明你沒(méi)有誠(chéng)意。
動(dòng)力：科萊威起步一般，一路上還能感覺(jué)到加速，但到了一百點(diǎn)，就沒(méi)了，這就有點(diǎn)難看了，起步打不過(guò)，后面不弱，直接就沒(méi)了，這不是坑爹嗎？
操控：
我開(kāi)過(guò)很多小型電車，科萊威在操控方面，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。這才一千多公里的距離，估計(jì)連故障都不好意思跑出來(lái)。
舒適：舒適度還行，但考慮到價(jià)格，還是忍住了。座椅很厚實(shí)，但坐墊太短，開(kāi)久了會(huì)有點(diǎn)累。車內(nèi)的噪音雖然大了點(diǎn)，但也不算太夸張，在同級(jí)別的車?yán)镆膊凰闾^(guò)分。這懸掛我要吐槽一下，特別是后懸掛，這尼瑪，真是一輛普通的板車，用料太差，調(diào)教不怎么樣，底盤懸架太差了，遇到路況不好的時(shí)候，聲音太大了！底盤方面，江淮是新能源中唯一認(rèn)可的，不管是大還是小，新車開(kāi)起來(lái)都很舒服！
|
|
購(gòu)買車型科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格5.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1665公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是續(xù)航里程，充電五個(gè)小時(shí)，速度慢了三百，我每天工作50公里，五天一次，完美。它的車身很小，停車也很方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間太小了，空間太小了，連兩部手機(jī)都放不下…….我的是四座的，后面的兩個(gè)座位實(shí)在是太擠了，只能用來(lái)應(yīng)急了，大人坐在后面就太擠了。
外觀：科萊威的外觀很獨(dú)特，更有辨識(shí)度和觀感，前大燈很有視覺(jué)沖擊力，看起來(lái)很有氣勢(shì)。線條方面，感覺(jué)整體線條更流暢。在光線充足的情況下，可以清楚的看到車身噴漆更加細(xì)致均勻，美觀度非常高
內(nèi)飾：到了這個(gè)級(jí)別，內(nèi)飾不可能有太高的材料，主要是塑料材質(zhì)，還好一點(diǎn)的是車內(nèi)的味道不是很重，過(guò)幾天就會(huì)消散，還有一些配置很高的配置，操作起來(lái)非常方便。
空間：我的車是四座的，后面的兩個(gè)座位太擠了，只能用來(lái)應(yīng)急，大人坐在后面就太擠了，只能坐小孩子了，不過(guò)問(wèn)題不大，基本上都是我一個(gè)人開(kāi)的。
配置：科萊威的續(xù)航里程是三百公里，性價(jià)比最高，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不多，續(xù)航能力也很強(qiáng)，八年十五萬(wàn)公里的保修期，足夠我開(kāi)了。
動(dòng)力：加速反應(yīng)很快，剎車也很靈敏，沒(méi)有遇到其他車友所說(shuō)的顛簸剎車，平順性很好，因?yàn)闆](méi)有換擋，所以沒(méi)有頓挫，油門控制得很好，開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，開(kāi)空調(diào)的話，20公里的電量，關(guān)掉就又回來(lái)了嘻嘻。
操控：
操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，只要控制好剎車油門和方向盤就行，過(guò)彎的時(shí)候比較穩(wěn)，方向盤的精準(zhǔn)度也還行，倒車時(shí)倒車?yán)走_(dá)還能給出準(zhǔn)確的距離。
舒適：座椅是真皮座椅，非常舒適，包裹性非常好�？照{(diào)機(jī)也不錯(cuò)，制冷效果良好，沒(méi)有異味。前幾天新車的味道有點(diǎn)重，車?yán)锓帕艘粔K舒膚佳石榴香皂，放幾天就好了，隔音不太好，胎噪有點(diǎn)大，不過(guò)影響不大。
|
|
購(gòu)買車型科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格3.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買科萊威本來(lái)是想給老婆買一輛代步車的，結(jié)果買回來(lái)之后，我開(kāi)的最多，因?yàn)檫@玩意兒開(kāi)起來(lái)很容易，雖然不是很大，但是操控性很好，加速也很快，開(kāi)起來(lái)也很輕松，很適合新手。
缺點(diǎn)：這輛車最讓人失望的是它的儲(chǔ)物空間，前排只有一個(gè)架子，鑰匙放在門把手上都會(huì)掉出來(lái)，手套箱什么的都沒(méi)有，真是讓人失望。
外觀：外觀方面，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我覺(jué)得這輛車的前臉還是不錯(cuò)的，車燈給人一種神采奕奕的感覺(jué)，但是鹵素大燈不太協(xié)調(diào)，所以我買回來(lái)的第一件事，就是換成了 LED燈。
內(nèi)飾：黑綠相間的內(nèi)飾非常年輕，非常耐看。不過(guò)都是塑料的，比較便宜。
空間：沒(méi)辦法，只能給一個(gè)一星空間，雖然這個(gè)價(jià)格不能要求太多的空間，但是科萊威的空間實(shí)在是太小了，雖然空間很大，但是儲(chǔ)物空間實(shí)在是太小了，只有杯托和把手可以放東西，如果后備箱不放在后座上，那是不可能的。所以，這輛車不能指望太多，兩個(gè)人就夠了，再多的話，一個(gè)人就太吃虧了。
配置：整輛車四萬(wàn)四千塊，作為參考，裸車四萬(wàn)二，車險(xiǎn)三千五百，上牌費(fèi)五百，服務(wù)費(fèi)三千。首付20,000，貸款22000,18期貸款。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，加速也很快，我試了一下最高時(shí)速在115到120之間，不能再快了，其實(shí)到了100公里的時(shí)候，車子就有點(diǎn)飄了，稍微有一點(diǎn)晃動(dòng)，就會(huì)失控，所以這輛車的最大速度應(yīng)該在70公里左右。高速是不可能的，但是風(fēng)險(xiǎn)太大了。
操控：
操控臺(tái)輕盈，方向盤不沉，后懸掛比前面要軟一些，剎車也沒(méi)多大作用，主要集中在中。底盤還能接受，畢竟價(jià)格擺在那里。
舒適：座椅不是很舒服，還得加個(gè)腰墊和頭枕，沒(méi)有太大的異味，60公里后隔音效果不是很好，但在低速狀態(tài)下還能承受，玻璃隔音效果很好，開(kāi)著車窗的時(shí)候聲音很大，關(guān)掉后聲音會(huì)小一些。正好趕上三伏天買車，這幾天一直開(kāi)著空調(diào)，空調(diào)的制冷效果很好，不出一分鐘，車?yán)锏臏囟染蜁?huì)降下來(lái)，甚至還會(huì)感覺(jué)到一絲涼意。
|
宏光MINIEV
歐拉黑貓
奧拓
smart fortwo
北斗星
