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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9632公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于BEIJING-X7，滿意的地方有許多點(diǎn)。第一次了解到BEIJING-X7，是在網(wǎng)上，那還是好久前的事情了，當(dāng)時(shí)朋友圈、網(wǎng)上到處都是BEIJING-X7的刷屏，當(dāng)時(shí)第一眼就覺得眼前一亮的感覺。等了這么久，終于等來了BEIJING-X7，終于等到你，還好沒放棄。X7擁有超大軸距，超寬的車身設(shè)計(jì)，后排坐3個(gè)大人都是綽綽有余的，后排地板純平后排座椅純平的雙純平設(shè)計(jì)，讓空間大大的增加了，無論是外出游玩還是行駛途中休息都是沒有問題的。
缺點(diǎn)：對(duì)于X7個(gè)人感覺各個(gè)大方面都做的算是盡善盡美了，但還是存在一些不痛不癢稍微會(huì)讓人覺得不滿意的問題。就說它的車內(nèi)儲(chǔ)物格布置的挺完善的，但不過每個(gè)儲(chǔ)物格的空間也確實(shí)有點(diǎn)局促，這就造成了雖然布置完善但實(shí)用性不強(qiáng)的問題。還有一點(diǎn)就是車子的隔音效果沒有我想的這么出色，高速行駛過程中風(fēng)噪還是挺明顯能聽到的，所以以上點(diǎn)要是能改進(jìn)更完善了就好了。
外觀：我和媳婦對(duì)這車的外觀都特別滿意，單從顏值來看同價(jià)位中它是最優(yōu)秀的了。時(shí)尚動(dòng)感又有科技風(fēng)，這辨識(shí)度杠杠的呀，跑在路上感覺非常吸睛也更容易讓別人記住，喜歡這樣的感覺哈。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾我覺得真得表揚(yáng)一下，尤其是那三塊液晶屏的配置就彰顯科技感，內(nèi)飾做工還有用料也都挺好的，絕對(duì)是超出這個(gè)價(jià)格的內(nèi)飾水平了,但不過也有點(diǎn)弊端就是電子觸摸屏愛有手印，就顯得不干凈。
空間：X7的空間還是挺大的，這臺(tái)車的空間利用率還是非常高的，車內(nèi)空間很足，無論是前排還是后排，頭頂和腿部的空間都非常的寬敞，后備箱的空間也算是大的，而且后備箱的開口還有深度都比較大，我覺得這也算是一種空間利用率的高效體現(xiàn)，所以說X7的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
配置：價(jià)格合適，配置高，性價(jià)比高，對(duì)比同級(jí)長(zhǎng)安CS75，還是覺得X7更好。而且空間超大，外觀漂亮大氣，很時(shí)尚。
動(dòng)力：這臺(tái)車在動(dòng)力方面是絕對(duì)沒毛病的，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，用于家用的我完全足夠了，這車無論是跑高速還是市區(qū)都游刃有余。雖然說SUV車會(huì)比轎車重，但是起步時(shí)也不會(huì)太吃力，而且加速也沒有滯后感，很不錯(cuò)。跑高速的時(shí)候也是挺給力的，跑個(gè)130kmh完全不在話下，一點(diǎn)都沒有飄的意思。
越野：
操控我覺得還可以，首先油門靈敏度調(diào)的非常好，并且方向盤的轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，而且方向盤不輕不重，力度剛剛好。剎車很好用，在連續(xù)下坡的時(shí)候急剎比較平穩(wěn)。雖然車身大，但是開起來蠻靈活的。
油耗：目前開的少，8升左右，就是在市區(qū)代步，接送小孩，感覺油耗能接受
舒適：這車從視覺上看著就是特別的舒服，更別說坐在車?yán)锪耍蔚氖孢m性我也非常滿意。不過呢，在有些不太好的路段，坐在后排會(huì)比較顛，說白了就是底盤有一些硬。好在座椅的軟硬度很舒服，可以有效的緩解一下顛簸感。
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