一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是超大空間，2.8米軸距，后排空間很寬敞，后排座椅放倒后，達(dá)到1.9米的長(zhǎng)度，可以當(dāng)房車(chē)了吧！打算去網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)氣墊床呢~~
缺點(diǎn)：到?jīng)]有什么最不滿(mǎn)意的，主要是以前的車(chē)按鍵較多，這車(chē)科技太豐富，沒(méi)有多少個(gè)實(shí)體按鍵，還需要多熟系才行。
外觀：我個(gè)人認(rèn)為，第一眼的喜歡，就是最干凈的。就是喜歡前臉的寬、高、大，讓我心里就喜歡，讓我感覺(jué)到了安全。屁股后面也挺飽滿(mǎn)的，中部外凸的設(shè)計(jì)，給尾部增加了動(dòng)感的感覺(jué)，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整個(gè)中控儀表臺(tái)的布局，格式，比例分布，都是非常協(xié)調(diào)的，三塊大屏的精細(xì)前文已表，就不重復(fù)了，整體前排頗有座艙的感覺(jué)；門(mén)板和儀表臺(tái)上有一部分的裝飾面板也不是那種很多合資車(chē)最簡(jiǎn)易的處理方式，而是都經(jīng)過(guò)色板調(diào)試和中國(guó)元素的皮紋處理；中控屏幕和儀表屏幕是連體的，但是不妨礙功能的隨意切換和部分語(yǔ)音控制以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。
空間：乘坐空間非常大，頭部空間也夠不會(huì)頂頭很滿(mǎn)意
配置：10多萬(wàn)的車(chē)，這種配置，嘖嘖嘖，物超所值！
動(dòng)力：在動(dòng)力方面小七還是稍微遜色那么一點(diǎn)，直線(xiàn)加速或是超車(chē)轉(zhuǎn)彎沒(méi)什么問(wèn)題，就是爬坡啊太費(fèi)勁了，也不知道是車(chē)身自重問(wèn)題還是什么原因。
越野：
這個(gè)車(chē)的一個(gè)操控性也是在這個(gè)價(jià)位我最滿(mǎn)意的，方向盤(pán)特別的靈敏而且它的底盤(pán)調(diào)校比較軟開(kāi)起來(lái)比較舒服橫向?qū)Ρ?也看了哈佛的車(chē)，雖然他前后也是獨(dú)立懸架。但是他底盤(pán)調(diào)教的就比較硬，然后再過(guò)那種爛路的時(shí)候，一個(gè)乘坐舒適感不強(qiáng)有那種顛簸感。北京x7的話(huà)，它的底盤(pán)調(diào)效的比較軟再過(guò)那種爛路的時(shí)候，就沒(méi)有那種強(qiáng)烈的一個(gè)顛簸感，乘坐的一個(gè)舒適度就比較強(qiáng)。
油耗：油耗這個(gè)不怎么在意，現(xiàn)在油價(jià)也便宜，在市區(qū)開(kāi)8個(gè)油左右
舒適：懸架支撐還能接受，并且我比較喜歡這個(gè)變速箱，在換擋的時(shí)候幾乎沒(méi)有頓挫感。
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