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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格11.44萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合來(lái)說(shuō)自己對(duì)這臺(tái)車(chē)滿(mǎn)意的還會(huì)挺多的，首先是這車(chē)的價(jià)格還是比較非常接地氣的，不是特別貴，其次油耗也不高很有經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)動(dòng)力充沛加速也該猛時(shí)候能猛，底盤(pán)車(chē)身穩(wěn)重，車(chē)子外觀大氣有時(shí)尚，還有就是這車(chē)的駕駛感很好，是那種很好開(kāi)的車(chē)，駕駛起來(lái)簡(jiǎn)單易上手，開(kāi)始時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)疲勞。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)小單調(diào)，還有很多顏色的車(chē)子沒(méi)有現(xiàn)車(chē)可以看。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀我還是比較喜歡的，很大氣，而且它全身的設(shè)計(jì)都充斥著時(shí)尚的感覺(jué)，寬大的車(chē)身，鮮明的車(chē)身曲線，全車(chē)配備的都是LED車(chē)燈，給人一種非常時(shí)尚高大的感覺(jué)，我感覺(jué)還是相當(dāng)大氣的，跟那種日系車(chē)的小比起來(lái)真的是算出眾的啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得也是很大氣的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位吧。
空間：前后排座椅的間距還挺大的，腿部空間真是不錯(cuò)了，坐在車(chē)?yán)镎麄�(gè)人感覺(jué)都是很輕松的狀態(tài)，坐姿想怎么變就怎么變，挺不錯(cuò)的。后備箱的承載能力也很強(qiáng)，不僅空間還很規(guī)整，可放的東西就更多了。
配置：價(jià)格我覺(jué)得還是比較有優(yōu)勢(shì)的，這款車(chē)配置很高，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力上面因?yàn)榕鋫?.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，有渦輪增壓的輔助，所以動(dòng)力就不用擔(dān)心什么，有個(gè)1.5T其實(shí)平時(shí)開(kāi)就感覺(jué)就已經(jīng)很強(qiáng)了，再?gòu)?qiáng)的我感覺(jué)也沒(méi)有比較，而且再?gòu)?qiáng)的話(huà)還會(huì)導(dǎo)致油耗有所上升就不是很有經(jīng)濟(jì)性了，反正我是感覺(jué)這車(chē)開(kāi)起來(lái)加速挺有勁的，而且還是不是那種要多踩油門(mén)才能有明顯的反應(yīng)的表現(xiàn)，只要輕踩油門(mén)就會(huì)很平順的加速，要說(shuō)代步挺合適的，起步響應(yīng)還挺快的，變速器比較平順響應(yīng)也挺快的，做普通代步車(chē)來(lái)說(shuō)整體感受不錯(cuò)。
越野：
車(chē)子的方向盤(pán)特別好操控，手感很緊致，因?yàn)橹椭D(zhuǎn)向的原因，指向精度很高，剎車(chē)系統(tǒng)也很靈敏，很快會(huì)做出反應(yīng)，有過(guò)一次急剎車(chē)ABS也及時(shí)介入，很有安全感。
油耗：油耗我是真的非常滿(mǎn)意，我看都說(shuō)SUV那就是油老虎啊，但看來(lái)近幾年造車(chē)工藝提升不少，技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)了，可能因?yàn)槲疑习嘣诮紖^(qū)吧，車(chē)子百公里油耗現(xiàn)在就7.5-8.5升之間，堵一堵車(chē)會(huì)往上升一點(diǎn)，但從來(lái)沒(méi)有超出過(guò)9.5升的油耗，要說(shuō)這真的挺劃算的了，作為SUV這油耗表現(xiàn)我覺(jué)得挺滿(mǎn)意的。
舒適：X7座椅的舒適度很好，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛或者坐車(chē)，如果座椅的舒適度沒(méi)有那么好，對(duì)于駕駛者和乘坐者是一件很難受的事情，X7在我駕駛和乘坐的這段時(shí)間里，給我的感覺(jué)都很好。長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒(méi)有很快就疲勞的感覺(jué)，乘坐的人也沒(méi)有覺(jué)得長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)很累，所以舒適性方面這點(diǎn)X7特做的非常棒。
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