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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意，無(wú)鑰匙進(jìn)入功能的升級(jí)版，靠近它時(shí)就會(huì)彈出門把手，感覺(jué)好有儀式感！
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的話，我覺(jué)得還是這個(gè)車的油耗稍稍有點(diǎn)高，可能跟目前這個(gè)天氣狀況有點(diǎn)關(guān)系，因?yàn)楝F(xiàn)在出門都是開著空調(diào)，而且加上我一般都是在市區(qū)開，又是上下班高峰期，經(jīng)常也有堵車的現(xiàn)象，現(xiàn)在平均油耗在9.2個(gè)油左右。
外觀：全車的造型非常的精致，而且很有個(gè)性，我之前沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這么大膽的造型設(shè)計(jì)。大燈包括霧燈全都是LED的光源，點(diǎn)亮速度很快，而且晚上的照射距離很遠(yuǎn)，大燈還有延時(shí)關(guān)閉的功能。晚上回家，在昏暗的地下車庫(kù)，這個(gè)功能還是很有用的。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常棒，我覺(jué)得車內(nèi)的材質(zhì)用料必須要稱贊一下，內(nèi)飾的軟質(zhì)感比較強(qiáng)，座椅的包裹性也挺好，坐在車內(nèi)還是感覺(jué)到挺溫馨的，手能摸到的位置都是軟材質(zhì)，手感上來(lái)說(shuō)好多了，而且中控的屏幕設(shè)計(jì)也很大氣。
空間：空間寬敞，座椅舒服特別是那純平地臺(tái)讓后排乘客坐著沒(méi)有壓抑感。
配置：我喜歡高配置的車，尤其是這些高科技的配置。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)1.5T的夠用，車重?cái)[著，起步著慢點(diǎn)，當(dāng)然只要你肯給油決不會(huì)讓你失望，還有推背感，超車啥的不在話下，138千W功率與188匹馬力擺著，對(duì)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是調(diào)校的很不錯(cuò)了，雖說(shuō)不是最強(qiáng)，但是也夠牛逼了，至于扭矩也只能算是中上的水準(zhǔn)了，國(guó)產(chǎn)車的動(dòng)力大家都在進(jìn)步中，沒(méi)有最強(qiáng)，只有更強(qiáng)。加速表現(xiàn):加速也沒(méi)啥問(wèn)題，之前說(shuō)過(guò)了，只要肯給油，不但有推背感，就差一點(diǎn)還能起飛。跑高速:7擋濕式雙離合，沒(méi)有別人說(shuō)的頓挫，斗動(dòng)呀啥問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)很好，就是上了一百碼要二千轉(zhuǎn)以上，一百二十碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在二千三至二千五百轉(zhuǎn)，是不是油耗都在這里消耗了呢日常加速動(dòng)力:起步有些弱，只要肯給油，不擔(dān)有推背感，差一丁點(diǎn)就要起飛。開空調(diào)負(fù)重加速:天氣熱開啟空調(diào)，動(dòng)力不弱，只是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高一點(diǎn)。
越野：
至于BEIJING-X7的操控方面，其實(shí)操控這個(gè)東西我也不是說(shuō)很懂的樣子，只能說(shuō)開起來(lái)舒服就可以了，車子沒(méi)啥明顯頓挫感，就可以了。
油耗：我覺(jué)得BEIJING-X7的油耗比我想的油耗還是略微的高出那么一點(diǎn)點(diǎn)的，畢竟是SUV吧，而且車子也不小，車子的重量也是比較重的，從車門就可以感受的出來(lái)了，所以說(shuō)油耗也不算是一個(gè)很低的油耗，我覺(jué)得算是正常吧，10個(gè)左右的油耗，對(duì)于這樣一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)，我也算是比較能接受的，不算高，還算是合理的，不過(guò)我還是期待后期磨合期過(guò)了之后，油耗能有一個(gè)更好的表現(xiàn)。
舒適：今天空氣不好，車機(jī)提醒空氣質(zhì)量差，很實(shí)用
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