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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（43）+1 性價(jià)比高（28）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格20.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6872公里
綜合評分
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動(dòng)力：帶著家人出門，我還是比較溫柔的，畢竟一家四口出行，安全第一。這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)，讓我印象最深的，不是一開始的推背力，而是后期的平順性。這種感覺只是暫時(shí)的，最難得的是這種平衡感。從低速到中速，再到高速。整個(gè)過程行云流水，沒有絲毫的停頓，乘客們還沒有感覺到任何的不適，就已經(jīng)開始加速了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1705公里
綜合評分
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動(dòng)力：這輛車的爆發(fā)力很強(qiáng)，當(dāng)然，我也沒有太大的感覺。在我看來，這輛車從來都沒有讓我擔(dān)心過動(dòng)力，從來沒有出現(xiàn)過上坡的情況。從來都不會(huì)出現(xiàn)起步慢這樣的問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格19.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2921公里
綜合評分
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動(dòng)力：他每天都開著這輛車，動(dòng)力十足，特別是在等紅綠燈的時(shí)候，他的起步速度比燃油車要快得多，超車也不會(huì)有太大的壓力，一腳油門下去，動(dòng)力就會(huì)變得更強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12566公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我開著 AION V的時(shí)候也開過幾次高速，偶爾需要超車的時(shí)候，油門踩到底還是很給力的，而且電機(jī)的反應(yīng)速度也很快，每一次起步都很輕松，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很有信心，我對動(dòng)力的要求并不高，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6655公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6299公里
綜合評分
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動(dòng)力：這輛車開起來還是很輕松的，尤其是和以前開過的那些燃油車相比，動(dòng)力是完全不同的，主要是電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)更強(qiáng)，所以每一次起步都很輕松，稍微踩一下油門就能得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，而且動(dòng)力儲(chǔ)備還不錯(cuò)，加速的過程也很輕松，所以我對這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6642公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1188公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4761公里
綜合評分
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動(dòng)力：起步還算快，一踩油門，就感覺到動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的非常積極。但是我發(fā)現(xiàn)，到了后期，我的動(dòng)力并不是很強(qiáng)�；蛟S是因?yàn)槲疫�沒有完全控制住那臺車。畢竟才買了一個(gè)月，很多地方都不太適應(yīng)��！
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