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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車看起來并不是很精致，但是方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎也不是什么難事。上次在高速路上，我就用過這個(gè)智能駕駛系統(tǒng)，全速巡航，讓我在駕駛室里輕松了不少。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程94公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性強(qiáng)，方向感強(qiáng)，操作起來不費(fèi)力，方向盤左右兩邊都有快捷按鈕。喜歡自動(dòng)輔助駕駛，省力，可以加速、剎車、轉(zhuǎn)彎。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9671公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23140公里
綜合評(píng)分
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越野：
說到操控配置，這個(gè)倒車影像和前后駐車?yán)走_(dá)是我最喜歡的配置，之前在高速公路上也試過，確實(shí)挺智能的，可以緩解駕駛疲勞。平時(shí)最常用的駕駛模式是經(jīng)濟(jì)型、標(biāo)準(zhǔn)型，也會(huì)在高速公路上嘗試運(yùn)動(dòng)模式，體驗(yàn)駕駛激情。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24080公里
綜合評(píng)分
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越野：
亮點(diǎn)是底盤，麥格納的底盤真的厲害，不管開還是坐都超出這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的素質(zhì)。各種電子輔助措施應(yīng)有盡有，讓開了十年車的領(lǐng)導(dǎo)大人大呼好用。方向盤中等偏輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，領(lǐng)導(dǎo)大人輕松駕馭，就是剎車稍軟，不過適應(yīng)后就很好用了。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程531公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車有很多豐富的操控配置，比如說有前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像都挺實(shí)用的。還有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的幫助，盡管我一個(gè)十幾年的老司機(jī)可能不需要這些，但新鮮感覺還是要的，至少這個(gè)車應(yīng)該有的東西都有了。缺點(diǎn)就是剎車距離有點(diǎn)長(zhǎng)，開快了要很小心，聽銷售說有幾種模式可以調(diào)節(jié)剎車距離，有空再研究一下，目前還能接受。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8690公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還可以，因?yàn)椴皇菍I(yè)測(cè)評(píng)人，所以不好說。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不是很明顯，就是剎車還是較軟，這可能是北汽的一貫調(diào)教模式。
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