暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車(chē)內(nèi)空間太大了，有點(diǎn)不適應(yīng)，比之前的寶來(lái)簡(jiǎn)直不是一個(gè)量級(jí)；2.整體外觀(guān)太好看了，這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，適合自己才是做好；3.內(nèi)飾還是挺滿(mǎn)意的，一直沒(méi)發(fā)現(xiàn)有異味，而且搞衛(wèi)生挺方便；4.車(chē)子本身自動(dòng)化程度較高，對(duì)我這40多歲的人，太夠用了�？傮w評(píng)價(jià)95分
缺點(diǎn)：1.售前售后的服務(wù)要及時(shí)跟上，這個(gè)跟交付中心有過(guò)溝通，他說(shuō)下步會(huì)主抓這塊，值得期待；2.車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能感覺(jué)不強(qiáng)，屏幕夠大，但感覺(jué)沒(méi)有用處一樣，還有就是能不能安裝高德地圖，百度的實(shí)在不好用。
外觀(guān)：個(gè)人感覺(jué)，非常喜歡極狐的外觀(guān)，這個(gè)不多說(shuō)，完全是主觀(guān)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)肯定是符合宣傳的，真皮，天窗是亮點(diǎn)，太棒了，不多說(shuō)，滿(mǎn)意
空間：本人1米7不到，感覺(jué)車(chē)有點(diǎn)大，第二張照片是4s店拍的，空間覺(jué)得沒(méi)什么說(shuō)的，尺寸擺在那呢，絕對(duì)夠用
動(dòng)力：純電動(dòng)力不多說(shuō)，都差不多，主要在操控，我感覺(jué)非常順滑，很快適應(yīng)了，有一點(diǎn)就是松開(kāi)電門(mén)是，車(chē)有比較強(qiáng)的頓挫感，感覺(jué)像輕微剎車(chē)一樣，不知道是不是有什么功能我不會(huì)調(diào)整
越野：
總體感覺(jué)非常棒，車(chē)道保持用過(guò)一次，不適應(yīng)就關(guān)了，主動(dòng)剎車(chē)還沒(méi)敢試，方向盤(pán)挺順手，使用方便，底盤(pán)不必說(shuō)，去貼膜時(shí)，老板不認(rèn)識(shí)這個(gè)車(chē)，看了看底盤(pán)，一直在點(diǎn)贊，大屏操作有時(shí)跑到副駕駛位置，夠不著，另外喚醒車(chē)機(jī)不太好用，后座喚醒很難，得靠喊
續(xù)航：現(xiàn)在是秋天，試了幾次里程，城市道路還是很靠譜的，基本沒(méi)有衰減，我下班回家23公里，電量只掉了22公里，高速上肯定會(huì)相差一些，總體滿(mǎn)電應(yīng)該550沒(méi)問(wèn)題（冬天開(kāi)空調(diào)還沒(méi)經(jīng)歷過(guò)，估計(jì)還好），到目前為止平均電耗19左右（沒(méi)拍照片）
舒適：座椅偏硬，運(yùn)動(dòng)款SUV座椅偏硬正常，又想應(yīng)付各種路段，又想座椅舒適，做夢(mèng)呢，得到一樣就需要舍棄一樣。包裹性不錯(cuò)，懸掛偏硬，過(guò)坑洼路段震感明顯，隔音效果也挺不錯(cuò)的，總體來(lái)說(shuō)80分吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1318公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小狐貍那里讓我最滿(mǎn)意呢？那當(dāng)然是大家購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的首要顧慮續(xù)航里程問(wèn)題，一開(kāi)始我的確是被外觀(guān)吸引，接著就是在試駕體驗(yàn)過(guò)程中的操作性能我很滿(mǎn)意完全超乎我的預(yù)判(當(dāng)時(shí)覺(jué)得極狐外觀(guān)這么漂亮是不是都把心思放在外觀(guān)和內(nèi)飾上了，哈哈哈哈，沒(méi)想到��！核心重點(diǎn)在試駕性能上)當(dāng)我把小狐貍帶回家的后期表現(xiàn)我才真正感到物有所值。那就是開(kāi)著它去國(guó)慶旅游的過(guò)程，我從昆明出發(fā)達(dá)到大理古城到麗江在返航昆明，全程續(xù)航詳細(xì)我會(huì)在下面介紹到，感興趣的車(chē)友可以看一下，說(shuō)了那么多總結(jié)一句話(huà)我最滿(mǎn)意的就是續(xù)航里程的真實(shí)性。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意有兩點(diǎn)：1、尾門(mén)上的標(biāo)識(shí)不應(yīng)該用藍(lán)谷麥格納，表格納僅僅是股東＋代工廠(chǎng)，容易造成品牌混亂，建議改為“藍(lán)谷極狐”或“極狐”。2、主駕席的水杯架設(shè)置在功能屏下方，駕駛過(guò)程中取水極不方便，建議改進(jìn)。
外觀(guān)：外觀(guān)真的很贊呀�。�！講真的這個(gè)外觀(guān)很拿得出手，不管商務(wù)還是家用。整體硬朗，車(chē)身前臉很符合他們的小狐貍這個(gè)外號(hào)，兩只大燈很有靈氣。還有掀背式門(mén)尾的設(shè)計(jì)也贊！我不太會(huì)用什么華麗的詞來(lái)形容它，大家看圖吧（圖拍的也不是很好，感興趣的去實(shí)體店看車(chē)）車(chē)身做工:車(chē)身做工我就說(shuō)漆的做工，漆做的很清透，是我喜歡的感覺(jué)。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾之前我講到過(guò)一點(diǎn)點(diǎn)，這里在講講。先是開(kāi)門(mén)入目就是兩大塊智能互聯(lián)屏，20.3英寸4K觸控大屏，講4K我個(gè)人就滿(mǎn)意了目前家用電視機(jī)家用屏就是2K的。還有一塊10.1英寸高清觸控大屏就是中間那塊，科技感十足。然后就是座椅材質(zhì)是真皮拼接麂皮，用料舍得，還帶加熱通風(fēng)功能，總而言之座椅使用感不錯(cuò)。方向盤(pán)前面也介紹過(guò)就不多說(shuō)啦，后排帶中央扶手，還有一個(gè)我也喜歡全景電動(dòng)天窗，旅行路上開(kāi)個(gè)天窗透透風(fēng)身心放松舒服�。�！☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量一般，有時(shí)好時(shí)壞現(xiàn)象。每月8G流量不一定夠。☆ 氛圍燈:64色可調(diào)，非常好看，想怎么換色就怎么換色，燈的材質(zhì)是LED燈。異味/異響:無(wú)異味異響，十分難得！有的車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間了味道都一直在。有些暈車(chē)對(duì)氣味敏感，這個(gè)就不用擔(dān)心。內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)顏色做工等方面都不錯(cuò)，前面內(nèi)飾用料有簡(jiǎn)單介紹，門(mén)把手改用硬質(zhì)材料更好。
空間：空間足夠大了！我一個(gè)大男人坐在后排位置不會(huì)感覺(jué)擠著腿舒展不開(kāi)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)飾空間這兩塊智能屏，很有科技感，加上氛圍燈的氣氛很有亮點(diǎn)。后備廂容積:略顯小，馬馬虎虎夠用，反正正常家用是夠得。
動(dòng)力：8.4秒百公里加速完全可以實(shí)現(xiàn)踏扳很輕，稍不留神就會(huì)超速，操控平順無(wú)鈍挫感。想要玩速度玩激情的可以選高配版提速4.6秒跑高速:昆明到大理，麗江基本都是高速，動(dòng)力十足，跑起來(lái)用云南話(huà)來(lái)講就是“很板扎”嘻嘻嘻上坡動(dòng)力:動(dòng)力可以，上坡提速略微弱了一點(diǎn)點(diǎn)，如果不追求速度的是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
我們?cè)颇仙礁咂露笍澏�，自巡航模式不太適用，但自動(dòng)限速巡航則較實(shí)用，就上下坡及急轉(zhuǎn)彎時(shí)，表現(xiàn)非常穩(wěn)定且動(dòng)力強(qiáng)勁。像我們?cè)颇线@種山路十八彎就不用擔(dān)心車(chē)廂搖擺幅度大導(dǎo)致暈車(chē)，我不敢說(shuō)一點(diǎn)遙感都沒(méi)有，只是說(shuō)減少了暈車(chē)感。方向盤(pán)操控感:這個(gè)方向盤(pán)帶電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)很方便，操控感很輕穩(wěn)，手感很好，手感好可能因?yàn)槭瞧べ|(zhì)用的好吧？底盤(pán)穩(wěn)定性:當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹底盤(pán)調(diào)教是麥格納調(diào)教的跟寶馬x5同一級(jí)別(麥格納大家可以去找度娘問(wèn)問(wèn)，簡(jiǎn)單款兩句麥格納是全球多元化汽車(chē)系統(tǒng)供應(yīng)商之一，很多知名汽車(chē)都沒(méi)有自己的工廠(chǎng)，大部分零件配置都是麥格納生產(chǎn)的比如寶馬、奔馳、奧迪等等我說(shuō)的不專(zhuān)業(yè)，我也是隨便看看的，大家感興趣去搜)☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:還沒(méi)有用過(guò)，像我這種老司機(jī)習(xí)慣了自己倒車(chē)停車(chē)（我們的新手司機(jī)可能會(huì)喜歡這個(gè)功能）剎車(chē)表現(xiàn):非常好用，剎車(chē)輕輕一踩就能剎住，有些車(chē)剎車(chē)踩到底才能剎住而且慣性很大就是所謂的人會(huì)往前沖
續(xù)航：電損耗較低。國(guó)慶期間10月2日我自駕從昆明到大理古城，實(shí)際里程351km，起步時(shí)續(xù)航里程表顯示續(xù)航里程為646km，到古城時(shí)剩余257km，減少了389km，電損耗僅為9.77％。10月6日從麗江返回昆明。實(shí)際里程470km，起步時(shí)續(xù)航里程表顯示續(xù)航里程為623km，到家時(shí)剩余續(xù)航里程115km，減少了510km，電損耗僅為7.85％。
舒適：舒適度也是特別好的，車(chē)?yán)锟臻g大，怎么坐著都舒服，隔音效果也不錯(cuò).幾平聽(tīng)不到什么吉音皮質(zhì)的座椅，看著高端，坐著又舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力強(qiáng)，滿(mǎn)電程653公里，無(wú)里程售慮；充電速度，1小時(shí)充滿(mǎn)，且支持發(fā)動(dòng)充電，不影空調(diào)多媒體使用；單踏板膜式，輔助駕駛操控輕松，將長(zhǎng)時(shí)駕駛疲勞降至最低；4K大屏能滿(mǎn)足多種使用需求：汽車(chē)外觀(guān)運(yùn)動(dòng)十足，輪轂和貫穿式尾相當(dāng)亮眼；軸距2.9米，后排空間十分寬敞，后排座可以放倒，增加儲(chǔ)物空間；
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意1.服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少，微修保養(yǎng)不方便：2、內(nèi)飾鋼琴漆、顯示屏容易留指紋��；3.前排杯架位置不合適，拿起杯子不方便；4.車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)容少，更新不便捷
外觀(guān)：車(chē)輛整體時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，前臉X造型，米其林輪胎，貫穿一體式尾燈
內(nèi)飾：儀表，中控大屏，導(dǎo)航超大屏，64色氛圍燈，科技感十足，座椅真皮，通風(fēng)加熱
空間：本人身高一米七六，后排座椅舒適寬敞，后備箱儲(chǔ)物空間大
動(dòng)力：動(dòng)力流暢，上坡無(wú)壓力，加速響應(yīng)及時(shí)，超車(chē)無(wú)壓力，動(dòng)力強(qiáng)勁
越野：
方向盤(pán)輕盈，剎車(chē)油門(mén)靈敏，高速行駛，過(guò)彎，剎車(chē)車(chē)身穩(wěn)定
續(xù)航：提車(chē)才10天，公里數(shù)1000+，溫州天氣熱，滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)20左右，費(fèi)用0.18元/公里
舒適：最喜歡這款車(chē)的電競(jìng)座椅，支撐桿、包裹好都很不錯(cuò),尤其長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)不會(huì)感覺(jué)太勞累�？照{(diào)效果也是很好，車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有太多異味,全車(chē)幾乎都是軟塑材質(zhì)�；蝾嶔ぢ访娴臅r(shí)候，底盤(pán)調(diào)教的也很舒適，沒(méi)有太顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電真實(shí)續(xù)航，質(zhì)量好品質(zhì)高，外觀(guān)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
缺點(diǎn)：我用了幾個(gè)月的車(chē)，沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方。
外觀(guān)：外觀(guān)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，輪轂20寸，整車(chē)有麥格納工廠(chǎng)生產(chǎn)品質(zhì)一流
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色我很喜歡，氛圍燈晚上很有情調(diào)，完全沒(méi)異味。
空間：全車(chē)有24個(gè)儲(chǔ)存空間，而且空間很大，完全不壓抑。
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力在城市里面完全可以說(shuō)是一流的提速。
越野：
方向盤(pán)輕巧，而且指哪打哪，轉(zhuǎn)彎半徑小，很靈活。
續(xù)航：城市里面一比一的電量消耗，高速打八折，充電快充70分鐘。
舒適：懸架調(diào)校很舒服，特別是提車(chē)回來(lái)多開(kāi)一段時(shí)間后，懸架一經(jīng)過(guò)磨合，舒適度更高了，過(guò)減速帶之類(lèi)的小坑洼幾乎沒(méi)什么動(dòng)靜，而且開(kāi)過(guò)幾次高速，車(chē)速100車(chē)上的靜音效果還是挺好的。另外就是這車(chē)的全景天窗挺給力的，我的朋友一上車(chē)，就被大天窗吸引住了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 480S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的耗電量還是很讓我滿(mǎn)意的，車(chē)子的使用成本很低，基本上沒(méi)什么壓力。
缺點(diǎn)：車(chē)子現(xiàn)在用的時(shí)間還不長(zhǎng)，但是我覺(jué)得有些點(diǎn)也不是很好，空間稍微有點(diǎn)小，坐在車(chē)?yán)镞�是有點(diǎn)擁擠，減震效果也不是很好，車(chē)子的隔音效果也不是很好。
外觀(guān)：外形還是比較好看的，開(kāi)這個(gè)車(chē)出去回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格我很喜歡，但是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)異味不好聞，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)不舒服。
空間：這個(gè)車(chē)的空間不是很大，一個(gè)人坐在前排感覺(jué)還行，但是坐到后排就覺(jué)得有點(diǎn)擁擠了，車(chē)子的后備箱也不是很大，太多的東西就不是很好放置。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力一般，起步的時(shí)候還可以，但是中后段加速感覺(jué)不是很猛。
越野：
車(chē)子的操控性不是很好，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕，車(chē)子的剎車(chē)踏板也不是很靈活。
續(xù)航：耗電量還是可以的，充電很快，而且現(xiàn)在充滿(mǎn)只需要幾十塊錢(qián)。
舒適：空調(diào)比較人性化，制熱效果比較好。后視鏡加熱的功能也特別實(shí)用，擋風(fēng)玻璃上的霧水秒除。靜音這一塊了，我感覺(jué)不如美系車(chē)。特別是在高速上風(fēng)噪聲還是有點(diǎn)大的，然后就是底盤(pán)比較軟，過(guò)減速帶和地上的爛路的時(shí)候過(guò)濾掉蠻多震動(dòng)的，好評(píng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)什么最滿(mǎn)意，那還是電耗方面，現(xiàn)在跑穩(wěn)定了，電耗基本上也就是在13左右，還算是蠻低的，十分省電，續(xù)航也特別的長(zhǎng)，跑個(gè)500公里不是問(wèn)題，不用一點(diǎn)擔(dān)心。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾我最不滿(mǎn)意，我感覺(jué)雖然咋一眼看上去還蠻有科技感，但是仔細(xì)一看，用一段時(shí)間之后，感覺(jué)有種廉價(jià)的樣子。
外觀(guān)：外觀(guān)還是挺不錯(cuò)的，我這個(gè)人本來(lái)就有點(diǎn)顏值控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了異味這種小問(wèn)題之外，最重要的就是沒(méi)有那種高級(jí)感，第一眼看上去還不錯(cuò)，但是時(shí)間久了，感覺(jué)有一種廉價(jià)感在里面。
空間：空間還挺好的，雖然只有4788的車(chē)長(zhǎng)，但是軸距設(shè)計(jì)到了2915，算是一款標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV了，這樣設(shè)計(jì)只有一個(gè)小弊端，就是后備箱不大。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，代步?jīng)]問(wèn)題，輸出呢不算強(qiáng)，但是也不算弱，我感覺(jué)家用還挺好的。
越野：
操控我感覺(jué)就不太好了，方向盤(pán)太輕，虛位很明顯，不太好控制，高速有點(diǎn)飄。
續(xù)航：電耗我還是非常滿(mǎn)意的，很省電，我感覺(jué)100公里基本上可以控制在10塊錢(qián)以?xún)?nèi)，很實(shí)惠了。
舒適：本田通病，噪音大，各種胎噪和風(fēng)噪，但也不是很大，開(kāi)一點(diǎn)音響音量就能覆蓋，但座椅很柔軟，有日產(chǎn)大沙發(fā)的一點(diǎn)風(fēng)范。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)我覺(jué)得就是動(dòng)力強(qiáng)，電機(jī)加速真的是太給力了，扭矩也挺大的，爆發(fā)力很強(qiáng)，動(dòng)力很好，感覺(jué)很爽。
缺點(diǎn)：電量消耗的比較快，這也真的是讓我頭疼的一個(gè)問(wèn)題，續(xù)航不持久，感覺(jué)不耐用。
外觀(guān)：外觀(guān)帥氣就是我買(mǎi)車(chē)的首要條件，這個(gè)車(chē)的外觀(guān)蠻耐看的，也有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)在的很一般，現(xiàn)在其實(shí)10幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾都很棒了，這個(gè)價(jià)格都快接近30萬(wàn)了，這個(gè)內(nèi)飾顯然是不過(guò)關(guān)的。
空間：其實(shí)空間來(lái)講相對(duì)一般的，乘坐空間還可以，后備箱不大，儲(chǔ)物空間也不多。
動(dòng)力：動(dòng)力真的蠻不錯(cuò)的，純電的車(chē)子確實(shí)是不一樣，和汽油車(chē)原理不一樣，動(dòng)力來(lái)源也不一樣，開(kāi)這么大的車(chē)子，給我的是輕快的感覺(jué)，而且一直可以感受到源源不斷的動(dòng)力，后段的加速能力特別棒。
越野：
操控就那樣吧，不算好，但是也不算差，有虛位，指向也不算是特精準(zhǔn)，市區(qū)代步還湊合。
續(xù)航：說(shuō)實(shí)在的，電量確實(shí)消耗的比較快，感覺(jué)電量也不耐用，續(xù)航就明顯的低了很多。
舒適：舒適性好我想提到的是隔音比較拔萃，在車(chē)?yán)锩媛?tīng)不到什么聲音，再加上座椅也相當(dāng)?shù)娜彳�。音響也比較好。營(yíng)造出一個(gè)屬于個(gè)體勿打擾的享受環(huán)境，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很滿(mǎn)足的，只要能夠在一個(gè)安靜的環(huán)境里面聽(tīng)著歌，一天所積累下來(lái)的苦和累，都隨著美妙的歌聲而得到化解。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀(guān)好看，而且車(chē)子特別的省錢(qián)，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就擔(dān)心費(fèi)用，才選擇的新能源車(chē)型，這車(chē)很環(huán)保，政策也是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)一些細(xì)節(jié)上的不滿(mǎn)意的問(wèn)題吧，就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾要是用料更加好一些就好了，因?yàn)閯傎I(mǎi)回去有些味道。
外觀(guān)：外觀(guān)我覺(jué)得很帥氣很時(shí)尚，真的是越看越喜歡，我特別的喜歡這個(gè)車(chē)的前臉造型，前面的大燈非常的閃亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料要是再更加的好一點(diǎn)就好了，因?yàn)樯晕⒂悬c(diǎn)味道，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是蠻簡(jiǎn)潔大方蠻好的，我很喜歡這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
空間：車(chē)子的空間我覺(jué)得很適合我這個(gè)女生開(kāi)，我覺(jué)得空間蠻好的，我一米六三的個(gè)子，我老公一米七八，反正覺(jué)得乘坐空間特別的寬敞。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力我覺(jué)得很充沛的，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)加速和起步都蠻給力。
越野：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)我覺(jué)得車(chē)子好開(kāi)就是操控好，這個(gè)車(chē)真的很好開(kāi)，好的配置加上車(chē)子好，特別的好開(kāi)，影像功能很好用。
續(xù)航：這個(gè)車(chē)太省錢(qián)了，我以前的車(chē)很費(fèi)油，是我的一個(gè)負(fù)擔(dān)啊，現(xiàn)在車(chē)子是純電的，日常使用成本很低。
舒適：這款車(chē)底盤(pán)懸掛做的不錯(cuò)，減震的效果很好，即使是碰到了一些坑洼路段，也能表現(xiàn)很出色。它的音響效果很適合放音樂(lè)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)聽(tīng)一聽(tīng)歌曲，感覺(jué)太愜意啦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 600H
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6596公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想說(shuō)的是，純電動(dòng)車(chē)做成這個(gè)樣子還是挺少見(jiàn)的。平時(shí)我看到的純電動(dòng)車(chē)，看起來(lái)都有點(diǎn)玩具車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：有一個(gè)小小的不滿(mǎn)意的地方，就是我發(fā)現(xiàn)進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別控制的時(shí)候，車(chē)機(jī)的反應(yīng)不是很靈敏。
外觀(guān)：這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)是我最喜歡的那種類(lèi)型，看起來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)尚，也有一點(diǎn)點(diǎn)的科幻，但是整體的設(shè)計(jì)卻并不突兀，沒(méi)有花里胡哨的感覺(jué)。
內(nèi)飾：做工和用料都蠻對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，從這兩方面開(kāi)始沒(méi)問(wèn)題的，就是車(chē)機(jī)的反應(yīng)不是特別靈敏。
空間：有了這臺(tái)車(chē)出行和購(gòu)物都不用發(fā)愁了。開(kāi)著這臺(tái)車(chē)出去有足夠?qū)挸ǖ目臻g，人坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)覺(jué)得有壓力，而且后備箱還能放不少東西。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力可以用給力兩個(gè)字來(lái)形容了，從提速起步開(kāi)始就比較迅速了。后期的加速也不會(huì)有拖拉的感覺(jué)。
越野：
沒(méi)覺(jué)得有哪里不好用的地方，不管是方向還是油門(mén)以及剎車(chē)的表現(xiàn)，都挺讓我滿(mǎn)意的。
續(xù)航：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，這臺(tái)車(chē)的續(xù)航數(shù)據(jù)是600km，在生活中用車(chē)的續(xù)航里程也差不多吧。
舒適：座椅做的還是挺舒服的，很厚，而且包裹性也還不錯(cuò)，沒(méi)有了像燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，開(kāi)起來(lái)安靜了很多，感覺(jué)不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1：經(jīng)濟(jì)，不可否認(rèn)，1萬(wàn)公里實(shí)實(shí)在在就省了5000油錢(qián)（在單位裝了充電樁，充電免費(fèi)）2：駕駛操控，內(nèi)飾，物有所值（相比自己上一輛油車(chē)，提升了不是一個(gè)檔次）3：提速，百公里7秒多已經(jīng)完全夠用了，十多年的老司機(jī)，已經(jīng)過(guò)了暴力駕駛的年紀(jì)4：續(xù)航，653的續(xù)航，完全沒(méi)有續(xù)航焦慮，正常通勤用能夠做到1:1的續(xù)航里程，百公里15個(gè)電5：安全性，通過(guò)官方數(shù)據(jù)，車(chē)身結(jié)構(gòu)，電池穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)還是很有信心的。6：空間，車(chē)身比較大，當(dāng)然空間也就大了，地板平的很舒服，后備箱放倒可以當(dāng)床使用，本人185完全夠用。7：其他什么座椅通風(fēng)、APP遠(yuǎn)程控制空調(diào)、自動(dòng)泊車(chē)在新能源車(chē)?yán)�，也是屬于一個(gè)常規(guī)配置把
缺點(diǎn)：1：前期A(yíng)PPA比較拉胯，經(jīng)常閃退無(wú)響應(yīng)等等，現(xiàn)在改進(jìn)了已經(jīng)好多了。2：車(chē)機(jī)系統(tǒng)里面安裝的軟件較少，人車(chē)交互不太理想，白白浪費(fèi)2塊大屏3：4S服務(wù)給8分吧，按說(shuō)30萬(wàn)的車(chē)了，總感覺(jué)不是那么回事。
外觀(guān)：外觀(guān)車(chē)身做工工整，車(chē)身的外形回頭率也非常高
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料良心，眼睛能看得到的地方?jīng)]有一處是硬的，兩塊大屏滿(mǎn)滿(mǎn)的高科技敢
空間：空間絕對(duì)夠用了，本人185，前后拍以及后備箱放倒了的空間都非常滿(mǎn)意
動(dòng)力：提速很快，基本上能超大部分油車(chē)。140以后就有點(diǎn)乏力了
越野：
操控還是很準(zhǔn)的，底盤(pán)過(guò)濾也很好，指向和過(guò)彎都不錯(cuò)
續(xù)航：家樁正常從150公里沖到621需要13個(gè)小時(shí)左右，快充看功率把，基本上一個(gè)小時(shí)內(nèi)能補(bǔ)到80%。續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，不是暴力駕駛能做到1:1的續(xù)航里程。有時(shí)候甚至實(shí)際續(xù)航里程能超過(guò)表顯
舒適：因?yàn)檎w的車(chē)身給我感覺(jué)非常的輕，所以在過(guò)減震時(shí)，我覺(jué)得對(duì)減震的壓力沒(méi)有那么大，所以減震起來(lái)沒(méi)有太好的效果，車(chē)內(nèi)還是有明顯的顛簸感。
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唐
林肯MKC
大指揮官
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
傳祺GS7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
