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中型SUV關(guān)注度
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性其實(shí)整體還是不錯(cuò),就第三排沒(méi)那么理想,其他都可以,后方還有個(gè)獨(dú)立控制的空調(diào)出風(fēng)口,靜音效果做得也是很好,坐進(jìn)去跟人感覺(jué)軟軟的,包裹性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)子的乘坐體驗(yàn)還可以,主要在于空間大,不壓抑,坐在里面的第一感覺(jué)就是放松。真皮的座椅,質(zhì)感是真的很不錯(cuò),包裹性和支撐性都非常的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5123公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性很好,座椅坐起來(lái)特軟并且包裹性還強(qiáng),空調(diào)也超給力啟車(chē)沒(méi)多大一會(huì)整個(gè)車(chē)內(nèi)就涼快了特爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的包裹性不錯(cuò),坐著挺舒服,皮質(zhì)座椅也好搭理,長(zhǎng)時(shí)間坐也挺舒服,后排座椅可以放平,中午也可以午休,高速上隔音有點(diǎn)稍微差,有待改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10075公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐著是很舒服的,座椅的包裹性還不錯(cuò),軟硬適中,前后排你坐在哪里都不會(huì)覺(jué)得累,座椅很軟也很大,坐著很舒服,風(fēng)噪能接受,空調(diào)的出風(fēng)口的聲音比較小,我覺(jué)得在正常接受范圍,當(dāng)然,以上是基于在平路上行駛的說(shuō)法,走路況不好的地方時(shí),顛簸感也有,不是太嚴(yán)重,上次提了車(chē)就開(kāi)著回老家,車(chē)一開(kāi)到鄉(xiāng)路上,就感覺(jué)顛簸了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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舒適:空間寬敞不擁擠,座椅比較寬,坐起來(lái)也比較軟。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)始也不會(huì)覺(jué)得累,主要車(chē)?yán)锏撵o謐性不錯(cuò),老人覺(jué)得安靜舒服我們就很滿意了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排坐姿低, 看不到車(chē)頭, 前方車(chē)頭位置目前是靠感覺(jué)估計(jì)的。 底盤(pán)噪音開(kāi)到70以上開(kāi)始有點(diǎn)了?傮w舒適性還不錯(cuò),坐著還是比較舒服的,空間好,是合格的商務(wù)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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舒適:這套座椅對(duì)我腰傷過(guò)的,我需要墊個(gè)東西,不然坐久不太舒服。過(guò)減速帶略微硬了點(diǎn),總體來(lái)說(shuō)還行,路面比較崎嶇噪音就挺大,平時(shí)開(kāi)車(chē)內(nèi)隔音效果很不錯(cuò),有對(duì)比了雅閣,確實(shí)靜很多。過(guò)濾裝置感覺(jué)有點(diǎn)雞肋,過(guò)濾完好像沒(méi)啥區(qū)別,還有空調(diào)控制面板其實(shí)觸控不是很方便,還是實(shí)體按鍵比較好,開(kāi)車(chē)時(shí)得瞄一眼才按得準(zhǔn),這樣不太好。自己買(mǎi)了個(gè)電動(dòng)腰靠,還不錯(cuò)邊開(kāi)邊按摩
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的包裹性很好,皮質(zhì)材料的柔軟度也很高,坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)硌得慌,隨便怎么坐都舒服。車(chē)內(nèi)空間大,坐在里面也不會(huì)覺(jué)得憋悶,這點(diǎn)我給滿分!
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