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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車型滿意的地方挺多的，首先因為是純電動車，所以上牌的時候享受了很多的優(yōu)惠政策。雖然買車的時候沒有太多的優(yōu)惠，但是因為這些費用省下了，整體的價格還是降下來了。然后就是這臺車有很豐富的配置，不僅有智能配置，還有許多安全裝備，讓我在開車的時候，就會比較安心了
缺點：說一下我認為的一個小缺點吧，可能每個人的感覺不同，就是我發(fā)現(xiàn)這臺車子在操控的時候不是很輕松。本身這臺車對我來說是比較新鮮的，因為是6月份剛買的車，才跑了三個多月，剛剛過3000km，很多地方還不能適應，特別是這個車體又比較大，所以掉頭的時候就不是那么輕松了。
外觀：外觀顏值方面，我覺得這臺車有一種獨特的氣質和韻味，和其他的電動車都不太一樣。
內飾：車里的整體設計是我比較喜歡的風格和類型，雖然看不出有太多的時尚元素，但是這種穩(wěn)重大氣的風格恰恰是兼顧了實用和時尚。
空間：從體積上來說，這款車型在同級別的車型里，也處于一個中上游的位置了。特別是長度和軸距都挺大的，這樣就保證了每排座椅之間的距離也會很寬松。特別是后排的座椅，午休的時候，甚至可以在上面當一張單人床使用了。需要放一些大件物品的時候，把后排的座椅按比例放倒就可以了。
動力：早就聽說純電動車提速是比較迅速的，我一開始還對此有點懷疑，但是在試駕的時候，就已經推翻了以前對電動車的認識，我發(fā)現(xiàn)這臺車開起來還真是挺快的。車輛在起步的時候，這種隨叫隨到的動力確實是有的，而且在后期的加速中，也會隨著加速的節(jié)奏不斷上升。
越野：
首先值得肯定的是，這臺車有很多豐富的操控配置，對于開車確實很有實用價值。比如說在停車的時候，前后駐車雷達和360度全景影像都挺實用的。最好的一點是在倒車的時候，還有倒車車側預警系統(tǒng)的幫助。缺點就是因為軸距和車長都比較大，所以轉彎半徑也會相應的變大，掉頭時就沒有那么容易了。
續(xù)航：充一次電可以跑653km，我對這個續(xù)航里程還是比較滿意的。買電動車最害怕的就是續(xù)航不夠，會在生活中造成一些不必要的麻煩，這臺車的續(xù)航已經足夠了，而且用車成本也確實很低。
舒適：舒適性我覺得一般的原因有兩個，一個就是上面已經說過的它的座椅比較的硬，長時間坐著可能不舒服，另一個原因就是因為它的隔音效果不是很好，在高速行駛的時候風噪和胎噪都很明顯。
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