一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電真實(shí)續(xù)航，質(zhì)量好品質(zhì)高，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
缺點(diǎn)：說(shuō)一下我認(rèn)為的一個(gè)小缺點(diǎn)吧，可能每個(gè)人的感覺(jué)不同，就是我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)子在操控的時(shí)候不是很輕松。本身這臺(tái)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較新鮮的，因?yàn)槭?月份剛買(mǎi)的車(chē)，才跑了三個(gè)多月，剛剛過(guò)3000km，很多地方還不能適應(yīng)，特別是這個(gè)車(chē)體又比較大，所以掉頭的時(shí)候就不是那么輕松了。
外觀：外觀真的很贊呀！��！講真的這個(gè)外觀很拿得出手，不管商務(wù)還是家用。整體硬朗，車(chē)身前臉很符合他們的小狐貍這個(gè)外號(hào)，兩只大燈很有靈氣。還有掀背式門(mén)尾的設(shè)計(jì)也贊！ 我個(gè)人還是很喜歡這輛車(chē)的設(shè)計(jì)。ARCFOX極狐采用“無(wú)邊界“設(shè)計(jì)理念，從藝術(shù)化的北極狐臉標(biāo)識(shí)的抽象出倒置三角形，通過(guò)同排列和擺布形成了基于三角形的參數(shù)化設(shè)計(jì)。所以，這款車(chē)一眼看去就發(fā)現(xiàn)很多三角元素。 無(wú)中網(wǎng)設(shè)計(jì)的車(chē)頭央放射出的四條特征線呈“X“狀向外擴(kuò)展。車(chē)輛識(shí)別度很高。在車(chē)流?一眼就能脫穎而出
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我覺(jué)得很不錯(cuò)的地方，用了大量的軟質(zhì)材料，真皮打孔座椅以及翻毛皮的使用讓車(chē)內(nèi)顯得很高檔，車(chē)機(jī)屏幕比較清晰，好評(píng)
空間：空間的表現(xiàn)可以用優(yōu)異兩個(gè)字來(lái)形容了。坐在駕駛室里，會(huì)有一個(gè)很開(kāi)闊的視野，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)有一個(gè)比較大的前擋風(fēng)車(chē)窗，而且座椅也是又寬又大，坐在上面一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得被束縛。因?yàn)橛休^大的尺寸，所以后排座椅也很有條件做的寬大又厚實(shí)。后備廂容積:后備箱，家用完全滿足，外出旅行根據(jù)行李多少吧，像我們男士東西很少，如果全家出行不確定夠不夠用。
配置：這款車(chē)用料足，功能強(qiáng)大，麥格納整車(chē)設(shè)計(jì)，韓國(guó)SK高性能電池，哈曼卡頓高級(jí)音響，智能自適應(yīng)巡航，HUD抬頭顯示感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)等等都體現(xiàn)了超高的性?xún)r(jià)比。尤其值得夸贊的是售后服務(wù)。專(zhuān)屬的微信群隨時(shí)響應(yīng)，有問(wèn)必答，服務(wù)專(zhuān)業(yè)、熱情、周到。品牌評(píng)價(jià):極狐是北汽精心打造的一個(gè)高端新能源品牌，從質(zhì)量和售后服務(wù)效果來(lái)看，已經(jīng)贏得了絕大多數(shù)購(gòu)車(chē)用戶(hù)的信任，但其銷(xiāo)量一直上不去，可能和其銷(xiāo)售策略和品牌策劃有關(guān)。4S店售后服務(wù):藍(lán)谷的售后服務(wù)真正做到了以客戶(hù)為中心，想客戶(hù)之所想，急客戶(hù)之所急，專(zhuān)屬微信群確實(shí)能做到有問(wèn)必答，即使下班時(shí)間問(wèn)題也能及時(shí)回復(fù)。希望這種服務(wù)態(tài)度能一直保持下去，后期不要因?yàn)榭蛻?hù)多了以后降低服務(wù)質(zhì)量。保養(yǎng)維護(hù):電車(chē)的保養(yǎng)簡(jiǎn)單，項(xiàng)目少，費(fèi)用低，相比油車(chē)，省了很多后期的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)。
動(dòng)力：加速很快，一不小心就容易超車(chē)。剎車(chē)也很線性，并不像某些車(chē)調(diào)教的很敏感，輕輕一踩就有強(qiáng)烈的制動(dòng)力
越野：
在我們老家湘西那邊陡坡彎很多，自巡航模式不太適用，但自動(dòng)限速巡航則較實(shí)用，就上下坡及急轉(zhuǎn)彎時(shí)，表現(xiàn)非常穩(wěn)定且動(dòng)力強(qiáng)勁。像我們?cè)颇线@種山路十八彎就不用擔(dān)心車(chē)廂搖擺幅度大導(dǎo)致暈車(chē)，我不敢說(shuō)一點(diǎn)遙感都沒(méi)有，只是說(shuō)減少了暈車(chē)感。 方向盤(pán)操控感：這個(gè)方向盤(pán)帶電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)很方便，操控感很輕穩(wěn)，手感很好，手感好可能因?yàn)槭瞧べ|(zhì)用的好吧？
舒適：這臺(tái)車(chē)不僅開(kāi)起來(lái)比較輕松，而且坐著的時(shí)候也是很舒服的，主要是因?yàn)樽蔚呐渲谜媸呛芨呒?jí)了。我買(mǎi)的這個(gè)版本應(yīng)該是配置比較高的，前排座椅有加熱和通風(fēng)功能，司機(jī)的駕駛位座椅有電動(dòng)記憶功能，方向盤(pán)也帶加熱功能還有電動(dòng)記憶保存功能。車(chē)內(nèi)噪音異味:新車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)異味這是最棒的，噪音的話基本沒(méi)有，隔音效果滿意。座椅舒適性:這個(gè)座椅我這么形容吧，可能很多人覺(jué)得座椅越軟越好，其實(shí)不是，大家想想我們的床，床軟的越睡身體越酸痛，極狐的座椅設(shè)計(jì)的比較符合我們長(zhǎng)久開(kāi)車(chē)的老司機(jī)，軟硬剛好合適，所以身體基本沒(méi)有出現(xiàn)疲勞酸痛感�？照{(diào)效果:空調(diào)聲音很小很小，不像有些聲音大，空調(diào)可以手動(dòng)控制也可以語(yǔ)音控制。很方便后邊有單獨(dú)的控制
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