一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力強(qiáng)，滿電程653公里，無(wú)里程售慮；充電速度，1小時(shí)充滿，且支持發(fā)動(dòng)充電，不影空調(diào)多媒體使用；單踏板膜式，輔助駕駛操控輕松，將長(zhǎng)時(shí)駕駛疲勞降至最低；4K大屏能滿足多種使用需求：汽車外觀運(yùn)動(dòng)十足，輪轂和貫穿式尾相當(dāng)亮眼；軸距2.9米，后排空間十分寬敞，后排座可以放倒，增加儲(chǔ)物空間；
缺點(diǎn)：沒有什么最不滿意吧，畢竟價(jià)格實(shí)惠，非要找點(diǎn)出來(lái)說(shuō)，輔助駕駛沒有特斯拉的精確智能，不過(guò)作為老特斯拉車主，我知道特斯拉剛開始也是很low的，一次次更新后才逐步有今天的完善，極狐作為新車型相信也能慢慢趕上
外觀：車身線條感不錯(cuò)�？萍几幸话�，看著沒有電車感覺，更多的感覺像油車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色我很喜歡，氛圍燈晚上很有情調(diào)，完全沒異味。
空間：全車有24個(gè)儲(chǔ)存空間，而且空間很大，完全不壓抑。
配置：性價(jià)比還行吧，配置方面不是很高，價(jià)格來(lái)說(shuō)也沒有優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力流暢，上坡無(wú)壓力，加速響應(yīng)及時(shí)，超車無(wú)壓力，動(dòng)力強(qiáng)勁
越野：
首先值得肯定的是，這臺(tái)車有很多豐富的操控配置，對(duì)于開車確實(shí)很有實(shí)用價(jià)值。比如說(shuō)在停車的時(shí)候，前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像都挺實(shí)用的。最好的一點(diǎn)是在倒車的時(shí)候，還有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的幫助。缺點(diǎn)就是因?yàn)檩S距和車長(zhǎng)都比較大，所以轉(zhuǎn)彎半徑也會(huì)相應(yīng)的變大，掉頭時(shí)就沒有那么容易了。
舒適：我從長(zhǎng)沙出發(fā)到懷化長(zhǎng)途開車坐久了，我的總體感受就是久坐身體不會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)烈的酸痛或者不舒服，我不敢講一點(diǎn)點(diǎn)疲憊感都沒有或者一點(diǎn)酸痛都沒有。大家可以想想你長(zhǎng)時(shí)間睡在床上都會(huì)不舒服，只是不會(huì)坐一會(huì)就腰酸什么的，整體下來(lái)沒有太大的疲憊感，因?yàn)殚_車需要集中注意力難免會(huì)?點(diǎn)感疲憊感，聽說(shuō)這個(gè)座椅設(shè)計(jì)是叫“零重力座椅”包裹性很強(qiáng)。主副駕帶座椅通風(fēng)加熱，上面??氣孔排氣，舒服。車內(nèi)噪音沒什么感覺，車玻璃是雙層?，加上米其林的車胎超低滾阻輪胎，所以沒什么感覺。
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