一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):幾何C使用后最滿意的話,是它的一個(gè)續(xù)航里程,非常的真實(shí),用起來不用那么擔(dān)憂,也不用那么頻繁的充電,常規(guī)跑的話都有550公里左右,充滿電在城市道路都能跑到520-530公里,很滿意,還有就是幾何C上新能源綠牌,最大的好處就是在限行城市不用擔(dān)心限行,想去哪里就去哪里,非常的方便,而且純電動(dòng)車現(xiàn)在充電也十分的方便,大城市充電樁都已經(jīng)普及,國家電網(wǎng)多且快,完全勝任。
缺點(diǎn):開的時(shí)間不久大問題沒有,可能我覺得這個(gè)車子的車機(jī)還是得加強(qiáng)下,對于我這種喜歡新事物的人來說,實(shí)在是太拉胯了。
外觀:雖然是明顯油改電的車型,但外觀設(shè)計(jì)還算時(shí)尚,全封閉前臉,有點(diǎn)特斯拉那味了。用料不夠好,還沒3個(gè)月縫隙處膠條就硬化變形了,不知道幾何售后服務(wù)站能不能給換掉。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我只能說中規(guī)中矩吧。所以買了一些裝飾品裝飾了一下,所以說女人就看顏值么,現(xiàn)在用內(nèi)飾稍稍裝飾一下,順眼多了。因?yàn)橛行∨笥,所以在后排裝了防踢墊,置物也方便了。再就是中控內(nèi)飾了,還是不符合我的審美。☆ 氛圍燈:可調(diào)色的氛圍燈。晚上看非常漂亮,我可以根據(jù)不同內(nèi)飾配色進(jìn)行調(diào)節(jié)。
空間:空間的表現(xiàn)還是比較出色的,前后排的橫向頭部空間都是很充足的,后排的腿部空間,后備廂空間都是非常寬敞的,使得乘坐更加的舒適。家人乘坐評價(jià):家人對于這款車的乘坐舒適性有著很高的評價(jià),較為寬敞的后排空間能夠讓背部腿部得到一定的伸展,減少一次乘坐時(shí)的疲憊感。
配置:重要的事情說三遍:性價(jià)比高,性價(jià)比高,性價(jià)比高。因?yàn)樗偷挠忻赓M(fèi)的保養(yǎng)政策。車子的三電系統(tǒng)也是用的一流品牌。算是性價(jià)比之選了。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛強(qiáng)勁,在市區(qū)開車的時(shí)候只需要用經(jīng)濟(jì)模式,滿載爬坡的時(shí)候也不會感覺動(dòng)力不足,還是很不錯(cuò)的。
越野:
方向盤輕,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身靈活,這是我對這輛車最大的操控感受,開著很輕松。方向盤操控感:低速駕駛的時(shí)候方向盤特別輕,輕歸輕,但感覺不到虛位,這點(diǎn)很好,高速上方向盤隨著車速升高而變得更重一些,感覺心里踏實(shí)了不少。底盤穩(wěn)定性:底盤很扎實(shí),每次經(jīng)過公司門口的那條爛路就能感受得到,經(jīng)過坑洼路面時(shí)候車身雖然有些搖晃,但車身很扎實(shí),不會有松散的那種感覺。剎車表現(xiàn):剎車非常靈敏,只需要輕輕踩下去就行,踩重了就跟急剎車一樣,需要人車多多磨合,不然總把握不好,這樣的剎車模式更適合高速駕駛,剎車性能好,提高了安全性。
舒適:舒適性方面做的還是可以的,關(guān)上窗戶車內(nèi)很安靜,坐在座椅上還是很舒服的,良好的包裹性天天開車七八個(gè)小時(shí)也不會覺得太累,高速行駛車內(nèi)噪音也不大。
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