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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程252公里
綜合評分
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優(yōu)點：快一千公里了，最滿意的操控好，動力強勁，開著很爽。
缺點：空間上真的不是特別夠用，現(xiàn)在法律規(guī)定兒童要安裝兒童座椅，后座上安裝后做兩個成年人有點擠，頂配車型也沒有電動尾門是最大的敗筆，頂配的輪轂很好看，米其林輪胎也很好，就是胎壁太薄很容易劃傷輪轂
外觀：外觀大家都能看得見，反正我是覺得很帥氣的，側面看著特別的有運動感，適合我這個90后。
內飾：內飾有一點不喜歡，主要是顏色我不喜歡，一點都不鮮艷，不過做工挺不錯的，軟硬適中而且沒有異味，設計的也很合理，儲物啥的都配備了，挺不錯的。
空間：空間對我這個一個人用車的條件來說還是很寬敞的，但是即使是用來家用，也絕對不會感覺到擁擠，后排的腿部空間完全不會讓人磕碰，并且頭部也很充裕，不會有暈車的感覺。
配置：電車的發(fā)展目前還是起步階段，未來還會有更新的技術推出。但是現(xiàn)階段而言，有吉利品牌背書、寧德時代的電池、真續(xù)航，對于百姓家庭來說是值得入手的，最關鍵的配置豐富，價錢實惠。尤其是電費確實便宜，我算過一筆賬，按公里數(shù)計算，耗電成本和乘坐地鐵的成本幾乎是一樣的，如果開車兩個人就是更節(jié)省。我開的這4個月來，越來越覺得選C就對了。
動力：電動機功率強勁，電機的最大功率為150KW，扭矩為310nm，起動速度非常強勁。一般路況我都用經(jīng)濟模式開車，想超車時，切換運動模式很方便，超車更快。跑高速:高速上動力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，特別要注意一點，別超速了，可能你一不注意的情況下，就有可能超速，高速上110碼提速超車動力響應也很及時。
越野：
幾何C方向盤握感舒適，操作靈活，輕重剛好，底盤重心偏低，在高架上行駛車身穩(wěn)定性超好，幾何C的車身結實，過彎時候路感準，不會有拖泥帶水的感覺，信心十足方向盤操控感:低速輕盈、高速駕駛方向盤更穩(wěn)重，可以輕松控制。
舒適：不管是對司機還是對乘客來說都是很舒服的，駕駛位有電動座椅調節(jié)，并且車子的頭部空間很大，即使容易暈車，坐這臺車子也不會感覺不舒服。車內裝了Bose音響，音質十分好評，全家人都是非常喜歡的。
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