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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3512公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子的乘坐體驗，因為老婆比較容易暈車，但是幾何C的頭部空間內(nèi)寬敞，完全不會給乘客帶來壓抑的感覺，所以乘車的時候不會有暈車的感覺，其次就是車子的后備箱空間比較適合家用 ，平時一家三口人出行的完全不會擔(dān)心行李的壓力。
缺點：不滿意的是這車我選的是頂配的配置，配置挺多的，但就是后備箱不是電動的，平時拿著東西想放后備箱有點不方便，就上次在超市提著兩手滿滿的東西，還要放地上在打開尾箱。
外觀：外觀偏向于科幻的感覺，隱藏式門把手，鍍鉻的裝飾條，全系列LED，夢幻的天藍(lán)色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很漂亮，滿滿的個性化元素，中控部分的屏幕尺寸很大，分辨率也是十分清晰的，操作流暢度也能帶來一個不錯的體驗。方向盤的造型以及手感都是一級的體驗，對這臺車子很滿意！
空間：車子的前排空間利用率還是很高的，腿部不管是寬度還是深度都非常寬裕，腿部平時很舒服，怎么樣的姿勢也不會有磕碰。其次就是頭部空間優(yōu)秀，比轎車好很多，視野也很寬闊。中央扶手箱的儲物空間也是比較大的，裝的下很多東西，平時用起來也很順手。
配置：因為吉利是我很信賴的一個品牌，在汽車市場中口碑也一直保持的很不錯，而且各方面質(zhì)量也都是挺好的，尤其是在操控這方面的性能表現(xiàn)還是比較容易掌握的，自己也在這方面進(jìn)行了充分的體驗。
動力：我買車時沒有關(guān)注它的動力參數(shù)，但是從試駕的體驗可以感受的出來，幾何C的動力性絕對不會讓我失望�，F(xiàn)在高速也跑過幾次，從100~120的加速，幾何C依然非常輕快，完全察覺不出來動力輸出衰減的樣子，持續(xù)性強。同時，動力輸出一直都非常線性平順，讓人感覺很順滑。
越野：
幾何c的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，動力上也是隨踩隨到，比原先的渦輪油車更加的直接，剎車也非常的線性，剎車距離很短，加上能量回收，表現(xiàn)還是很有優(yōu)勢的，方向盤操控感有三個模式調(diào)節(jié)反饋，給人不同的駕駛體驗，L2的自動駕駛在高速高架上真的非常實用，大大降低了高速駕駛的疲勞程度。底盤懸架支撐:感覺轉(zhuǎn)彎側(cè)向支撐還是很到位的，可能和電動車重心低有關(guān)系吧。
舒適：開車的時候感覺很舒服，車子的座椅可以電動調(diào)節(jié)，調(diào)到一個很舒適的駕駛坐姿。后排帶父母出行比較多一些，父母表示后排的乘坐體驗還是很不錯的，腿部很寬闊，靠背也不會讓身體感覺僵硬。車子的隔音系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)低速行駛的時候還是表現(xiàn)不錯的。
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