一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意這車(chē)就是這顏值啦，車(chē)的外觀(guān)很有簡(jiǎn)約科技感，這車(chē)的底盤(pán)懸掛好，不管是跑路上過(guò)減速帶還是路況差的，在車(chē)上的顛簸感很低，在加上幾何C這原廠(chǎng)配置座椅很柔軟，整車(chē)的行駛體驗(yàn)感杠杠的，舒適度超出預(yù)期。中控的顯示續(xù)航非常準(zhǔn)確，看著每次掉到100公里就趕緊充電了，充電速度也很快。
缺點(diǎn)：主要就是車(chē)子的隔音效果在高速行駛的時(shí)候隔音效果不太到位，其次一點(diǎn)就是懸架比較硬，在過(guò)顛簸路的時(shí)候整臺(tái)車(chē)的振動(dòng)比較明顯。剎車(chē)也有點(diǎn)硬，剛開(kāi)始開(kāi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候總感覺(jué)踩不動(dòng)剎車(chē)。
外觀(guān)：側(cè)面的流線(xiàn)很順暢，從車(chē)頂?shù)轿膊恐饾u下降，看上去車(chē)身的緊湊感更強(qiáng)。他用的是隱藏的門(mén)把手，相比于一般的設(shè)計(jì)，更加凸顯了前衛(wèi)。還有灰色的輪轂，為整車(chē)增添了幾分運(yùn)動(dòng)的氛圍。
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾給人一種家的感覺(jué)，用料比較環(huán)保，沒(méi)有任何異味，另外采用的比較淡的顏色搭配，而且看起來(lái)很有科技感，前置板上面采用了鐳射立體圖案，摸上去很有感覺(jué)。
空間：本人男身高175CM，體重142斤，坐在里面感覺(jué)空間還是挺大的，比較舒適，后備箱空間也滿(mǎn)足家用的需求，如果是兩個(gè)人去自駕游，后排放到兩個(gè)人睡在車(chē)內(nèi)都是可以的。
配置：當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候也是經(jīng)過(guò)多方對(duì)比，在具有相同配置且顏值看對(duì)眼的車(chē)型中，應(yīng)該就算幾何c比較有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，再加上吉利這幾年一直處于上升期，后生可畏。
動(dòng)力：可能作為女孩來(lái)講，對(duì)動(dòng)力的要求就是駕駛起來(lái)舒服，沒(méi)有特別大的不舒服就行。對(duì)于車(chē)的動(dòng)力這一塊，說(shuō)真的我并不懂。只覺(jué)得這個(gè)車(chē)提速很快，開(kāi)起來(lái)很順暢，啟動(dòng)時(shí)、駕駛中、剎車(chē)等不同的駕駛體驗(yàn)沒(méi)有什么不舒適的地方。整個(gè)駕駛中，沒(méi)有特別明顯的不舒適的感覺(jué)。
越野：
我最喜歡幾何C操控，方向盤(pán)會(huì)隨著車(chē)速變得輕重，加速踏板還有剎車(chē)踏板的調(diào)教也足夠靈敏，三種駕駛模式可以在不同路況切換，市區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)ECO+模式就夠用，還有駕駛輔助配置也是挺多。
舒適：新車(chē)無(wú)異味，本來(lái)準(zhǔn)備了不少竹炭包，后來(lái)發(fā)現(xiàn)根本用不上；Bose音響真的很香，音質(zhì)秒殺同價(jià)位合資車(chē)那種垃圾雜牌喇叭，開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)真的是一種享受；電動(dòng)車(chē)行駛起來(lái)很安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，胎噪和風(fēng)噪也算不錯(cuò)，吉利這幾年在NVH方面確實(shí)很用心。
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