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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己喜歡，愛人和愛娃都喜歡，這就足夠了。一體式的中央扶手區(qū)域滿滿的高級感。
缺點：幾何c的中控臺超感觸控區(qū)液晶顯示在白天光線比較強的情況下一點都看不清楚，影響操作。
外觀：外觀特別的帥，富有時尚感和科技感，這個顏色好評，都不用我重新貼膜了。
內(nèi)飾：中控屏幕尺寸很大，而且原廠的車機系統(tǒng)功能非常豐富，語音控制、聯(lián)網(wǎng)的APP等等，可以給我?guī)韽姶蟮膴蕵饭δ堋Ｓ昧戏矫�，幾何C也大部分都是軟性材質(zhì)，質(zhì)感很棒，觸感柔軟，看著很有檔次。
空間：空間自己覺得自己是夠用的，基本跟這個同類型的車都是差不多的，幾何c在極簡風的設(shè)計下，注重了空間這方面的實用性，可以帶給自己另外一種享受，后備箱設(shè)計滿足了家用空間的日常需求。一家三口出行的用車，這個空間是最合適不過的。
配置：相比于同級別的純電動車而言，幾何C的價格確實有點高了，不過實用性還是很高的，其次在我買車的時候也沒有享受到優(yōu)惠，所以綜合起來評價我并不覺得它的性價比很高
動力：動力上給我的感覺是很驚訝的，我不得不佩服電動汽車是越來越有優(yōu)勢了，因為在速度是相當了得的，我覺得都已經(jīng)超過了燃油車的速度了，在使用的時候起步讓我感覺很快，推背感很強烈，只要踩由門速度立馬就更了上來，特別是在城市道路上超車的時候，那幾何C的優(yōu)勢就發(fā)揮出來了
越野：
幾何c的操控上很好，個人而言雖然它缺少了機動性，但是可玩性還是有的，有些地方也是燃油車所給不了的，轉(zhuǎn)向助力很輕，隨著速度和駕駛模式的不同，變得少許沉穩(wěn)，手感方面非常好，底盤比較扎實，駕駛起來的那種質(zhì)感很棒，剎車的表現(xiàn)也不錯，踏板踩多少就反饋多少很容易掌握，駕駛起來很自信。
舒適：車子的座椅非常舒適，很寬的坐墊可以保證腿部不會有懸空，即使坐車或者開車久了也完全不會累。靠背部分的貼合度很高，支撐性也很強，但是車子的隔音效果有待提升，跑高速的噪聲太大了。
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