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購買時間2021年02月
購買地點山西 太原
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為當代年輕人自然喜歡高顏值的事物了，在顏值上幾何C毫無疑問的已經(jīng)是滿足了我的需求，車頭設計很好看，車身線條也上檔次。其次是性價比，在我預算之內(nèi)幾何C可以說是完美選擇了，不論是配置還是續(xù)航都挺不錯。
缺點：最不滿意的地方就是尾部設計較為平坦，很容易落積灰塵。
外觀：幾何c的前臉是驅(qū)風下壓式的前臉, 車身流線設計很漂亮,懸浮式的車頂,隱藏式的門門把手，前高后低,運動風十足,一字型的大燈造型,設計感和科技感都很棒。車身的尺寸也比較大,輪轂造型也比較酷,整體看上去很搭！
內(nèi)飾：買這個車的內(nèi)飾占據(jù)很大比例，。乘坐空間還是非常舒服的，非常寬敞，而且儲物空間也很充足，設計的非常人性化。內(nèi)飾方面還是非常豪華的，吉利的內(nèi)飾一直都設計得非常好，我最喜歡的還是它 皮的質(zhì)非常上檔次。中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細。
空間：它的乘坐空間還是挺寬敞的, 在前排調(diào)整好座椅后,后排的空間還是挺大的,家人對幾何誰的評價也很不錯。坐在里面不會覺得壓抑，后備箱的空間也不小,能容納不少東西。
配置：顏值高,用料真實,續(xù)航里程長,動力很平順,后期的保養(yǎng)費用也不高,我覺得性價比還挺不錯的。
動力：幾何C在高速上,還有爬坡的能力很強,動.力很充沛, 在高速上,動力輸出很穩(wěn)定，雖然電耗多--些,但是動力隨踩隨有,還有經(jīng)濟和運動模式可以選擇,在高速上,運動模式還是挺不錯的選擇,推背感很強,車身很穩(wěn)定,油門]和剎車響應及時。
越野：
方向盤個人覺得偏小，可能是第一輛電車，自己不習慣。因為不了解操作給4S的銷售人員了解后，有三種轉(zhuǎn)向模式，倒車影像和自動駐車使用的配置很好，省去了不少的麻煩。
舒適：車子的減震很出色，即便是開車經(jīng)過一些比較坑洼的路段，車身也不會發(fā)生什么多余的晃動，隔音效果我覺得幾何C算是同價位中比較好的了，雖然說多多少少會有一些，不過也完全對得起它的價格。座椅舒適性:重點表揚幾何C的座椅，它的設計真的是十分人性化，不論是座椅的柔軟舒適性還是對于人體包裹以及支撐都相當好，坐上去沒有軟塌塌的感覺，前段時間開了幾個小時的車，愣是不會覺得累，后排的座椅也可以放倒，放倒之后基本上是全平狀態(tài)，拉一些大件物品也是可以的，我覺得也完全能夠躺在上面。
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