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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先幾何c的外觀比較好看，帶來一種非常動(dòng)感的視覺效果，車身也有著很高的辨識(shí)度，獨(dú)特的設(shè)計(jì)感比較多，對(duì)于平時(shí)的一個(gè)市區(qū)代步來說，它更加的具有優(yōu)勢(shì)，續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò)，還能帶來非常經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)，非常適合家用代步的一輛車，實(shí)用性比較多
缺點(diǎn)：就是車內(nèi)的空間稍微有點(diǎn)小，如果它的空間再大一點(diǎn)，就會(huì)更加的滿意，個(gè)頭高的話坐在車內(nèi)會(huì)有點(diǎn)壓頭
外觀：顏值很高，就像個(gè)帥小伙，犀利的眼神，流暢的車身線條，滿滿的運(yùn)動(dòng)元素，一個(gè)字：帥、
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感受不錯(cuò)，偏向于年輕簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著屬于自己的獨(dú)特感，比如幾何圖形的應(yīng)用。座椅的感受不錯(cuò)，造型好看，帶來--種非常棒的視覺感受屏幕音響:車內(nèi)音質(zhì)很不錯(cuò)，顯示屏顯示的比較清晰,使用起來的體驗(yàn)不差，還是一個(gè)較為流暢的車技系統(tǒng).
空間：一個(gè)正好的空間表現(xiàn)，在車內(nèi)不會(huì)感覺到寬敞，但也不至于太過擁擠，如果對(duì)于一個(gè)人的代步用車來說，它的空間是完全滿足的，車內(nèi)的空間也得到了很好的利用，使用起來非常方便家人乘坐評(píng)價(jià):家人對(duì)后排的乘坐體驗(yàn)感覺不錯(cuò)，腿部與頭部空間都得到了滿足
配置：整車購買的優(yōu)惠力度不大，說破嘴皮了也就是送點(diǎn)腳墊之類的雞肋東西。行車記錄儀的插卡位置真的很不方便，還好用一次就行，不用經(jīng)常更換。不過整車的高顏值外表俘獲了我的心，經(jīng)濟(jì)性與性價(jià)比結(jié)合下來，省下了很多人民幣。用自己的充電樁每月電費(fèi)就100多塊，用車成本的降低，算是一種安慰吧。
動(dòng)力：買回車的第一天就喜歡 上它的動(dòng)力，它的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，在加速的時(shí)候感覺非常輕松，而且動(dòng)力表現(xiàn)的特別流暢，能夠提供很.多的舒適感，不論是跑高速還是跑山路，他的動(dòng)力都是完全滿足跑高速:跑高速時(shí)，前段動(dòng)力表現(xiàn)比較好，到了后段稍微有些疲軟
越野：
運(yùn)動(dòng)模式方向盤比經(jīng)濟(jì)模式重一點(diǎn)，手感更好，經(jīng)濟(jì)模式太輕了反而有虛位，車子在高速上非常穩(wěn)，動(dòng)力又好，操控性能一級(jí)棒。方向盤操控感:方向盤有點(diǎn)輕，經(jīng)濟(jì)模式有虛位，運(yùn)動(dòng)模式開著好一些，所以只要我開就直接調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式。底盤穩(wěn)定性:懸架很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎傾斜感小，雨天在高速上也沒有發(fā)飄的現(xiàn)象。
舒適：舒適性的話，是非常的舒服，但是，美中不足的是，我覺得后排坐三個(gè)人的話中間那個(gè)人就會(huì)顯得不是特別的舒服，嗯，可能會(huì)感覺比較硬，我覺得后排坐兩個(gè)人是最合適的。
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