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購買時間2022年02月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對幾何 C的配置非常滿意,以前我開的都是燃油車,沒有360°全景和無鑰匙進入功能,只有一個倒車影像,而且這輛車還有底盤透視功能,軟件和硬件配置都很好,12.3寸的中控屏看起來很舒服,導(dǎo)航也很清晰。
缺點:我對這輛車的各項性能還是比較滿意的,就是后期的維修政策了,這電池只有車主才能享受終身保修政策,也就是說,以后想要賣出去的話,價格就會受到很大的限制,保值率也會大打折扣。
外觀:外觀上,這輛車的運動感更強了,懸浮式的車頂設(shè)計,給人一種極具運動感的感覺,狹長而銳利的 LED大燈,無論從外觀還是使用角度來看,都讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計是我比較喜歡的,特別是屏幕的設(shè)計,不僅尺寸更大,而且邊框也很窄,看起來很時尚,不像其他的車,一看就是十寸左右,但是一開機,屏幕上就會出現(xiàn)一大圈黑邊,看起來非常的不舒服。
空間:幾何 C的空間并不算太大,軸距也只有2700 MM,在同級別中只能算是及格,但是內(nèi)部空間還是很大的,尤其是后排空間更大,因為天窗和后風(fēng)擋玻璃的緣故,即使頭部空間不大,也不會有壓抑感。
配置:這輛車是好車,但保修政策實在是太差了,特別是電池的保修期,更是影響了保值率。
動力:電動機的功率是150馬力,扭矩是310牛米,在市區(qū)里開一輛車已經(jīng)綽綽有余了,而且我也不想跑高速,以幾何 C的動力,在市區(qū)跑六十多公里還是綽綽有余的。
越野: 純電車的操控感并不強,單踏板、旋鈕換擋,連自動擋都比不上,更別說是手動擋了,不過買這輛車,純粹就是圖個輕松和科技感,至于輔助駕駛,那就更不用說了。
舒適:舒適度方面,它的優(yōu)點是隔音,內(nèi)部非常安靜,減震效果也不錯,但缺點是座椅不夠舒適,不夠柔軟,支撐不夠緊密,容易讓人腰酸背痛。
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