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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航能力很強(qiáng),冬天的時(shí)候很少打折,現(xiàn)在天氣暖和了,續(xù)航能力就更強(qiáng)了,F(xiàn)在一箱電,可以行駛四百五十公里,續(xù)航能力更是達(dá)到了幾十公里。另外,空間也很大,家人和親戚都覺得空間不錯(cuò),座椅也很舒服,后排是純平的,三個(gè)人坐在一起都不會(huì)覺得拘束。中段加速能力很強(qiáng),超車也不是什么難事。
缺點(diǎn):A柱的風(fēng)噪比較大,可能是后視鏡太大了。中段加速雖然很快,但起步卻不算太猛,有點(diǎn)像燃油車,不會(huì)有暈車的感覺,但起步時(shí)的推背感明顯不如中速。
外觀:分體車燈很漂亮,尾燈的識(shí)別率也很高,車身線條圓潤(rùn)柔和,給人一種上檔次的感覺。
內(nèi)飾:做工上乘,用料上乘,雙屏設(shè)計(jì),科技感十足。
空間:純電平臺(tái)長(zhǎng)軸距帶來的好處就是空間足夠大,后備箱也很大,雖然什么東西都放不下,但空間足夠大,坐在后排也挺舒服的,不過我大部分時(shí)間都在開車,沒機(jī)會(huì)坐在后排。
配置:500公里的續(xù)航里程,還是 SUV,空間這么大的 SUV,似乎也是屈指可數(shù)的,但如果再加上終身保修,而且是終身保修的話,奇瑞的新能源,也就只有這一家了。
動(dòng)力:動(dòng)力出色,沒有暈車,但起步不算太猛,感覺有點(diǎn)不夠勁,但是加速的時(shí)候,后勁很足,剎車效果很好,剎車很穩(wěn),剎車也很穩(wěn),剎車也很穩(wěn),視覺效果也很好。
越野: 操控性只能算是中上,因?yàn)轶w型太過龐大,再加上底盤的舒適度,所以操控并不算太好。
舒適:沒有異味,沒有異響,只是后視鏡三角區(qū)出現(xiàn)了一些風(fēng)聲。
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