一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1160）+1 環(huán)影顯示拉跨（142）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格35.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1881公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤比較小 但是挺粗的 開(kāi)著不想是大車的感覺(jué) 那會(huì)是他們領(lǐng)導(dǎo)給我講的車 這個(gè)下擺臂是雙球節(jié)的 我印象挺深的 鋁合金的懸架 開(kāi)著非常好看 指那打那吧可以說(shuō) 剎車也比較線性
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格37.23萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
越野：
10AT變速箱在換擋的時(shí)候還是比較順利的，沒(méi)有雙離合那種頓挫的感覺(jué)，這是我很滿意的，比較順暢平穩(wěn)。車子采用了縱置后驅(qū)平臺(tái)，這樣有著更完美的車身比例，對(duì)于操控性來(lái)說(shuō)是有著先天的優(yōu)勢(shì)，特別是在高速行駛或者市區(qū)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身特別穩(wěn)，絲毫不會(huì)給你那種車大了就發(fā)飄的感覺(jué)，這還是蠻不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格36.93萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.43萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格37.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格36.33萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6150公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格36.03萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控性整體來(lái)說(shuō)還是可以的，特別是轉(zhuǎn)彎方面，一點(diǎn)都不笨重，這么大的車，調(diào)個(gè)頭一把方向就過(guò)來(lái)了
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格35.28萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4515公里
綜合評(píng)分
|
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向很輕，后驅(qū)平臺(tái)的短前懸在市區(qū)里來(lái)回掉頭很靈活，大探開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不像一臺(tái)中大型suv。車道保持，并線輔助，自適應(yīng)巡航在跑高速的時(shí)候真的是輕松愉快。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
英菲尼迪QX70
眾泰T800
奧迪e-tron(進(jìn)口)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
