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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格39.53萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方比較多，因?yàn)楣ぷ鞯男枨蠼涌蛻?hù)也不能掉面子，探險(xiǎn)者這款車(chē)的外觀確實(shí)非常的霸氣，一點(diǎn)也不掉檔次，這是我最喜歡的點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車(chē)子各方面表現(xiàn)都是符合我的用車(chē)要求的，所以也沒(méi)有什么讓我不滿(mǎn)意的地方。
外觀：外觀非常霸氣，我覺(jué)得很好看，非常喜歡，輪轂和前格柵個(gè)人認(rèn)為很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局單一，中控大屏突兀，缺乏科技感和設(shè)計(jì)感。屏幕雖然大但沒(méi)啥感覺(jué)。
空間：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的空間方面的表現(xiàn)還是有點(diǎn)欠缺的，稍微有點(diǎn)擁擠，因?yàn)樗暮笈胖虚g地板凸起實(shí)在是太大了。
配置：這個(gè)車(chē)子還是非常合適的，因?yàn)樗囊繇懸埠懿诲e(cuò)，然后你在使用的時(shí)候也挺便利的，整體的操控非常的簡(jiǎn)單。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)也是沒(méi)有任何問(wèn)題的，2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面絕對(duì)可以碾壓一切同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)子，上坡完全絲毫不費(fèi)力，輕輕松松的就上去了，也不用深踩油門(mén)就可以達(dá)到我想要的速度，而且滿(mǎn)座的情況下，也沒(méi)有動(dòng)力不足的情況。加速起來(lái)推背感也是十分強(qiáng)烈的。
越野：
方向盤(pán)是真皮的，很有手感，輕重也合理，感覺(jué)開(kāi)車(chē)時(shí)挺有自信，還有很多駕駛輔助，開(kāi)著就更舒服了。
油耗：目前油耗在11.2，四驅(qū)的車(chē)子，還是在市區(qū)走的，動(dòng)力這么強(qiáng)筋，油耗肯定高一點(diǎn)了，夏天再開(kāi)個(gè)空調(diào)的。還可以接受吧
舒適：這款車(chē)子的舒適性也是非常不錯(cuò)的，前排座椅有加熱，通風(fēng)跟按摩功能，就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得太累，而且座椅的話前排都是有四種調(diào)節(jié)方式的，還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的話，也沒(méi)有什么太大的噪音感。車(chē)子底盤(pán)減震性也是非常好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格41.28萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是空間了相對(duì)于五座來(lái)說(shuō)更大，內(nèi)部空間的構(gòu)造比七座的也更加的合理。
缺點(diǎn)：油耗保養(yǎng)之后也還是在十多個(gè)比之前降了點(diǎn)，但是還是覺(jué)得偏高了。
外觀：六邊形中網(wǎng)很大氣，車(chē)頭看過(guò)去就十分硬朗、氣場(chǎng)十足。側(cè)面懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)很有標(biāo)志性，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：這款車(chē)子的內(nèi)飾我覺(jué)得還是比較豪華的，也非常的上檔次，方向盤(pán)是真皮的材質(zhì)，座椅的話是仿皮跟真皮拼接的設(shè)計(jì)方式，而且車(chē)內(nèi)12.8英寸的觸控液晶屏，清晰度也非常的高，反應(yīng)也足夠的靈敏。燈光配置上面也是比較好的，車(chē)內(nèi)還有環(huán)境氛圍燈，整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的話，設(shè)計(jì)感爆棚。
空間：這款車(chē)的空間的話還是非常大的，六座的車(chē)子坐在每一排，乘坐舒適性都是非常好的，而且橫向空間跟縱向空間設(shè)計(jì)也非常的合理，一家出行完全沒(méi)有任何的問(wèn)題。而且每個(gè)人都可以坐的相當(dāng)?shù)氖孢m，腿部空間也是相當(dāng)充足的，個(gè)子高的人坐在車(chē)內(nèi)也絲毫不會(huì)覺(jué)得壓頭。
配置：在買(mǎi)的時(shí)候，在4S店里面，銷(xiāo)售員就向我詳細(xì)的介紹了這輛車(chē)子，我感覺(jué)還是性?xún)r(jià)比挺高的吧，里面的配置也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力自不用說(shuō)，福特品牌向來(lái)以動(dòng)力著稱(chēng)，只要舍得給油，想跑多快就跑多快
越野：
車(chē)子內(nèi)部的操控配置跟輔助配置也是十分強(qiáng)大的，基本上所有的車(chē)子有的他都有，像一些前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，360度全景影像，自動(dòng)泊車(chē)入位。自動(dòng)駐車(chē)，上坡輔助都是比較常用的，也比較實(shí)用，開(kāi)起來(lái)還是非常好上手的，也比較的輕松，安全性能也十足。
油耗：11L多的平均油耗比我預(yù)想的低，油耗和低一級(jí)別的中型SUV差不多。
舒適：舒適性也是沒(méi)什么可以挑的，座椅的軟硬剛好合適，角度調(diào)整也是做到了很人性化，，軟軟的，坐久了也不會(huì)很累，減震和減噪也做得不錯(cuò)，還有空調(diào)，制冷和制熱都可以，麗江的天氣像小孩子愛(ài)哭愛(ài)笑一樣，天晴就熱，下雨就冷，空調(diào)剛好能很好的調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度。還有音響的音質(zhì)，簡(jiǎn)直像在錄音棚聽(tīng)歌手唱歌一樣哈哈哈，這一波可以用身臨其境來(lái)形容。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格40.63萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是動(dòng)力，美系車(chē)在動(dòng)力方面做的確實(shí)沒(méi)話說(shuō)很帶勁。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)鋼琴烤漆工藝是真的不耐臟�。�！
外觀：新款探險(xiǎn)者上市之后，我就挺關(guān)注這款車(chē)的，因?yàn)閺耐庥^造型上來(lái)看，它就是我的菜，整體的設(shè)計(jì)很大氣，也很有氣場(chǎng)。最喜歡的肯定就是車(chē)頭前臉的部分，這個(gè)部位也是整個(gè)車(chē)體的點(diǎn)睛之處。大燈的造型很別致，搭配寬大的前格柵，立刻把這臺(tái)車(chē)子的氣勢(shì)顯示出來(lái)了。而且燈光配置方面也足夠高級(jí)了，不僅搭配的是led光源，而且還有大燈高度可調(diào)，大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的則比較精致豪華，甚至連細(xì)節(jié)處都做的很好，可以看出來(lái)這個(gè)內(nèi)飾是非常用心的。
空間：空間方面確實(shí)是挺不錯(cuò)的，不管是縱向?qū)Ρ冗�是橫向?qū)Ρ�，這臺(tái)車(chē)都是同級(jí)別車(chē)型里的佼佼者。除了有一個(gè)比較開(kāi)闊的視野和寬敞的駕駛艙之外，這臺(tái)車(chē)子的后排空間也是非常寬敞的。坐好之后，頭部距離車(chē)頂布還有兩拳的距離，腿部也能得到自由伸展。
配置：說(shuō)到這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比的話，那我自然是非常滿(mǎn)意的。因?yàn)楫?dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候，我就覺(jué)得這輛車(chē)子的性能很棒，性?xún)r(jià)比非常高，而現(xiàn)在我開(kāi)這輛車(chē)，開(kāi)了也差不多一年左右了，但是我的想法是沒(méi)有變化的，到現(xiàn)在我還是覺(jué)得這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力比較猛，起步踩重了一竄竄的，加速很快超車(chē)也特別輕松。
越野：
操控比較精準(zhǔn)舒適，方向盤(pán)握感很好，方向盤(pán)低速是力度很輕盈，很不錯(cuò)，拐彎的半徑也有點(diǎn)小，視野也很開(kāi)闊的。整體舒適度還算可以。
油耗：我感覺(jué)自己的油耗好低，這么大個(gè)車(chē)，居然平時(shí)只需要十個(gè)油耗左右，真的太讓我吃驚了，總體來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意的了。
舒適：舒適度這一塊我覺(jué)得也是挺不錯(cuò)的，因?yàn)檫@輛座椅的軟硬程度真的是非常好，坐上去的時(shí)候，不軟不硬，卻讓我們感覺(jué)到非常舒適。而且這輛車(chē)子的空調(diào)也比較給力，無(wú)論是在冬天還是在夏天，它的制冷和制熱功能都非常好。平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，這輛車(chē)子的車(chē)身也比較穩(wěn)，所以我覺(jué)得它的懸架減震效果也非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格40.83萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這輛車(chē)子給我?guī)?lái)的心滿(mǎn)意足的動(dòng)力表現(xiàn)，感覺(jué)尤其是在爬坡的時(shí)候，雖然體積比較大，作為輛中型，而是由于但是依然可以爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)果然不是蓋的，即使半坡起步也不會(huì)感受到絲毫吃力。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的噪音了，這輛車(chē)的噪音比較大，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還試駕過(guò)別的型號(hào)的車(chē)，噪音問(wèn)題都沒(méi)這么嚴(yán)重。
外觀：外觀造型特別霸氣，很有美系肌肉車(chē)的韻味，反正我很喜歡。
內(nèi)飾：像這個(gè)價(jià)位里邊高端車(chē)子內(nèi)飾做的也都不差，因?yàn)楣δ芊矫婵隙ㄊ遣挥锰珦?dān)心，特別實(shí)用，而且也特別的豐富，性能配置什么的真的是都不差，整體的做工也是有一種很商務(wù)很高級(jí)的氣息。做工方面真是不錯(cuò)，能夠感受得出來(lái)是高級(jí)的車(chē)子，很多小的細(xì)節(jié)做的都比較細(xì)膩，沒(méi)有什么瑕疵，就是整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得還是有一點(diǎn)普通，沒(méi)有什么太豪華或者是科技感的東西。
空間：空間上沒(méi)什么可挑的，作為一款中大型SUV，坐上去不會(huì)有任何擁擠的感覺(jué)，就算帶上家人出游也不會(huì)有什么憋屈的感覺(jué)。
配置：探險(xiǎn)者的性?xún)r(jià)比是真的高，各方面都沒(méi)有什么太大的毛病帶了輔助駕駛功能，這一點(diǎn)就比其他的車(chē)要好太多了。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，不管是自駕游還是平常的通勤，動(dòng)力完全能夠滿(mǎn)足，起步還有爬坡都是輕輕松松的。
越野：
這輛車(chē)的操控方面也不錯(cuò)，加速的時(shí)候推背感非常強(qiáng)，并且操控都很靈敏，雖然車(chē)子看起來(lái)比較大，但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，而且很靈活。
油耗：如果只是平常上下班，這樣開(kāi)的話，油耗也還是可以的，如果是長(zhǎng)途或高速的話，油耗甚至?xí)汀?/span>
舒適：喜歡這種放松的感覺(jué)，當(dāng)車(chē)門(mén)一關(guān)的時(shí)候，本來(lái)以為發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)很大，但是坐在車(chē)?yán)锩鎱s出奇的安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格39.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)探險(xiǎn)者可以說(shuō)是從里到外的滿(mǎn)意了。首先顏值方面就是我很喜歡的類(lèi)型，整個(gè)車(chē)型的造型看起來(lái)非常霸氣，特別是前臉的設(shè)計(jì)很有氣場(chǎng)，這種大面積的前格柵再搭配犀利的大燈，顯得更是氣勢(shì)滿(mǎn)滿(mǎn)。然后就是這臺(tái)車(chē)，有一個(gè)非常寬敞的空間。座椅的布局是2-2-2，因?yàn)檐?chē)身的長(zhǎng)度和軸距足夠長(zhǎng)，所以每排座椅之間的空間也比較寬敞。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，再好的車(chē)也是有缺點(diǎn)的，這款車(chē)也不例外，我對(duì)它也沒(méi)什么特別不滿(mǎn)意的地方，只是覺(jué)得有些不足，主要是油耗上覺(jué)得有點(diǎn)高了，盡管可以理解這車(chē)的排量大，但10個(gè)左右的油耗還是覺(jué)得用車(chē)成本挺高的，可能是以前那輛轎車(chē)的油耗比較低，當(dāng)然兩種車(chē)型也是不能相提并論的。
外觀：肌肉感很強(qiáng)，開(kāi)出去就是一股霸氣的感覺(jué)，不愧是美系車(chē)，跟我喜歡的風(fēng)格完全相像
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種簡(jiǎn)約風(fēng)，但是卻一點(diǎn)都不敷衍，在細(xì)節(jié)上透露著精致。
空間：這款車(chē)的空間還是挺大的，平常只有我一個(gè)人在開(kāi)，所以是完全足夠的。就是周末才有比較多的人坐，也是足夠的，而且這款車(chē)的后備箱也不錯(cuò)，很大，很不錯(cuò)。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是挺高的，并沒(méi)有什么太大的毛病，除了噪音問(wèn)題，其他沒(méi)有什么大的問(wèn)題了，我還是比較喜歡的。
動(dòng)力：2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，探險(xiǎn)者的車(chē)型以及它的大小完全能夠帶的動(dòng)，這種動(dòng)力強(qiáng)勁的感受就能夠讓我在市區(qū)里面更輕松的駕駛。
越野：
動(dòng)力上的充沛讓我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)著太給力了，操控性也是非常突出。車(chē)的穩(wěn)定性很強(qiáng)，走再爛的路也沒(méi)有覺(jué)得底盤(pán)松散，反而覺(jué)得特別安全，這下我在開(kāi)車(chē)時(shí)更有自信了。這車(chē)的視線也挺好的，以前還怕它太大，盲區(qū)太多，現(xiàn)在感覺(jué)周?chē)那闆r很清晰，方向盤(pán)的輕重也合理，轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)。
油耗：買(mǎi)之前就做好了油耗高的準(zhǔn)備，美系車(chē)油箱真的夠大，加一箱油還是蠻心疼的。
舒適：這款車(chē)減震效果尤其不錯(cuò)，坐在車(chē)子里，不管是開(kāi)在什么樣的路段上都感覺(jué)不到顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格38.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于探險(xiǎn)者最滿(mǎn)意的還是它這個(gè)很魁梧，威武的造型，設(shè)計(jì)的比較有肌肉感，整個(gè)飽滿(mǎn)的感覺(jué)充斥著整個(gè)車(chē)身，我的小孩說(shuō)這個(gè)車(chē)子好酷，我也是這么覺(jué)得的。
缺點(diǎn)：雖然是個(gè)六座車(chē)但是這車(chē)的第三排空間確實(shí)不怎么大，還好平時(shí)不怎么坐人。
外觀：這種美系車(chē)一般從外觀造型上能都能夠一眼認(rèn)出，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)頭前臉的設(shè)計(jì)就帶著一種美系車(chē)的標(biāo)志，看起來(lái)有很足的氣場(chǎng)。從側(cè)面看探險(xiǎn)者又到處都有硬朗的肌肉線條，可以看出這款車(chē)型是很爺們兒的一款車(chē)型，是很多男士都會(huì)喜歡的車(chē)型。我平時(shí)就很喜歡健身運(yùn)動(dòng)，開(kāi)著這臺(tái)車(chē)，覺(jué)得還蠻符合自己氣質(zhì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很高檔的。電動(dòng)座椅就是舒服，而且還帶記憶功能。。還沒(méi)上車(chē)就能看到雙液晶大屏，一塊12.3英寸，一塊12.8英寸，尺寸都不小，藍(lán)色的背景顯示也很有科技感。尤其是12.8英寸中控屏，不僅對(duì)聲音的反饋很積極，而且上面還集成了眾多常用的APP。車(chē)內(nèi)還有漂亮的木紋飾條裝飾。
空間：比較不錯(cuò)的是車(chē)?yán)镉泻芏鄡?chǔ)物空間。可別小看這些零碎的儲(chǔ)物空間，在日常生活中開(kāi)車(chē)的時(shí)候，這些小的儲(chǔ)物格用處還是很大的，像是一些雨傘，還有水杯以及充電器等等，這些小件的物品都能找到地方放置。乘坐空間還不錯(cuò)，特別是前兩排的空間都很寬敞，頭部和腿部都不怎么受限制。最后一排的空間很少坐人，能夠滿(mǎn)足我們?nèi)粘Ｙ?gòu)物的需要，而且出行的時(shí)候也能放不少東西。
配置：買(mǎi)車(chē)買(mǎi)的就是一個(gè)用起來(lái)舒心，探險(xiǎn)者在這方面還是挺讓我滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力滿(mǎn)意，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力杠桿的，2.3T的動(dòng)力源源不斷，給你驚喜和安全感，國(guó)道和高速上超車(chē)非常輕松。
越野：
10速手自一體變速箱并不是很平順，低速的時(shí)候有一些頓挫感，操控性配置特別多，有360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)駐車(chē)，并線輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)等等。
油耗：我目前的油耗是10.3L左右，這么大的車(chē)，油耗也好正常，還好這個(gè)車(chē)吃92的油，這個(gè)必須贊。
舒適：座椅確實(shí)是挺舒適的，而且它的材質(zhì)采用的是這種仿皮和真皮結(jié)合的方式，摸起來(lái)真的是有很不錯(cuò)的質(zhì)感。第一排的座椅配置真是非常高級(jí)了，不僅支持靠背和腰部支撐等多項(xiàng)調(diào)節(jié)，而且前排座椅還有加熱、通風(fēng)以及按摩的功能。我還用了一下這個(gè)按摩功能，真是挺不錯(cuò)的，就像家里的按摩椅一樣，能夠起到緩解腰部和背部疲勞的作用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的空間了，特意買(mǎi)個(gè)大車(chē)好和我的閨蜜團(tuán)一起耍這下好了全都裝下了可也頭疼了′︵`一路上嘴都沒(méi)閑過(guò)！
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，總體來(lái)講都很好，實(shí)在要說(shuō)，就是我自己買(mǎi)的有點(diǎn)晚了。
外觀：這輛車(chē)的外觀方面還是蠻不錯(cuò)的，非常的霸氣，最喜歡的還是車(chē)身的線條了，非常流暢，看起來(lái)非常的時(shí)尚高端。
內(nèi)飾：中控大屏挺好用的，還可以語(yǔ)音操控，開(kāi)車(chē)的時(shí)候跟它說(shuō)就行了，導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)、電話等都可以實(shí)現(xiàn)控制。門(mén)是可以把底部側(cè)圍包裹進(jìn)去的，這點(diǎn)設(shè)計(jì)很贊。
空間：空間是我最滿(mǎn)意的地方，這車(chē)的長(zhǎng)度超過(guò)五米，軸距也超過(guò)了三米，不僅看著很霸氣，坐在車(chē)內(nèi)也舒服的很，雖然是三排座椅，但布局上還是挺合理的，就算是第三排也沒(méi)有縮水，坐成年人也不是問(wèn)題。前排的空間就更大了，坐在駕駛位上時(shí)，我覺(jué)得哪都特別舒服，車(chē)內(nèi)還有一些儲(chǔ)物格，設(shè)計(jì)上都很合理，后備廂的空間也挺充足。
配置：說(shuō)一臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比究竟如何，可能就是公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理了。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，所以拍板買(mǎi)下了它�，F(xiàn)在我的這臺(tái)車(chē)也跑了快一萬(wàn)公里了，它帶給我的綜合感受還是非常棒的。我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)家用合適，就是作為商務(wù)接待的話，也挺合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的地方，起步很快一點(diǎn)不卡頓，而且背推感也十分明顯。
越野：
可以說(shuō)車(chē)子是屬于那種好用不好開(kāi)的類(lèi)型，雖然配置足夠強(qiáng)勁，各方面都挺給力，但是上手就感覺(jué)難以駕馭。
油耗：油耗方面也非常滿(mǎn)意，平時(shí)開(kāi)車(chē)還是挺多的，也沒(méi)有給我造成太大的負(fù)擔(dān)。
舒適：整車(chē)座椅都很柔軟，包裹性非常棒，而且前排座椅還配備了加熱通風(fēng)按摩功能，舒適度非常高，整車(chē)的隔音性能也很出色，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)挺安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格39.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿(mǎn)意的地方就是動(dòng)力方面了，采用的是2.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的話，是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是第三排的空間，感覺(jué)第三排的座椅有些矮，平時(shí)用起來(lái)的話，有些不太方便，給空間方面大打折扣。
外觀：外形特別的好看，顏值高是它的一大特點(diǎn)，這車(chē)子的造型就特別的有個(gè)性，車(chē)頭部分非常霸氣，側(cè)身的線條以及它車(chē)頭部分的造型是很獨(dú)特的，非常的有自己的風(fēng)格，我很喜歡像這種顏值高且耐看的車(chē)子。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾方面還不錯(cuò)，做工方面采用的材質(zhì)也非常好，并且還有很多輔助功能，比如車(chē)聯(lián)網(wǎng)和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，這兩個(gè)功能我特別喜歡。
空間：六座的很滿(mǎn)足了，因?yàn)槲覀兗乙患椅蹇谌�，這個(gè)對(duì)于我們來(lái)看的話，還是挺好的，坐在車(chē)?yán)�，我家老人們也覺(jué)得很舒服。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得還是很高的，這輛車(chē)的價(jià)格也不是很貴，但是各方面配置都挺不錯(cuò)的，很值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)方面，這臺(tái)車(chē)用的是2.3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)排量在同級(jí)別的車(chē)型中也屬于比較大的了，所以它的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常給力的。上次在高速公路上超車(chē)的時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力反應(yīng)是很靈敏的。想要加速的時(shí)候，一腳油門(mén)下去，感覺(jué)有大把的動(dòng)力輸出。
越野：
這輛車(chē)的方向盤(pán)和剎車(chē)兩個(gè)方面都挺不錯(cuò)的，非常靈敏，并且采用的是鋁合金懸架，底盤(pán)非常的穩(wěn)，也能更有安全感。
油耗：消耗控制的真的是非常的差勁，也許美系車(chē)都是不差油的這種理念吧，所以用起來(lái)根本不在乎。
舒適：這輛車(chē)的靜音效果超級(jí)棒，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)到非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格41.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的空間了，空間還是蠻大的，可以輕松容納我們一家人。然后平常上下班自己一個(gè)人開(kāi)的話也比較舒適，可以讓他盡情的帶我領(lǐng)略美好生活。
缺點(diǎn)：買(mǎi)這臺(tái)探險(xiǎn)者可是經(jīng)過(guò)深思熟慮之后才買(mǎi)下的，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就已經(jīng)進(jìn)行了多次試駕和各方面的考察。一開(kāi)始有點(diǎn)擔(dān)心的是這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身比較大，還怕操控起來(lái)不是很容易，但實(shí)際上這個(gè)問(wèn)題是不存在的，因?yàn)檐?chē)子有不少的智能輔助配置，所以開(kāi)起來(lái)難度不大，而且這些智能配置還能增添很多駕駛樂(lè)趣。
外觀：這輛車(chē)的外觀感覺(jué)還好吧，能夠給人一種硬朗大氣的感覺(jué)，比較符合SUV的形象，還有米其林的輪胎，算是比較好的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊設(shè)計(jì)的和它威武霸氣的外觀有些不太一樣，看起來(lái)反而有一種沉穩(wěn)，低調(diào)的感覺(jué)，整個(gè)內(nèi)飾的氛圍看起來(lái)都比較安靜，坐到這輛車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，會(huì)不自覺(jué)的讓我們放松身心。而且這輛車(chē)子內(nèi)飾的科技感也是挺強(qiáng)的，看著有一種濃濃的未來(lái)科技的感覺(jué)。
空間：本人身材中等，家里也沒(méi)有大塊頭，就算大塊頭也夠了，二三排放倒后運(yùn)大件物品也很方便，天窗的面積也夠大，頭部空間很好。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛探險(xiǎn)者的性?xún)r(jià)比是相當(dāng)高的。而且它的配置也都非常優(yōu)秀，車(chē)子的安全性也很有保障，我開(kāi)起來(lái)也比較放心。
動(dòng)力：四驅(qū)的車(chē)型在動(dòng)力這方面絕對(duì)是一點(diǎn)兒都不虛的，踩一腳油門(mén)很明顯的能感謝的出來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)出的動(dòng)力有多么的迅速穩(wěn)定，跑高速的時(shí)候完完全全是可以體驗(yàn)到那種推背感的，而且針對(duì)不同的駕駛?cè)藢?duì)動(dòng)力輸出方面不同的要求，還有五種不同的駕駛模式可供人選擇，甚至我感覺(jué)偶爾想要有什么越野的想法也完全是能夠?qū)崿F(xiàn)的
越野：
操控起來(lái)非常的簡(jiǎn)單，因?yàn)榉较虮P(pán)的手感比較好，轉(zhuǎn)向的過(guò)程很輕盈，底盤(pán)抓地感也非常強(qiáng)，在市區(qū)里邊行駛的話各種功能都比較實(shí)用，它有360度的全景影像，還有一些其他功能。
油耗：我是在想畢竟這款車(chē)它就是一個(gè)日常出行的代步工具，如果說(shuō)燃油消耗這一方面不理想的話，那么平時(shí)用車(chē)的時(shí)候所要承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)壓力還是比較大的，畢竟日常出行經(jīng)常要用到車(chē)所以以后用車(chē)的次數(shù)和時(shí)長(zhǎng)肯定是比較多一些的，這也就意味著我要在用車(chē)成本這一方面是要支出很大一部分的
舒適：這個(gè)空間還是比較大氣的，坐在車(chē)?yán)锩婧苁娣�，手腳隨便放一點(diǎn)都不拘束。車(chē)子隔音的話，做的也比較的到位，坐在車(chē)?yán)锩鎺缀跏菦](méi)什么噪音，而且底盤(pán)很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格41.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)我買(mǎi)的時(shí)間也挺長(zhǎng)了，但是就目前來(lái)說(shuō)的話，我對(duì)這輛車(chē)真的是非常滿(mǎn)意的。因?yàn)檫@輛車(chē)子的顏值是真的挺絕的，它的整體造型和它的外觀看起來(lái)都有一種非常霸氣的感覺(jué)，讓我一站到它面前的時(shí)候就有一種被震撼到的感覺(jué)。而且它自身的性能也是非常優(yōu)秀的，開(kāi)起來(lái)的感受也很不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)的話我感覺(jué)它的性?xún)r(jià)比還是非常高的。所以我對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的地方也就是它的性?xún)r(jià)比了。
缺點(diǎn)：用了這輛車(chē)子之后，雖然迷戀上了這種動(dòng)力，但是在油耗這一塊時(shí)時(shí)刻刻就讓我非常的清醒，動(dòng)不動(dòng)就十幾個(gè)點(diǎn)的消耗，心痛不已。
外觀：外觀大氣，線條飽滿(mǎn)，很有肌肉感，我買(mǎi)的是黑色，這個(gè)顏色看起來(lái)更加霸氣。
內(nèi)飾：12.8英寸的中控屏特別搶眼，顯示效果也很棒，而且自帶很多功能，車(chē)子采用的是旋鈕檔把，比較特立獨(dú)行，也沒(méi)普通檔把那么占位置。
空間：空間方面就是不用說(shuō)的，我真的很滿(mǎn)意這輛車(chē)的空間方面，畢竟當(dāng)初就是沖著他的空間去的，旗艦型SUV真的名不虛傳。
配置：性?xún)r(jià)比很高的，買(mǎi)車(chē)也不光是為了和閨蜜玩還要為公司的宣傳跑腿后排一倒全跟我走多有排面哈哈哈！
動(dòng)力：這臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)還是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版，擁有276馬力，最大扭矩達(dá)到了425牛米，動(dòng)力比同級(jí)車(chē)型大多了，油門(mén)如果踩重了，還會(huì)躥的厲害，讓你時(shí)刻都能感受到它的暴脾氣，而且后勁十足，所以路上超車(chē)信心十足。
越野：
轉(zhuǎn)彎靈活，低速沉穩(wěn)，高速穩(wěn)健，剎車(chē)不栽頭，轉(zhuǎn)彎不傾斜，完全沒(méi)有開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)。
油耗：雖然對(duì)于具體的油耗還在摸索階段，但相比較于之前開(kāi)的車(chē)，可以明顯感覺(jué)到日常養(yǎng)車(chē)花費(fèi)的降低。
舒適：這輛車(chē)的舒適性還是蠻高的，空間非常的大，腿部也有充足的空間，并且座椅非常的柔軟舒適，哪怕開(kāi)長(zhǎng)途，也不會(huì)感到很累。
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