一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格37.03萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面里面的配置是很好的，但是就是車(chē)子太大了，有點(diǎn)不太好掌控，開(kāi)著感覺(jué)像開(kāi)船一樣，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，不過(guò)操控上的功能很豐富，自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)跟車(chē)，這點(diǎn)是加分的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)指哪打哪，剎車(chē)只要點(diǎn)一點(diǎn)，就有很好的制動(dòng)效果，車(chē)身雖然大但是畢竟靈活這個(gè)也得看技術(shù)的吧，我好歹也開(kāi)了七八年的車(chē)貨車(chē)我都開(kāi)過(guò)這比貨車(chē)可好駕駛多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格39.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格37.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2483公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，而且很輕，半徑小，容易控制，但是車(chē)身可能有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)彎時(shí)視力不是特別好，在城市里開(kāi)車(chē)不容易找到停車(chē)位，操控很好，雖然車(chē)比較大，但是操控相當(dāng)精準(zhǔn)，方向盤(pán)也很輕，完全駕駛，高速行駛時(shí)，車(chē)非常平衡舒適，另外方向盤(pán)手感更好，握起來(lái)更輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)也很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格38.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格37.73萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格38.88萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程4562公里
綜合評(píng)分
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越野：
油門(mén)是很跟腳的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)腳踝也不累，方向盤(pán)打死了有一圈半，正常車(chē)子應(yīng)該是一圈加四分之一圈，配合福特的轉(zhuǎn)向助力，打方向回方向很舒服，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，剛好之前車(chē)友們組織一起去皖南小川藏線(xiàn)開(kāi)了兩天，滿(mǎn)載爬坡繞彎得心應(yīng)手，有幾段在修理的山路，顛簸了好久，慶幸車(chē)輛沒(méi)有出現(xiàn)異響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.08萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格37.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)這款探險(xiǎn)者的操控算的上好開(kāi)易駕馭的定論了，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有什么虛位，爬坡還有不少的助力，基本上路就能一個(gè)手駕馭，整理來(lái)說(shuō)還是蠻好掌控的，在一些檔位切換的時(shí)候能保持很好的穩(wěn)定性，不會(huì)讓車(chē)內(nèi)有什么傾斜或者晃動(dòng)，可以放心的讓新手司機(jī)也能很好的入手這款探險(xiǎn)者。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格38.88萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面對(duì)于新手來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是蠻友好的，我老婆開(kāi)我車(chē)，她說(shuō)感覺(jué)很穩(wěn)，尤其過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)不到什么大的顛簸。
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