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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格37.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是探險(xiǎn)者的動(dòng)力和空間了，動(dòng)力特別的強(qiáng)勁，而且開(kāi)起來(lái)特別平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)的空間比較大，乘坐起來(lái)比較舒服。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方主要是車(chē)內(nèi)的實(shí)體按鍵有點(diǎn)少，沒(méi)有實(shí)際的觸摸感，這讓我感到挺蛋疼的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面的話(huà)，我個(gè)人認(rèn)為探險(xiǎn)者的外觀雖然沒(méi)有采用福特的經(jīng)典馬丁點(diǎn)設(shè)計(jì)，但六邊形的大尺寸網(wǎng)狀格柵還是挺出彩的。
內(nèi)飾：整體上是挺高級(jí)的感覺(jué)，做工各個(gè)方面也都很好，大屏幕的加入，其實(shí)對(duì)內(nèi)飾的時(shí)尚感還是提升了很多。
空間：空間滿(mǎn)分，七座車(chē)在實(shí)用性這塊挺好的，不但駕駛位寬敞，后排空間利用率都很高，第三排空間不坐人還能放雜物，后備箱也夠大。
配置：同級(jí)別對(duì)比的話(huà)，探險(xiǎn)者無(wú)論是配置還是外觀都可以說(shuō)是佼佼者了，當(dāng)然開(kāi)到現(xiàn)在也不是說(shuō)一點(diǎn)毛病沒(méi)有，但事物總沒(méi)有完美的，一些小缺陷不能掩蓋探險(xiǎn)者其他優(yōu)秀的地方。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者的動(dòng)力我能夠感受到，起步很迅速，現(xiàn)在也還在磨合期，不太敢猛踩油門(mén)，輕踩油門(mén)都會(huì)能夠感覺(jué)到推背感。
越野：
之前開(kāi)慣了轎車(chē)，其實(shí)看著這款車(chē)確實(shí)挺大的，想著怕是有點(diǎn)難以駕駛，但實(shí)際開(kāi)下來(lái)，真的很好開(kāi)，即使是車(chē)子很寬很大，但一點(diǎn)都不影響駕駛的靈活性。它的方向盤(pán)不笨重，角度又準(zhǔn)，所以開(kāi)起來(lái)真的特別好開(kāi)。
油耗：油耗在預(yù)估中，之前保守估計(jì)市區(qū)會(huì)要13到16個(gè)，剛提車(chē)回來(lái)是17個(gè)多，開(kāi)了這么久降了，現(xiàn)在油耗不到12，在不堵車(chē)的話(huà)。主要是自己駕駛習(xí)慣有關(guān)，少地板油少走走停停。
舒適：座椅的包裹性好才用真皮材質(zhì)包裹而且包裹性強(qiáng)，坐在里面也特別舒服，跑長(zhǎng)途不容易產(chǎn)生疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格38.83萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的空間，屬于我想要的大空間造型，而且座椅數(shù)量也多，一家老小出行足夠用了。
缺點(diǎn)：自動(dòng)巡航不好用，不算太智能。還有就是駕駛位閱讀燈一直讓我懵逼，有時(shí)候在車(chē)?yán)镩_(kāi)了燈就不知道關(guān)哪個(gè)了。鎖車(chē)后發(fā)現(xiàn)燈還沒(méi)關(guān)，點(diǎn)火啟動(dòng)一頓亂按才按滅。
外觀：外觀很霸氣，一直都很崇拜美系車(chē)，就因?yàn)樵O(shè)計(jì)得都很接近越野車(chē)的風(fēng)格，硬朗就完事了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，和外觀一樣，非常的大氣上檔次，第一眼看到就覺(jué)得氛圍不錯(cuò)，我挺喜歡的。
空間：空間大空間大，我自己也是第1次開(kāi)7座的車(chē)，感覺(jué)打開(kāi)了新世界的大門(mén)。
配置：這款車(chē)現(xiàn)在優(yōu)惠不算多，如果想要購(gòu)買(mǎi)的話(huà)，可以再觀望一段時(shí)間，自己當(dāng)時(shí)也是著急用車(chē)，所以就買(mǎi)了，而且自己又特別喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁而且有力，稍微踩點(diǎn)油門(mén)就能感覺(jué)到充沛有力的動(dòng)力，速度提升的也很快，完全可以滿(mǎn)足日常出行需求。
越野：
整臺(tái)車(chē)給我的感覺(jué)就是底盤(pán)扎實(shí)。過(guò)彎的時(shí)候特別穩(wěn)定，車(chē)身的跟隨性好，操控起來(lái)很有駕駛樂(lè)趣，就是旋鈕用的不是太順手。
油耗：油耗目前百公里10升油，畢竟還在新車(chē)磨合階段，還是很滿(mǎn)意的。
舒適：探險(xiǎn)者有遮陽(yáng)簾，后排空調(diào)控制也是獨(dú)立的比較方便，天窗呢還是能夠彌補(bǔ)一些全黑內(nèi)飾帶來(lái)的壓抑感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 麗江
裸車(chē)價(jià)格37.63萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從有了家庭就有了孩子，肯定就會(huì)想著能夠給家人帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)，所以就選了一款7座的SUV，因?yàn)橐彩莿傂杓依锔改感『⒊鲂械脑?huà)，總不能開(kāi)兩輛車(chē)出去吧，這樣的話(huà)油錢(qián)也太高了。還有就是探險(xiǎn)者的外觀非常的帥氣，總之一切都要從實(shí)用出發(fā)，我首先覺(jué)得空間是讓我最滿(mǎn)意的地方，其他方面都是次要的。
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)偏硬吧，如果能夠再軟一些就好了，其余的都挺滿(mǎn)意的。
外觀：這款探險(xiǎn)者的越野性能不錯(cuò)，看著比較霸氣，大燈很是犀利，真的是我喜歡的類(lèi)型，感覺(jué)就是我的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺豪華的，因?yàn)橛兄蟮钠聊�，液晶的儀表盤(pán)，然后軟的包裹比較多，所以材質(zhì)各方面都挺好。
空間：空間方面我考慮到出行的需求還是選擇了7座車(chē)型，我在第2排感受了一下，調(diào)到最前面的話(huà)，腿部的伸展空間也是很足的。
配置：性?xún)r(jià)比除了價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠之外，其他總的來(lái)說(shuō)都算可以符合我以后家庭用車(chē)的需求，如果有大點(diǎn)優(yōu)惠的話(huà)那就更好了。
動(dòng)力：現(xiàn)在還是新車(chē)，其實(shí)我能感受到，它動(dòng)力的好，因?yàn)楝F(xiàn)在也還屬于磨合期，不太猛踩油門(mén)，但還是能夠感覺(jué)到他有著很強(qiáng)悍的動(dòng)力，輕踩一點(diǎn)油門(mén)，就能夠給你推背感。
越野：
操控是沒(méi)問(wèn)題的，探險(xiǎn)者的方向盤(pán)很靈活，車(chē)身很穩(wěn)，拐彎半徑大概有5米多一點(diǎn)，主要我現(xiàn)在不是特別熟悉上路，還是以安全為主吧。
油耗：但現(xiàn)在平均油耗11個(gè)，不過(guò)對(duì)于中型SUV來(lái)說(shuō)真的不怎么高了，和其他車(chē)對(duì)比下來(lái)，真的特別省油。
舒適：空間很寬敞，探險(xiǎn)者對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一款很舒適的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格37.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)頭大，看起來(lái)格外的威猛霸氣。開(kāi)出去氣場(chǎng)足，撐面子絕對(duì)夠本。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的確不是一件小事，最主要的是自己喜歡，我還是比較喜歡福特這個(gè)品牌，探險(xiǎn)者，這款車(chē)也算硬派車(chē)，在SUV中性?xún)r(jià)比也算高的。目前沒(méi)有什么不滿(mǎn)意，希望這款車(chē)能夠一如既往的好。
外觀：外觀整體上看上去是很大氣的，尤其是探險(xiǎn)者LED大燈很犀利，當(dāng)時(shí)我也是第一眼就注意到他的大燈，視覺(jué)效果是很棒的，越野感爆棚。朋友都說(shuō)挺好看的，而且小區(qū)的保安大哥也很喜歡這臺(tái)車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)整體上是比較低調(diào)有內(nèi)涵的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，一塊大屏幕代替了物理按鍵。看起來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，很高大上。
空間：這款車(chē)的空間是挺大的，承受起來(lái)比較寬敞舒服，而且后備箱的儲(chǔ)物能力也非常高。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得應(yīng)該給消費(fèi)者一些優(yōu)惠，車(chē)雖然是好車(chē)，但沒(méi)有優(yōu)惠的話(huà)，心里確實(shí)很難平衡。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，高速上提速很快，時(shí)速100公里往上再提速，表現(xiàn)也很好，給油的推背感很強(qiáng)，很舒服。
越野：
車(chē)子的方向盤(pán)還是挺好的，起碼算比較靈活的那種，由于車(chē)身比較長(zhǎng)的原因，大家在轉(zhuǎn)向倒車(chē)的時(shí)候要小心為好。
油耗：油耗算的是挺滿(mǎn)意了，這么大臺(tái)SUV綜合油耗11升，感覺(jué)是挺省油的，比我預(yù)期稍微低。
舒適：隔音好，然后就是空間很大，所以舒適性是特別的好，只是在低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.38萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一名老車(chē)主了，我對(duì)福特還是抱有期待的，我看到探險(xiǎn)者第一眼就覺(jué)得他的樣子比較霸氣，在了解它的配置之后，確實(shí)三大件的質(zhì)量還有尺寸還是比較有優(yōu)勢(shì)的，提速也比較穩(wěn)，底盤(pán)的質(zhì)感也是不錯(cuò)，有韌性。
缺點(diǎn)：這款車(chē)用的還不錯(cuò)，就是這個(gè)旋鈕變速器用的不是很順手。
外觀：這款車(chē)很帥，其實(shí)開(kāi)出去別人都說(shuō)這款車(chē)挺好看的，也挺霸氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置相當(dāng)豪華，而且實(shí)用，一點(diǎn)都不花架子，異味沒(méi)有，這點(diǎn)很棒。
空間：空間是我買(mǎi)車(chē)的剛需，因?yàn)榧依镆呀?jīng)有兩個(gè)小孩了，車(chē)子的空間必須要大，小孩子本來(lái)就喜歡在車(chē)?yán)锿妫臻g小了可不行，車(chē)子最后一排也不擁擠，能夠坐下三個(gè)成年人。
配置：探險(xiǎn)者在我心中是一臺(tái)非�？孔V的車(chē)，據(jù)我現(xiàn)在對(duì)他的了解性?xún)r(jià)比很高，也值得這個(gè)價(jià)錢(qián)。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者的加速特別穩(wěn)，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的穩(wěn)定性那就更不用說(shuō)了，信心超級(jí)大的。
越野：
探險(xiǎn)者這款車(chē)真的很好開(kāi)，即使車(chē)子很寬很大，但一點(diǎn)都不影響駕駛的靈活性。
油耗：這款車(chē)因?yàn)樘彳?chē)回來(lái)的時(shí)候是跑的高速，油耗真的不高，高速油耗真都能跑到九個(gè)多，所以也算是表現(xiàn)的很好，市區(qū)11個(gè)左右。
舒適：探險(xiǎn)者的大空間只要做進(jìn)去就覺(jué)得特別的舒適敞亮，第2排和第3排都預(yù)留了足夠的空間，腿部不會(huì)覺(jué)得憋屈，座椅的軟硬程度也剛剛好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格37.93萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福特探險(xiǎn)者是我最喜歡的一款中大型SUV，其實(shí)在市面上這種大型SUV還是很多的，試駕了眾多的車(chē)型也就是探險(xiǎn)者最符合我的心意了，除了車(chē)子出色的空間，外觀大氣時(shí)尚的設(shè)計(jì)齊全的配置之外，其他方面都讓我愛(ài)不釋手。
缺點(diǎn)：探險(xiǎn)者這個(gè)車(chē)還是不錯(cuò)的，各方面都挺滿(mǎn)意，就是感覺(jué)價(jià)格高了點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)什么大的優(yōu)惠。
外觀：外觀給我直接的感覺(jué)就是魁梧的體型，氣勢(shì)方面沒(méi)得說(shuō)，前臉很漂亮，整體視覺(jué)非常大氣，加上運(yùn)動(dòng)款的細(xì)節(jié)那是相當(dāng)帥了。
內(nèi)飾：我覺(jué)得探險(xiǎn)者的內(nèi)飾還行吧，雖然不算是特別的豪華，但是還過(guò)的去的。
空間：空間方面大而寬敞，一坐到里面就覺(jué)得寬松感特別好，妥妥的大空間造型，而且座椅數(shù)量也多，足夠一家出行用了。
配置：我是覺(jué)得探險(xiǎn)者的性?xún)r(jià)比現(xiàn)在來(lái)說(shuō)是比較一般的，因?yàn)槠鋵?shí)探險(xiǎn)者的定價(jià)其實(shí)不算是貴的，好多這個(gè)級(jí)別的純?cè)揭败?chē)比探險(xiǎn)者要貴的，但是現(xiàn)在沒(méi)啥優(yōu)惠，所以導(dǎo)致性?xún)r(jià)比一般。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，掛S檔油門(mén)很靈敏，地板油起飛，四驅(qū)的低速扭矩真沒(méi)得說(shuō)，斜坡如履平地。
越野：
操控沒(méi)啥問(wèn)題，駕駛手感很好，轉(zhuǎn)向很輕松，有360度全景影像倒車(chē)一點(diǎn)難度都沒(méi)有。
油耗：油耗大概是百公里11升，這樣對(duì)于中大型SUV而言，這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。有些SUV還超了15l
舒適：車(chē)子座椅的軟硬程度剛剛好，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，減震效果也是在我預(yù)期之內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格38.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)是絕對(duì)的大空間，我覺(jué)得空間大的車(chē)最好的一點(diǎn)就是能夠給家人帶來(lái)更好的乘坐感受，還有一個(gè)就是他的外觀我很喜歡，特別是運(yùn)動(dòng)版的，增加了更多的運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：目前用起來(lái)還沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，如果買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度大一點(diǎn)，送的東西再多一點(diǎn)的話(huà)，我會(huì)更開(kāi)心的，不過(guò)提車(chē)儀式搞得蠻隆重的，去提車(chē)的時(shí)候既驚訝也很驚喜，這也算是我老婆所說(shuō)的儀式感吧？
外觀：喜歡的就是它的外觀。當(dāng)然各人的審美不同，這是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，正所謂情人眼里出西施！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是具備一定的豪華感，中控大屏尚可，也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那樣不堪，就是取消了美版那樣的空調(diào)實(shí)體按鈕算是個(gè)敗筆，控制空調(diào)不方便。職能化程度一般，搞不懂福特為什么和百度合作，比起騰訊阿里，百度還得加把勁。
空間：探險(xiǎn)者這車(chē)第三排空間不算小，我看媳婦162的身高坐在里面也還有剩余，她自己反應(yīng)也不擁擠，可以接受。
配置：提車(chē)37.98萬(wàn)沒(méi)有優(yōu)惠，但是這個(gè)價(jià)格配上探險(xiǎn)者的配置本身我覺(jué)得就很有性?xún)r(jià)比了，豪車(chē)配置，家用車(chē)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)悍，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合10擋變速箱動(dòng)力發(fā)揮的很細(xì)致，在市區(qū)行駛肯定是沒(méi)問(wèn)題的，高速上超車(chē)很自信，感覺(jué)就是后勁非常足，90碼以上提速表現(xiàn)也不錯(cuò)，10AT的變速箱升降檔比較平順，初段升擋穩(wěn)定，中段升擋積極，后端升擋依然順滑，每次在3000rpm左右的時(shí)候，渦輪介入動(dòng)作是最明顯的，帶來(lái)的提速感就一個(gè)字——?jiǎng)牛?/span>
越野：
福特的操控一貫都不用擔(dān)心，尤其是這個(gè)轉(zhuǎn)向手感的調(diào)教太出色了，精準(zhǔn)度很高，轉(zhuǎn)向的力度拿捏的也非常到位。
油耗：平時(shí)我也是上下班開(kāi)車(chē)的情況比較多一些，路上堵車(chē)是十有八九的事情，現(xiàn)在綜合油耗12個(gè)，平均每星期要加滿(mǎn)油一次。
舒適：探險(xiǎn)者在跑高速的時(shí)候，胎噪風(fēng)噪都控制的相當(dāng)不錯(cuò)，減震效果蠻好的，在過(guò)顛簸路面時(shí)可以過(guò)濾掉很多的震感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格38.13萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1113公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外形、動(dòng)力、空間和配置，同比同級(jí)表現(xiàn)出眾。
缺點(diǎn)：畢竟是一款七座的車(chē)型，其實(shí)他的空間大，并不是它的缺點(diǎn)，而是對(duì)于我老婆開(kāi)是一個(gè)比較大的困難，畢竟她開(kāi)這么大的車(chē)，還是有些吃力，但她還挺喜歡這款車(chē)的。
外觀：外形霸氣運(yùn)動(dòng)，整體大氣實(shí)用，自己也小改了一下卡鉗顏色
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚實(shí)摸上去的手感很好，中控屏語(yǔ)音系統(tǒng)的識(shí)別準(zhǔn)確度比較高用著很好用，前面的儲(chǔ)物盒里面有充電插口放手機(jī)方便充電。全車(chē)14個(gè)品牌揚(yáng)聲器在車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)很享受，內(nèi)飾風(fēng)格總體上來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單。
空間：探險(xiǎn)者的空間非常大，畢竟有五米多的車(chē)長(zhǎng)，兩米多的車(chē)寬，駕駛視野比較寬，感覺(jué)非常舒暢，后面的第二排比第三排空間大一些，主要就是腿部空間，頭頂?shù)目臻g都差不多，后備箱的話(huà)空間也不小，不夠用還可以把后排的車(chē)座翻過(guò)去，探險(xiǎn)者的儲(chǔ)物能力絕對(duì)是杠杠的。
配置：這款車(chē)最大的決定就是沒(méi)有優(yōu)惠，當(dāng)代和自己姓黃，所以沒(méi)優(yōu)惠也要買(mǎi)。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，但談不上暴躁，日常使用完全沒(méi)問(wèn)題
越野：
我一直是福特車(chē)主，很喜歡也很習(xí)慣福特的操控感受。但客觀上福特以及全新探險(xiǎn)者的操控還是有口皆碑的，這是福特的特長(zhǎng)。方向精準(zhǔn)，本人感覺(jué)虛位，完全可以忽略。它對(duì)路況的適應(yīng)性還是很強(qiáng)的，六種模式確保了它的通過(guò)性在同級(jí)中也產(chǎn)首屈一指的。另外它的科技配置，L2級(jí)的輔助駕駛確實(shí)可不是簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，而是實(shí)實(shí)在在的。自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持，各種安全被保護(hù)，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)效果確實(shí)很好，在意料之中，以在意料之處。但所有的科技配置目前來(lái)說(shuō)還只能作為輔助，本人不贊同依賴(lài)，安全還是掌握在自己手中才比較踏實(shí)。總體來(lái)說(shuō) 反正兩個(gè)字“滿(mǎn)意”！
油耗：用車(chē)一個(gè)月，百公里11個(gè)油，對(duì)于那么大動(dòng)力的車(chē)子，這個(gè)油耗我覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：座椅比較寬坐上去的包裹感很好，對(duì)于腰部的支撐很不錯(cuò)，懸架減震很到位，在市區(qū)過(guò)減速帶很悶的一聲車(chē)內(nèi)的顛簸感很輕微�？照{(diào)的制冷效果很不錯(cuò)，而且是有后排獨(dú)立空調(diào)的非常人性化，能加快后排的制冷速度，制冷速度的話(huà)我在前面坐基本上上車(chē)打開(kāi)空調(diào)五六分鐘車(chē)內(nèi)的溫度就降下來(lái)了噪音控制的還可以，在市區(qū)開(kāi)車(chē)胎噪聲很小，高速上風(fēng)噪也比較小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格37.03萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定就是空間還有性能，七座SUV的空間非常大，配置也非常高，縱置后驅(qū)，10擋變速等等，還有倒車(chē)預(yù)警，車(chē)道保持，自適應(yīng)巡航，車(chē)道偏離預(yù)警等輔助駕駛配置，駕駛的感覺(jué)非常好。
缺點(diǎn)：探險(xiǎn)者新上市價(jià)格沒(méi)優(yōu)惠，其他都還不錯(cuò)。
外觀：外觀大氣，stline的前臉中網(wǎng)造型我個(gè)人感覺(jué)是全車(chē)系最好看的，車(chē)身的運(yùn)動(dòng)感比較好，而且很有力量感，后面尾燈的設(shè)計(jì)很獨(dú)特
內(nèi)飾：總體感覺(jué)，用料比較扎實(shí)，但做工在精細(xì)化上和整體設(shè)計(jì)上還是有提高空間的，比如比較突兀的中控大屏，與中控缺乏了一體感和融入感。其它個(gè)人認(rèn)為都很好，人機(jī)互動(dòng)必須贊，很靈敏，很善解人意！
空間：本身買(mǎi)探險(xiǎn)者圖的就是它的空間，車(chē)長(zhǎng)5075mm，軸距3025mm，相比同級(jí)的幾款車(chē)空間都要大不少，“網(wǎng)紅”車(chē)型途昂我也看過(guò)，空間都沒(méi)探險(xiǎn)者大。特別要說(shuō)下這車(chē)的后備廂空間，不用放倒第三排，裝好幾個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題，放倒第三排的話(huà)，就可以直接躺人在上面了，第二排再放倒，可以買(mǎi)個(gè)氣墊床直接當(dāng)床睡了。
配置：1.性?xún)r(jià)比還算湊合吧，誰(shuí)不想在指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上再便宜個(gè)2-3萬(wàn)呢；2.但是話(huà)說(shuō)回來(lái)，當(dāng)時(shí)大探上市公布出售價(jià)的時(shí)候，再結(jié)合給出的配置，定價(jià)還算良心吧，而且后來(lái)對(duì)車(chē)子底盤(pán)用料有所了解后，覺(jué)得這個(gè)指導(dǎo)價(jià)能接受；3.我訂車(chē)時(shí)，沒(méi)有太多優(yōu)惠，有個(gè)置換補(bǔ)貼，送點(diǎn)東西，早買(mǎi)早享受吧，不著急的可以等等明年吧，估計(jì)1-2萬(wàn)的優(yōu)惠，到2021年底，還是可以期待一下的，當(dāng)然，即使沒(méi)有那么多的優(yōu)惠，買(mǎi)這車(chē)你也不會(huì)覺(jué)得虧的，因?yàn)檫@車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力擺在那，如果真的喜歡，就早下手吧！4.還沒(méi)首保，后續(xù)再追加評(píng)論吧；5.4S店的服務(wù)還是很不錯(cuò)的，給重慶九福點(diǎn)贊；6.對(duì)于福特品牌有一定的認(rèn)知，福特實(shí)力還是有的，而且車(chē)型比較全面，本來(lái)家里人建議買(mǎi)BBA、林肯什么的，我很清楚自己想要什么，在這個(gè)階段什么車(chē)適合自己，希望探險(xiǎn)者不會(huì)令我失望的！
動(dòng)力：動(dòng)力特別好，他的動(dòng)力就是能夠給到你推背感，能夠讓你很快的起步，雖然車(chē)身很大，但動(dòng)力是真的很強(qiáng)。
越野：
這款車(chē)雖然車(chē)身很大，但是操控起來(lái)真的很靈活，方向盤(pán)沒(méi)有任何的虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。底盤(pán)很扎實(shí)。
油耗：因?yàn)閯偺彳?chē)時(shí)間比較短，現(xiàn)在的行駛公里數(shù)還比較少，感覺(jué)沒(méi)有什么參考價(jià)值，按照儀表盤(pán)的顯示，現(xiàn)在百公里油耗在15.2L左右等到過(guò)了首保再看油耗吧
舒適：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē)，它的舒適性一定是做到了比較好，而且是做為一款七座的家用SUV，它的座椅確實(shí)夠舒服，然后就是隔音也夠好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格39.78萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)一個(gè)多月，對(duì)這款車(chē)的整體表現(xiàn)都挺滿(mǎn)意的，尤其是它的一些很實(shí)用的功能和車(chē)機(jī)系統(tǒng)上的表現(xiàn)。就像是座椅通風(fēng)，皮質(zhì)的座椅在夏天的時(shí)候沒(méi)有通風(fēng)功能確實(shí)不太舒服，探險(xiǎn)者考慮得還挺周到的，直接安排上了，加熱功能也是有的，冬天不用擔(dān)心涼屁股。車(chē)機(jī)系統(tǒng)也挺溜，車(chē)內(nèi)的大多數(shù)功能都能用語(yǔ)音控制，開(kāi)車(chē)的時(shí)候是很方便，像我老婆這樣的懶人在車(chē)內(nèi)直接來(lái)一句“你好福特”啥都不用手操作了，懶人必備，哈哈。
缺點(diǎn)：國(guó)探各方面都讓我覺(jué)得滿(mǎn)意，一定要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方，那我會(huì)說(shuō)是價(jià)格，當(dāng)然這并不是對(duì)他的售價(jià)有意見(jiàn)，而是探險(xiǎn)者作為新車(chē)剛上市不久，優(yōu)惠力度相對(duì)來(lái)說(shuō)小一點(diǎn)。在提車(chē)前和4S工作人員周旋了很久，打了將近一個(gè)月的“價(jià)格戰(zhàn)”，最后依然沒(méi)有讓步，不過(guò)要到了一些贈(zèng)品，也算是給了我一些心里安慰吧
外觀：外觀氣場(chǎng)很足，比較有辨識(shí)度，車(chē)身硬朗的線(xiàn)條看著很有感覺(jué)，黑色的大輪胎讓我感覺(jué)非常有力量
內(nèi)飾：屏幕的操作流暢，軟件bug有，就是自動(dòng)空調(diào)控制有問(wèn)題
空間：這車(chē)3025mm的軸距，帶來(lái)的空間感還不錯(cuò)，我182cm的個(gè)子，坐在前后排都挺自在的，腿部空間有不少的空余。在里面坐著一點(diǎn)也不會(huì)感到壓抑，打開(kāi)全景天窗，通透性更好。
配置：這車(chē)各方面都挺不錯(cuò)的，配置和安全性這些地方，搭配的挺齊全的。像疲勞駕駛提醒、360度全息影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等，這些配置的實(shí)用性不錯(cuò)，平時(shí)也是用的比較多的，在我看來(lái)性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：使用至今1300多公里，動(dòng)力人沒(méi)讓我有過(guò)懷疑，更沒(méi)失望，數(shù)據(jù)在同級(jí)同價(jià)位的非�？捎^，實(shí)際使用下來(lái)也是令人印象深刻。標(biāo)準(zhǔn)模式下加速、超車(chē)底氣十足，10AT的變速箱，感覺(jué)不到明顯的敦促，非常線(xiàn)性和平順。特殊簡(jiǎn)易路況下，扎實(shí)的底盤(pán)給了整車(chē)很強(qiáng)的一體感，也給予駕乘者充足的信心。提醒一下，它不是硬派越野車(chē)，非極端路況，六種駕駛模式，完全保障了它的通過(guò)性。其它模式，還沒(méi)有很好的機(jī)會(huì)，好好認(rèn)真的試過(guò)。因?yàn)橐矝](méi)有遇到過(guò)很特別的路況，相信今后會(huì)有很多機(jī)會(huì)的。
越野：
這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感是很好的，就比如說(shuō)它的底盤(pán)懸架質(zhì)感是非常好的，然后他的支撐也是特別的到位。
油耗：中大型的SUV，百公里油耗在十一個(gè)算的上是比較中規(guī)中矩了，畢竟動(dòng)力和車(chē)身尺寸擺在這里。
舒適：車(chē)內(nèi)確實(shí)舒服，不管是開(kāi)車(chē)的還是坐車(chē)的，座椅質(zhì)感好坐久了也不會(huì)很累，而且各種配置功能也高，噪音控制到位，懸掛減震效果還挺好的，畢竟SUV避震行程長(zhǎng)，開(kāi)到路上沒(méi)有一點(diǎn)抖動(dòng)感。
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