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一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1152）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格39.43萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這車(chē)的動(dòng)力，以前開(kāi)得是輛家庭小轎車(chē)，雖然動(dòng)力夠用，但感受不到那種沖擊力，探險(xiǎn)者挺好，起步就感覺(jué)很給力，跑起來(lái)的速度更快。
缺點(diǎn)：這款探險(xiǎn)者別的問(wèn)題沒(méi)啥的，就是油門(mén)踩到底的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別大，我也不知道是啥原因，去4S店保養(yǎng)的時(shí)候也說(shuō)沒(méi)有檢查出來(lái)問(wèn)題，安慰自己說(shuō)跑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很大呢，哈哈！
外觀：首先感覺(jué)大氣，特別是我去大廳看車(chē)的時(shí)候，和其他車(chē)停在一起，看起來(lái)很大很時(shí)尚。
內(nèi)飾：要說(shuō)內(nèi)飾最顯眼的地方，我覺(jué)得就是中控中間的這塊豎立的屏幕，一進(jìn)車(chē)內(nèi)就會(huì)吸引人的注意。它不僅僅是一個(gè)擺設(shè)，除了尺寸大之外，車(chē)機(jī)系統(tǒng)豐富的功能還有人性化的設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)，語(yǔ)音控制非常方便，還有很多不同的APP，娛樂(lè)功能特別強(qiáng)大，在出行的時(shí)候能給我們帶來(lái)更多的樂(lè)趣。
空間：車(chē)內(nèi)空間很合理，放一些小東西很方便，有一種觸手可及的感覺(jué)，車(chē)的后備箱空間很充裕，一家人的行李完全可以放進(jìn)去，平時(shí)放點(diǎn)貨啥的也完全沒(méi)有壓力。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟5座現(xiàn)在滿足不了家庭需求了，還是要上七座才行。
動(dòng)力：2.3t發(fā)動(dòng)機(jī)+10at的一個(gè)變速箱，性能還是非常不錯(cuò)的，出門(mén)旅游，上山上破都完全沒(méi)有問(wèn)題的。
越野：
方向盤(pán)定向很精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏，那個(gè)自動(dòng)泊車(chē)入圍對(duì)于我老婆來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是福音，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，這個(gè)功能真的很實(shí)用。
油耗：這臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗不會(huì)太高的，我這車(chē)現(xiàn)在的表顯油耗是11.6，對(duì)于這樣一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)就很正常了。
舒適：座椅乘坐感還是很舒服的，全車(chē)都是氣質(zhì)座椅，空間大，坐著就是要舒服。就是這款車(chē)的大屏我感覺(jué)有點(diǎn)丑，不是很有美感，那么大一個(gè)屏幕就那么赤裸裸的豎在中間，對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不符我的審美
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格37.23萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者車(chē)子大剛剛適合我的大個(gè)子，國(guó)產(chǎn)后價(jià)格能接受。之前看了其他品牌車(chē)也試駕了一下。還是覺(jué)得探險(xiǎn)者比較適合我。
缺點(diǎn)：很全面的一個(gè)車(chē)型，不滿意的也是一些小位置，比如在車(chē)上給手機(jī)充電很慢。
外觀：外觀看著特別霸氣，開(kāi)到哪都能吸人眼球，雖然沒(méi)什么特別裝飾，但氣派感很強(qiáng)，車(chē)身也顯得高大威猛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儲(chǔ)物空間多、10平米的空間大氣。一個(gè)大IPAD�？措娪皩�(dǎo)航絕佳哦。
空間：儲(chǔ)物空間很大，不管是中央扶手箱還是門(mén)上，后備箱空間也巨大，兩排放倒睡覺(jué)是完全沒(méi)問(wèn)題！
配置：因?yàn)榧依镞�有一臺(tái)車(chē)用于通勤，這臺(tái)車(chē)就是自駕游和越野，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候本來(lái)沒(méi)怎么考慮特別高的性價(jià)比，但是買(mǎi)了之后，在使用過(guò)程中，還是被福特的小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)暖到了。性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。4S店售后服務(wù):目前為止，已經(jīng)去高坪福特的4S店做過(guò)保養(yǎng)了，服務(wù)態(tài)度很好，車(chē)間的師傅還跟熱情，在做保養(yǎng)的時(shí)候，一直在和我說(shuō)車(chē)子的一些使用小技巧。還給我普及了一些車(chē)輛常識(shí)。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者是一個(gè)2.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)，CT的變速箱我覺(jué)得日常代步夠用了，而且我已經(jīng)開(kāi)了大半年的車(chē)了，目前沒(méi)有出現(xiàn)吃力的情況，爬坡也不在話下。
越野：
這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感是很好的，就比如說(shuō)它的底盤(pán)懸架質(zhì)感是非常好的，然后他的支撐也是特別的到位。
油耗：不吹不黑，油耗確實(shí)不算低，市區(qū)的油耗我開(kāi)到過(guò)13，前段時(shí)間跑了趟長(zhǎng)途，現(xiàn)在基本上在11左右了。美系車(chē)確實(shí)不以省油著稱(chēng)，幸好我早有準(zhǔn)備。
舒適：這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)校是非常有質(zhì)感的，底盤(pán)舒適度是真是不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)過(guò)程中也就不那么顛了，而且車(chē)內(nèi)的配置特別高，后邊也采用的是隱私玻璃。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格39.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能很多人說(shuō)40多萬(wàn)的價(jià)格入手一臺(tái)探險(xiǎn)者是不是也不太劃算？如果說(shuō)真正開(kāi)過(guò)這臺(tái)車(chē)的話就絕對(duì)不會(huì)這樣說(shuō)了，因?yàn)樗鶐Ыo我們的駕駛體驗(yàn)真的很棒，而且整個(gè)車(chē)內(nèi)的配置很高，空間也很大，實(shí)用性同樣也是非常強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：油耗可能稍微有點(diǎn)高。遇到紅綠燈的時(shí)候，停車(chē)剎車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)頓挫感。另外，車(chē)大，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有點(diǎn)盲區(qū)。
外觀：整個(gè)車(chē)子的外觀看起來(lái)特別霸氣，但細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)和做工也是毫不馬虎的，車(chē)燈設(shè)計(jì)很犀利，燈光配置也很全面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)就一般吧。我不太喜歡探險(xiǎn)者的內(nèi)飾，感覺(jué)像一個(gè)商務(wù)車(chē)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么比較溫馨的裝飾品。
空間：空間么不用多說(shuō)，看看就知道一個(gè)字大，整體非常寬敞。一家6口出門(mén)，不會(huì)擁擠，乘坐感舒服，可坐可躺，非常棒
配置：性價(jià)比超級(jí)高。這么大的車(chē)價(jià)格肯定是不用說(shuō)。購(gòu)車(chē)的時(shí)候多家比較也沒(méi)有什么差距。
動(dòng)力：我買(mǎi)了才沒(méi)多久但是在紅綠燈停下準(zhǔn)備綠燈起步的時(shí)候動(dòng)力還是可以的，超個(gè)幾臺(tái)車(chē)沒(méi)啥問(wèn)題。在高架上猛踩一下推背感及強(qiáng)。動(dòng)力感覺(jué)就跟綠巨人一下看著比較笨重，一旦發(fā)動(dòng)氣勢(shì)還是杠杠的。
越野：
雖然探險(xiǎn)者的車(chē)身很大但是很好操控，方向盤(pán)也很輕，剎車(chē)很容易踩非常的靈敏。
油耗：油耗么畢竟車(chē)身大，所以也不可能像轎車(chē)那么低的，這個(gè)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就考慮到了。也是在我們的接受范圍內(nèi)的。
舒適：買(mǎi)這款車(chē)主要是因?yàn)樽择{游需要，一家人一起出門(mén)，這個(gè)對(duì)于腰部的支撐是非常好得，還有按摩功能，座椅相對(duì)比較厚實(shí)，屁股坐那里就很舒服，然后空間比較大，坐在那里不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格39.23萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是個(gè)頭很大，5m多的一個(gè)車(chē)長(zhǎng)。開(kāi)出去威猛霸氣，氣場(chǎng)也足，完全不輸開(kāi)霸道的朋友。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的做工還是覺(jué)得不太好，，如果說(shuō)能將做工提升上去的話，那么我覺(jué)得檔次感絕對(duì)會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階。
外觀：外觀霸氣來(lái)形容。開(kāi)在路上具有占有欲。銳界覺(jué)的大了。這個(gè)車(chē)比銳界還大一號(hào)。車(chē)燈好看。特別犀利。照亮我回家的路。夜間的狼眼。喜歡。
內(nèi)飾：探險(xiǎn)者的內(nèi)飾做工相當(dāng)?shù)木?xì)，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也很多，放起東西來(lái)也是很方便的。
空間：空間是特別的大，特別是七座的車(chē)型，也能夠拉下更多的人，總之他的空間我太滿意了，沒(méi)有什么可以吐槽的。
配置：性價(jià)比還可以，我買(mǎi)的配置也是高的，這款車(chē)國(guó)產(chǎn)后我覺(jué)得價(jià)位還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力倒是沒(méi)話說(shuō)，2.3T＋10at的變速箱，車(chē)子在動(dòng)力足的同時(shí)，還能將燃油最大程度利用，這點(diǎn)可以點(diǎn)贊。加速推背感:加速推背感強(qiáng)烈，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很純正。對(duì)于一個(gè)速度愛(ài)好者，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲真的有執(zhí)念，別人可能覺(jué)得那是噪音，但在我們耳朵里，那是美妙的音樂(lè)！
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，指哪打哪，車(chē)子還沒(méi)開(kāi)多久，現(xiàn)在還需要多磨合磨合。
油耗：油耗在13的樣子，市區(qū)開(kāi)開(kāi)還是費(fèi)油的，這么大的車(chē)當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就做好了油老虎的心里準(zhǔn)備了。
舒適：隔音是真的好，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)減震懸架是很優(yōu)秀的，所以不僅僅是隔音好，也能夠帶來(lái)非常好的舒適感，雖然是SUV但是乘坐起來(lái)很有質(zhì)感，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格39.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是他的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱了，三大件非常的夠用，銷(xiāo)售顧問(wèn)和我說(shuō)都是進(jìn)口的，但是價(jià)還是國(guó)產(chǎn)的感覺(jué)，撿了一個(gè)很大的便宜。動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和野馬的應(yīng)該是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)動(dòng)力性還是很棒的。還有就是他的空間非常的棒。他有六座跟七座兩個(gè)配置，價(jià)格都是一樣的。后來(lái)想了想，感覺(jué)還是多買(mǎi)一個(gè)做比較合適，而且第二排的座椅和第三排的座椅同時(shí)放平的情況下，可以當(dāng)一個(gè)雙人床用。
缺點(diǎn)：最不滿意的話是沒(méi)有啥優(yōu)惠，好在送了點(diǎn)東西。還有就是內(nèi)飾稍微粗糙了些。這個(gè)應(yīng)該是美系車(chē)的原因。
外觀：買(mǎi)車(chē)首先始于顏值，外觀沉穩(wěn)大氣，最喜歡的led大燈不只造型漂亮，科技感爆棚。車(chē)漆也大大提升了整車(chē)的質(zhì)感，就是很容易臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有特別突出的感覺(jué)，就是中規(guī)中矩，但是呢我覺(jué)得大屏很實(shí)用，看起來(lái)覺(jué)得很丑，可是用的時(shí)候很香。還有我裝了側(cè)踏，方便我老婆開(kāi)車(chē)，很實(shí)用！
空間：七座的大空間真的很寬敞，這車(chē)內(nèi)的使用空間很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比的話還可以，我有一臺(tái)舊車(chē)置換抵用壹萬(wàn)，磨了磨送了些車(chē)上用的到的東西，還送了保養(yǎng)，這款車(chē)總體來(lái)講性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力就是強(qiáng)，那么大的車(chē)，那么重的車(chē)身，還能有如此好的動(dòng)力，這樣的動(dòng)力真的很強(qiáng)。
越野：
高配車(chē)型給出了非常豐富的輔助性操控配置，所以車(chē)子也就沒(méi)那么難上手了，而且底盤(pán)真的特別穩(wěn)，動(dòng)力平順性也非常好。
油耗：油耗方面雖然有點(diǎn)高，但是也完全能接受。畢竟這么大個(gè)車(chē)。而且買(mǎi)都買(mǎi)了，還考慮它干嘛呢。
舒適：作揖很舒服，出門(mén)都會(huì)打開(kāi)座椅按摩。家人都很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格39.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，線條流暢。我買(mǎi)了這個(gè)顏色的。在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到四驅(qū)，我已經(jīng)很滿意了。探險(xiǎn)者各方面的功能都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我不太滿意的是價(jià)格，因?yàn)橘I(mǎi)下來(lái)覺(jué)得還挺貴的，但自己又特別喜歡這個(gè)運(yùn)動(dòng)的外觀，所以如果想要購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的朋友，可以等優(yōu)惠更大了再買(mǎi)。
外觀：外觀大氣，前段時(shí)間和朋友一起開(kāi)車(chē)去了一趟若爾蓋，他們都說(shuō)我這個(gè)車(chē)子看起來(lái)很霸氣，但是好像和我1.78 130斤的個(gè)子不搭 哈哈?
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級(jí)且奢侈的12.8英寸的液晶顯示屏，在等人的時(shí)候可以躺著看會(huì)電影，檔把是旋鈕式科技感十足。
空間：空間大。我體重200開(kāi)這個(gè)車(chē)很穩(wěn)。后排帶著客戶也是方便。第三排放包。放倒了放行李很棒。
配置：性價(jià)比很高，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)配置很高，后期保養(yǎng)費(fèi)用不是很高。
動(dòng)力：應(yīng)為以前開(kāi)的是1.6自吸車(chē)嘛，大探的動(dòng)力比之前小福強(qiáng)太多！高速上風(fēng)噪挺大的，120超車(chē)很輕松，爬坡暫時(shí)沒(méi)試過(guò)，炮彈坑倒是走了兩次，晃來(lái)晃去哈哈哈哈（沒(méi)越野經(jīng)驗(yàn)不知道咋描述）
越野：
開(kāi)起來(lái)手感是輕盈的，車(chē)身姿態(tài)也是靈活的，尤其是底盤(pán)的支撐很好，車(chē)雖然大但是很好開(kāi)。
油耗：平時(shí)我也是上下班開(kāi)車(chē)的情況比較多一些，路上堵車(chē)是十有八九的事情，現(xiàn)在綜合油耗12個(gè)，平均每星期要加滿油一次。
舒適：舒適性；我覺(jué)得座椅比較舒適，皮質(zhì)包裹很厚實(shí)，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)還是很方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格38.48萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)之后的探險(xiǎn)者在價(jià)格上面是占有著非常大優(yōu)勢(shì)的，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的顏值也真的很高，全新探險(xiǎn)者的外觀設(shè)計(jì)也確實(shí)是下了功夫了，看上去真的很大氣，當(dāng)然車(chē)內(nèi)足夠大的空間，也能很好的保證整個(gè)車(chē)子的乘坐舒適性和實(shí)用性，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)很給力。
缺點(diǎn)：探險(xiǎn)者這款車(chē)整體還是非常滿意，要是非要說(shuō)有什么不滿意的地方那就是車(chē)子的中控屏了，這個(gè)大屏感覺(jué)不是很高檔，要是橫屏就好了。
外觀：整體的線條硬朗，沒(méi)事肌肉路線，霸氣的外觀，搭配全系led遠(yuǎn)近光一體式的大燈設(shè)計(jì)非常大氣。車(chē)身及車(chē)輪:采用21寸的鋁合金大輪轂，讓我在面對(duì)非鋪裝路面行駛也非常有信心，整體側(cè)面的流線走的也是硬朗路線，接縫均勻。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈與車(chē)身融為一體，看起來(lái)沒(méi)有違和感，點(diǎn)亮速度快，照射距離遠(yuǎn)，壽命長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只有兩個(gè)字，普通，座椅還算舒適，車(chē)機(jī)用起來(lái)還行，看起來(lái)真心丑，而且360的清晰度簡(jiǎn)直不能接受
空間：空間夠用，我個(gè)頭184，坐前排駕駛位置，座椅調(diào)節(jié)最低，保持舒適的駕駛姿勢(shì)，頭頂還有兩拳的距離，stline車(chē)型，前排座椅寬大舒適，不錯(cuò)后備廂容積:向往自駕西藏的生活，毯子一鋪，任憑外面天寒地凍，一車(chē)兩人一世界
配置：預(yù)算45萬(wàn)以內(nèi)，除了小眾一點(diǎn)，SUV這個(gè)價(jià)位感覺(jué)沒(méi)啥車(chē)有探險(xiǎn)者性價(jià)比高。
動(dòng)力：平時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式下代步，2.3T的動(dòng)力還算充足，油門(mén)響應(yīng)靈敏，只要肯給油起步一點(diǎn)都不墨跡，整體平順性還算不錯(cuò)，要想發(fā)揮這發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還得開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)候地板油才有明顯的推背感。
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:目前還沒(méi)有用過(guò)，對(duì)自己駕駛技術(shù)很是自信哈！方向盤(pán)操控感:沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小
油耗：我開(kāi)車(chē)該大腳油門(mén)的時(shí)候從來(lái)不會(huì)輕腳踩，在市區(qū)行駛提車(chē)到現(xiàn)在油耗就沒(méi)有低于11個(gè)油，路況好一點(diǎn)可以穩(wěn)定在12個(gè)油之內(nèi)，全程高速在9個(gè)油左右，這2.3的排量的確比較耗油。
舒適：從提車(chē)就感覺(jué)車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何異味，前兩排座椅超級(jí)寬大舒適，時(shí)速100公里以下幾乎無(wú)噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格39.68萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)的運(yùn)動(dòng)版 熏黑內(nèi)飾好看 ST運(yùn)動(dòng)座椅好看舒適 越野性能不錯(cuò) 崎嶇路段陡坡緩降實(shí)用 車(chē)內(nèi)空間大 城市路段高速都上過(guò) 油耗10.4L 目前未發(fā)現(xiàn)槽點(diǎn)
缺點(diǎn)：最不滿意的么就是這臺(tái)車(chē)子在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有任何優(yōu)惠，保養(yǎng)的話也只有3年3次保養(yǎng)。
外觀：外觀威武霸氣，運(yùn)動(dòng)套件更是增添了一絲時(shí)尚騷氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得太簡(jiǎn)單了，跟同級(jí)別車(chē)相比，探險(xiǎn)者的內(nèi)飾就非常的一般，而且買(mǎi)回來(lái)差不多有半年還是有股味道。
空間：空間真的很好，座椅的設(shè)計(jì)很合理，我和一個(gè)高大的人坐在后排，預(yù)留的腿和頭部空間也很大，這樣會(huì)讓人覺(jué)得沒(méi)有壓力，后備箱的空間也夠用，畢竟車(chē)的尺寸還不錯(cuò)。
配置：新車(chē)沒(méi)優(yōu)惠，提車(chē)時(shí)間有點(diǎn)久，探險(xiǎn)者是在我預(yù)算之內(nèi)性價(jià)比最高的，主要在空間、動(dòng)力和配置這三方面，在同價(jià)位里對(duì)比都很有優(yōu)勢(shì)，而STline更是賦予了探險(xiǎn)者獨(dú)特個(gè)性的存在。
動(dòng)力：2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)加10AT變速箱的配置，既有動(dòng)力也有很好的平順性，油門(mén)響應(yīng)速度快，起步一點(diǎn)也不慢，四驅(qū)對(duì)路面適應(yīng)能力好，而且提速肯定比兩驅(qū)要猛不少，重踩油門(mén)也有明顯的推背感。
越野：
操控性我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，因?yàn)樘诫U(xiǎn)者本身就有很多輔助功能，而且非常的好用，方向盤(pán)也很輕，剎車(chē)和油門(mén)都挺靈敏的。
油耗：相比較其他車(chē)而言這款車(chē)油耗是有點(diǎn)高，但是畢竟這款車(chē)大，從動(dòng)力、安全方面考慮的話這個(gè)油耗我還是能接受的，畢竟當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候就考慮到了油耗的這個(gè)問(wèn)題。
舒適：座椅的話非常柔軟，填充物非常合適，家人坐著一點(diǎn)都不累，還有按摩功能。☆ PM2.5過(guò)濾裝置:全新的福特探險(xiǎn)者都搭載了新風(fēng)系統(tǒng)，車(chē)?yán)锏目諝舛紩?huì)保持在優(yōu)的一個(gè)空氣質(zhì)量，對(duì)家里人非常友好，而且每次啟動(dòng)都會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，包括在車(chē)輛在停放的時(shí)候后也會(huì)自動(dòng)換氣，不用擔(dān)心空氣質(zhì)量了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排的話是雙區(qū)獨(dú)立恒溫的自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)，現(xiàn)在車(chē)上很多都是配備了，兩邊可以打不同的溫度，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候非常不錯(cuò)，主駕駛冷了就開(kāi)高一點(diǎn)，也不影響副駕駛的感受。后排獨(dú)立空調(diào):后排的話也是有一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)控制系統(tǒng)，對(duì)后排的人比較友好，基本調(diào)節(jié)都能做到。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)窗采用的雙層的夾膠玻璃，在高速上的行駛品質(zhì)有很明顯的提升。懸架減震舒適性:前懸架采用的雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后面采用的整合式多連桿獨(dú)立懸架。舒適性在城市路面比較舒服，對(duì)操控的有一定的提升。座椅舒適性:座椅的包裹性不錯(cuò)，帶通風(fēng)按摩，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)非常友好，開(kāi)著不累還可以放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格39.38萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大七座SUV，空間真的沒(méi)話說(shuō)，一家6口坐在里面很寬敞。提速也是很快，雖然我沒(méi)有實(shí)際測(cè)試過(guò)0-100加速時(shí)間7.6秒這件事，但是在高速上超車(chē)，換道感覺(jué)很輕快。讓我驚喜的是探險(xiǎn)者的油耗，這么大的一輛車(chē)，油耗在六毛的樣子
缺點(diǎn)：車(chē)太寬太長(zhǎng)停車(chē)不方便，油耗有點(diǎn)高，風(fēng)噪有點(diǎn)大震耳朵像開(kāi)了后窗的感覺(jué)，座椅有點(diǎn)短。
外觀：探險(xiǎn)者在觀感上的氣勢(shì)就很足，可以說(shuō)是名副其實(shí)的靠臉吃飯，看到這造型已經(jīng)不會(huì)過(guò)多在意這是啥品牌了，第一眼就覺(jué)得完全可以用霸氣兩字形容，高大粗獷有肌肉感。
內(nèi)飾：沒(méi)事做工用料扎實(shí)，看的到的地方都是軟的，沒(méi)有塑料感，也不用太擔(dān)心車(chē)?yán)锏奈兜�。�?nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)約風(fēng)格，現(xiàn)在好像都比較流行這種設(shè)計(jì)，直接語(yǔ)音操控就可以了，空調(diào)，按摩，聽(tīng)歌，導(dǎo)航，直接說(shuō)。開(kāi)車(chē)更加安全了。多媒體:中間超大的顯示屏覆蓋的功能多，美系對(duì)音響要求還是比較高的，用的丹麥國(guó)寶級(jí)的音響bo，音質(zhì)非常不錯(cuò)，這個(gè)是我感覺(jué)買(mǎi)車(chē)的重要一點(diǎn)，開(kāi)車(chē)不聽(tīng)音樂(lè)，那開(kāi)啥車(chē)呢。
空間：除了乘坐空間比較大之外，它的空間利用率還是非常高的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間特別豐富，后排座椅放倒之后可以當(dāng)一個(gè)超大的后備箱來(lái)用。
配置：同級(jí)別里性價(jià)比還可以，福特品牌力一般，主要是探險(xiǎn)者是好車(chē)，配置高，七座空間實(shí)用，整個(gè)動(dòng)力總成可靠性高，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT的變速箱在國(guó)外已經(jīng)得到過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，新車(chē)價(jià)格上沒(méi)優(yōu)惠我也忍了。
動(dòng)力：大力油門(mén)的話動(dòng)力還是杠杠的，但是沒(méi)到推背感強(qiáng)烈的感覺(jué)
越野：
操控一流，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)沒(méi)有虛位， 底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)坑沒(méi)有多余動(dòng)作。
油耗：沒(méi)特意看高速還是市區(qū)，發(fā)幾張綜合油耗照片，第一張是1000公里紀(jì)念哈
舒適：舒適性是大多轎車(chē)不能比的，只要空間夠大乘坐環(huán)境就可以非常舒適，前排座椅填充物夠軟，包裹感和腰部支撐性是我坐過(guò)的車(chē)?yán)锩娌徊畹�，后排座椅也不�?huì)太硬，可調(diào)節(jié)的靠背角度就不會(huì)因?yàn)樘倍皇娣�，�?chē)內(nèi)靜謐性好，高速行駛過(guò)程的噪音比我預(yù)料中的要小很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格37.33萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有好幾點(diǎn)，那就給大家說(shuō)一說(shuō)吧。第一點(diǎn)，主要還是顏值吧，外觀挺霸道的。真的很大很大，一眼看上去就覺(jué)得這個(gè)車(chē)挺高級(jí)的。第二點(diǎn)，這款車(chē)的動(dòng)力包括它的操控性，并沒(méi)有因?yàn)樗拇蟊挥绊�，轉(zhuǎn)彎半徑很小，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨，很靈活。第三點(diǎn)。比較滿意的地方應(yīng)該是它的油耗。因?yàn)楝F(xiàn)在開(kāi)的里程數(shù)比較短，之前也總是跑高速，所以現(xiàn)在油耗顯示九個(gè)多油。但是對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗如果要是一直保持的話，我覺(jué)得是太省了，畢竟兩噸的車(chē)呢……還有就是他不挑油，92的也可以，這點(diǎn)福特車(chē)倒是做的挺人性化的。第四點(diǎn)就是它的空間很大，空間利用率也很好，也比較方便，有很多的儲(chǔ)物空間。
缺點(diǎn)：第一個(gè)是油耗太高，基本堵車(chē)要往12-13+去。第二個(gè)是第三排座椅太低了，坐車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了腰和腿還是挺難受的。
外觀：美系SUV血脈的探險(xiǎn)者一如既往地霸氣，車(chē)頭厚重有力量感，美中不足的就是車(chē)尾設(shè)計(jì)略顯單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料實(shí)在，沒(méi)有用過(guò)就被吐槽的中控大屏用起來(lái)各種爽，尤其是導(dǎo)航界面，其他根本不用手動(dòng)操作，語(yǔ)音控制就行
空間：就一個(gè)字，大，第二排很寬敞，如果二排、三排放倒，空間有二千多升！
配置：怎么說(shuō)呢，這個(gè)價(jià)位其實(shí)可以買(mǎi)一個(gè)BBA了。但是探險(xiǎn)者顯得低調(diào)又內(nèi)涵。我買(mǎi)的時(shí)候又政府補(bǔ)貼所以還是有優(yōu)惠到。自己選的車(chē)當(dāng)然是滿意才買(mǎi)的
動(dòng)力：2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩和最大馬力分別能達(dá)到425N?M和276匹，驅(qū)動(dòng)這臺(tái)2.1噸重的車(chē)身一點(diǎn)都不吃力，起步提速都是非常迅速的。
越野：
探險(xiǎn)者采用的是CD6縱置后驅(qū)，前后軸平衡配重、實(shí)現(xiàn)動(dòng)力直線傳輸、高強(qiáng)度車(chē)身三大技術(shù)。行駛平穩(wěn)，提速快。配備了SYNC 語(yǔ)音系統(tǒng)，可以通過(guò)語(yǔ)言操作娛樂(lè)系統(tǒng)。
油耗：從開(kāi)始看這車(chē)開(kāi)始我就沒(méi)考慮油耗的問(wèn)題，在我看來(lái)這不可能低的嘛，畢竟那么大的車(chē)，不過(guò)開(kāi)了這段時(shí)間確實(shí)讓我很驚喜，沒(méi)那么高的，城市道路跑10.1，很理想了，說(shuō)真的，再高點(diǎn)我也能接受的，哈哈
舒適：前后排坐著很舒服，也沒(méi)有特別的顛簸，就是后排坐中間不是很舒服。
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