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探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1152）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格31.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是探險(xiǎn)者的外觀設(shè)計(jì)了，肌肉感十足，霸氣側(cè)漏的感覺相當(dāng)?shù)淖屛蚁矚g，出行的回頭率是真的高，每次出門都感覺路人的眼光都被這車吸引住。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上就想吐槽一下，在整體的氛圍打造上，沒有足夠的感覺到有多么的豪華。
外觀：探險(xiǎn)者的顏值造型算是它的一個(gè)長(zhǎng)處了，要不說第一眼很重要嘛，大前臉一看就很有氣勢(shì)，霸氣十足的款式，大燈很犀利，配合后尾的剎車燈看著就更個(gè)性了，雙腰的線條充滿運(yùn)動(dòng)氣息，有著年輕人很喜歡的審美造型，出門開著辨識(shí)度很高，還有就是輪轂以及后視鏡的設(shè)計(jì)款式也比較時(shí)尚，充滿活力。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車子內(nèi)飾肯定上檔次的，豪華的大尺寸觸摸屏，智能化里面又充滿了科技感，還有就是那些按鍵的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，高級(jí)感滿滿的，座椅的縫合線都比較均勻有質(zhì)，檔次一點(diǎn)不少，顏色搭配的讓車子一看就很有視覺沖擊感。
空間：這車子的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，我的身高是差點(diǎn)一米八，但是坐到后面都沒有什么擁擠的感受，頭頂還有腿部都能自由的伸展，滿載對(duì)著七座的探險(xiǎn)者來說簡(jiǎn)直就是輕而易舉的事情，一家人真的可以說走就走，想去哪里帶什么東西都不需要猶豫，兩個(gè)小孩子都可以放置到最后面，而且隱藏式的儲(chǔ)物格子還比較多，用著很方便。
配置：空間大，顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，而且開起來很順手，品質(zhì)有保障，性價(jià)比高。
動(dòng)力：想速度上有激情，這個(gè)車子就可以做到，動(dòng)力很猛，還有5種可選擇的駕駛模式。
越野：
探險(xiǎn)者的車身雖然大，但是一點(diǎn)也不會(huì)覺得笨重，而且它的方向盤指向性精準(zhǔn)，開起來完全沒有虛位。
油耗：綜合油耗11個(gè)，感覺還是挺靠譜的，畢竟快2噸重的車子了。
舒適：座椅具有特別強(qiáng)的包裹性，而且是非常貼合人體的，坐時(shí)間長(zhǎng)了，腰部和腿部不會(huì)感覺到累。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格30.13萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它配置的2.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是讓我特別滿意的，因?yàn)檩敵龅墓β侍貏e的強(qiáng)勁，即使車子大座位多，但是驅(qū)動(dòng)起來卻很輕松，一點(diǎn)都感覺不到吃力。
缺點(diǎn)：油耗總的來說還是有些高了，不過這車的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)要比同級(jí)別的高一些，同級(jí)別多用2.0T的，它用的是2.3T的，有誠意，油耗高一點(diǎn)點(diǎn)影響或許不大。
外觀：外觀給人的感覺就是特別的大氣，尤其是車前臉是有那種比較硬朗的風(fēng)格，線條都是比較粗獷的。
內(nèi)飾：探險(xiǎn)者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀一樣是非常粗獷的風(fēng)格，我覺得非常符合我對(duì)美系車的一貫印象，不拘小節(jié)。他的中控大屏融入了很多的功能，操作習(xí)慣以后其實(shí)非常容易上手，還有很多語音的控制，使用下來會(huì)更方便。探險(xiǎn)者使用的是旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，相比于檔桿操作更便利，中控也節(jié)省出來了一定的空間。
空間：探險(xiǎn)者這車的乘坐空間是沒太大問題的，車內(nèi)的快空間利用率比較高，足夠的優(yōu)秀。
配置：性價(jià)比還是可以的，這么多合資車型，我更喜歡探險(xiǎn)者。
動(dòng)力：爬坡很給力，剛買車一個(gè)月就去和朋友開車爬山了，比較陡的坡爬起來很輕松。
越野：
福特在操控方面一直都是有口皆碑，探險(xiǎn)者雖然沒有刻意強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，但是開起來也還是我熟悉的味道。不過相比于�？怂梗诫U(xiǎn)者更加穩(wěn)重一些，方向盤的阻尼要偏重，開起來會(huì)更沉穩(wěn)。原廠有很多輔助的功能，除了倒車影像、上坡輔助、自動(dòng)駐車這種基本的配備，還有并線輔助、車道偏離預(yù)警等等，感受上要更加智能，對(duì)于駕駛的安全性帶來了很大的提升。
油耗：可能是使用了一臺(tái)10at，檔位數(shù)很多，高速上可以把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在一個(gè)更低的區(qū)間，所以現(xiàn)在我的油耗也并不高，平均就是11升不到的樣子，而且長(zhǎng)途的話，油耗經(jīng)常都可以控制在8升左右，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅都很舒服，包裹性很好。車內(nèi)的音響效果也很棒，隔音效果我覺得是最強(qiáng)的了。后排的空調(diào)出風(fēng)口功能齊全，設(shè)計(jì)比較人性化。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格30.43萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺最滿意的地方就是它強(qiáng)勁的動(dòng)力了，這次入手了這輛探險(xiǎn)者，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)特別的強(qiáng)勁，不管是平時(shí)在什么場(chǎng)合開著都有滿滿的動(dòng)力感受，在起步的過程中那種推背感和刺激感特別強(qiáng)。除此之外它這種空間表現(xiàn)也非常實(shí)用，而且它內(nèi)部空間也是絕對(duì)是夠用，不管是什么場(chǎng)合這7座的版本絕對(duì)能夠做得下。反正我是感覺我選擇它真的沒有大的缺陷，最滿意的地方有很多，這些地方都是它表現(xiàn)優(yōu)秀的地方，真的是選對(duì)了車子。
缺點(diǎn)：如果要是說不滿意的地方，那就是它的外形真的很好看，但是內(nèi)飾相對(duì)來說就稍微有一點(diǎn)沒那么上檔次，其實(shí)還是因?yàn)橥庑伪容^突出，而它的一些動(dòng)力還有其他的表現(xiàn)也都很好，所以就感覺內(nèi)飾看起來稍微有一點(diǎn)瑕疵了。反正現(xiàn)在感覺內(nèi)飾只要是實(shí)用就行，它的功能還算豐富，如果細(xì)節(jié)地方和整體的設(shè)計(jì)感做得再充足一些就好啦。
外觀：龐大厚重的車身還真是挺有美系SUV的那股霸氣范，畢竟這家伙在美國是警車，還有就是它的前臉設(shè)計(jì)也很符合我的審美，超大面積的中網(wǎng)就采用了最簡(jiǎn)單的橫幅式格柵，同時(shí)又跟大燈互通到一起，整體看起來就太有氣勢(shì)了，這輛車的燈光配置也很全面，LED大燈的照明效果超棒。
內(nèi)飾：方向盤的造型還是挺漂亮的，而且功能按鍵操作也很方便，整個(gè)車內(nèi)設(shè)計(jì)也并不復(fù)雜，但是確實(shí)很大氣的。
空間：作為一輛中大型的車子來說，7座的設(shè)計(jì)這樣的話就可以讓我們?nèi)胰顺俗谲嚿�，如果要是有什么特殊情況的話都可以一起出行，也不用像之前那樣存在坐不開或者是空間有些緊湊之類的問題。
配置：全面看的話，性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，關(guān)鍵是它強(qiáng)勁的動(dòng)力是整個(gè)車子的核心所在，動(dòng)力都那么好，車子當(dāng)然也差不了。
動(dòng)力：將近兩噸重的車身對(duì)它的動(dòng)力沒有絲毫的“威脅”，我覺得油門踩下去它的動(dòng)力始終都是隨叫隨到的狀態(tài)，根本不會(huì)顯得很拖沓，所以說這臺(tái)2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力真的是可見一斑，驅(qū)動(dòng)這么重一臺(tái)車身當(dāng)渦輪介入之后還能感受到特別強(qiáng)勁的動(dòng)力爆發(fā)性，所以對(duì)于這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)我也就非常滿意了。
越野：
方向盤的手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很靈敏，操控很簡(jiǎn)單。
油耗：目前這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺得還可以接受，整體比較穩(wěn)定，基本就在11個(gè)左右。
舒適：座椅舒適是挺好的，很柔軟，就是這個(gè)隔音效果不是很好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者霸氣的外觀最讓我滿意，開在大街上回頭率非常的高。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的內(nèi)飾表現(xiàn)了，內(nèi)飾與外觀相比就顯得一般了，整體沒什么設(shè)計(jì)感比較中規(guī)中矩的看起來不是很上檔次。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很有立體感，看上去有一種路虎極光的感覺，龐大的車身也給了我不小的安全性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾得造型也好看的，多功能的方向盤手感也不錯(cuò)。
空間：空間不用說了，空間大哈，一輛中大型七座越野車，很寬敞的，沒有比這個(gè)還大的空間了
配置：我覺得探險(xiǎn)者真的是物超所值的一個(gè)車子，性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：前期的爆發(fā)力特別足，有一定的推背感，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的很強(qiáng)，中期以及后期加速過程中也特別的迅猛，幾乎是讓人感覺不到有什么動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)。
越野：
車身很大，但是操控卻很好，車內(nèi)視線也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)。
油耗：剛買的時(shí)候，油耗還是蠻大的，但是現(xiàn)在下降很多。
舒適：座椅舒適度很好，腿部空間寬敞，行駛過程也很靜音呢，噪音不大
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格30.43萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是7座的空間很實(shí)用，我家人多，出門自駕游方便。
缺點(diǎn)：前面兩排的空間肯定是非常寬松的，主要是第3排，如果不對(duì)比的話我覺得倒沒什么問題，畢竟一般坐在第3排都是媳婦或者小孩，對(duì)于他們的身材來說已經(jīng)足夠。但是和我朋友的途昂對(duì)比過之后，發(fā)現(xiàn)還是他那車空間要更大，即使是我175的身高坐進(jìn)去都能夠接受，并不會(huì)讓人感覺擁擠，我的探險(xiǎn)者這方面就差了一點(diǎn)。
外觀：外觀滿分是必須的，我可以說是很喜歡這款探險(xiǎn)者的造型設(shè)計(jì)，有力量感，夠霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，12.8寸的大屏，夜間還可以自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，比國產(chǎn)車智能科技得多，側(cè)面就感覺不那么安逸。塑料感
空間：整體空間很大，前排的座位就像樣子一樣寬敞，而且看的視野也很好，第二、三排的空間也都不錯(cuò)，坐滿人時(shí)也不擁擠。
配置：整個(gè)車子對(duì)我來說開這也是比較實(shí)用的，只是買車的時(shí)候沒有優(yōu)惠，心里多少會(huì)有一點(diǎn)失落，畢竟車子的價(jià)位也不算便宜，適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠多少也是安慰。
動(dòng)力：它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的是杠杠的，尤其是跑高速的時(shí)候，連續(xù)超車都是非常輕松的，而且也會(huì)讓大部分的車子都自愧不如。
越野：
我以前也沒開過這么大的車，但是一上手并不會(huì)覺得太困難，不僅方向盤輕重合適，而且油門和剎車也是沒有任何頓挫感，適當(dāng)?shù)哪ズ夏ズ暇涂梢浴?/span>
油耗：目前基本上是市區(qū)行駛比較多，所以油耗呢相對(duì)來說也會(huì)較高一點(diǎn)，但是我覺得也是完全能夠接受的。
舒適：座椅確實(shí)是非常舒適的，前排座椅不僅有高低調(diào)節(jié)，還有腰部調(diào)節(jié)，所以坐著不會(huì)有疲憊感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格31.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣十足，空間也大，3025軸距。七座車滿足出行所有想想，家里人都可以帶上，276馬力動(dòng)力體驗(yàn)也很奈斯，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，配置性價(jià)比高，內(nèi)飾大屏科技感強(qiáng)，沒有失望
缺點(diǎn)：目前大方面的不滿意是沒有的，想來也就是油耗在新車階段還有點(diǎn)高，超出了我的預(yù)期，用來家用的車子，走走停停比較頻繁，但是也能理解的，好在是10個(gè)多，沒有到十一個(gè)數(shù)字呢，等過段時(shí)間好好保養(yǎng)，多勻速駕馭的話，我感覺控制到十個(gè)以內(nèi)是沒有問題的。畢竟咱也得理解車子的動(dòng)力和體型在這擺著呢，喝油也是有道理的。
外觀：大嘴式的進(jìn)氣格柵，進(jìn)行了熏黑處理，散發(fā)著時(shí)尚氣息；而車身的線條，棱角分明，很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾品質(zhì)還不錯(cuò)，大部分都是軟性材料包裹，挺有質(zhì)感的。
空間：空間方面挺滿意的，前后排都很充足，滿載的情況下也沒有感覺到擁擠。
配置：中肯的說，探險(xiǎn)者的性價(jià)比還不錯(cuò)，而且我覺得我選擇后驅(qū)版本的夠用了，在眾多款式中屬于性價(jià)比最高的一款了。
動(dòng)力：雖然不是高配車型，但是這車的動(dòng)力一樣，加速動(dòng)力源源不斷。
越野：
剛開始駕駛確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)不太順利，就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就覺得轉(zhuǎn)向半徑比較大，一時(shí)半會(huì)兒還真有點(diǎn)兒不適應(yīng)。
油耗：如果長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗就會(huì)高，這個(gè)我完全是有心理準(zhǔn)備的。
舒適：懸架有點(diǎn)硬，顛簸感大了些，其他的都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格32.83萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的空間和座椅布局了，大7座實(shí)用性很強(qiáng)，并且內(nèi)部的空間其實(shí)也是挺贊的，嘗試過坐滿7人的情況下，每個(gè)人都互不影響。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這個(gè)隔音效果不是很好，上高速的時(shí)候會(huì)聽到明顯的噪音。
外觀：車身的線條大部分都是直線型的，車尾部也比較簡(jiǎn)潔，但是整個(gè)看上去確實(shí)有力量擔(dān)當(dāng)。
內(nèi)飾：車子能夠感覺到很高的品質(zhì)，坐在車?yán)锩婕仁且环N享受，也有著一種很不錯(cuò)的視覺體驗(yàn)。但是在整體的氛圍打造上，沒有足夠的感覺到有多么的豪華。
空間：三排的空間主要是用的前兩排，第三排平時(shí)不用，有時(shí)走親訪友帶帶人還蠻寬敞的。
配置：經(jīng)過這段時(shí)間的使用情況來看車子的性價(jià)比還是蠻高的，外觀時(shí)尚感很強(qiáng)，顏值在線兒，而且各方面配置都比較齊全實(shí)用性很好，
動(dòng)力：這款2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是真的好，市區(qū)代步輕松，跑高速后段的動(dòng)力也充沛。
越野：
雖然車身大，但輔助系統(tǒng)也很多，操控起來容易，外出停車也不是難事。
油耗：我上個(gè)月買的，目前這車油耗在11個(gè)多的樣子，加92的油，不覺得高，比我之前開了幾年的別克還要省油些
舒適：作為一輛家用車來講，非常方便而且舒適性很高，有時(shí)候就覺得這個(gè)座椅設(shè)計(jì)是真挺不錯(cuò)的。主副座椅都可以前后高低進(jìn)行調(diào)節(jié)，也有雙向的腰部支撐，第2排座椅也可以隨意的調(diào)節(jié)整個(gè)布局，還有座椅的材料都是非常不錯(cuò)的，我感覺它就是特別適合家用或者是工作用的車，如果要是平常跑市區(qū)跑時(shí)間長(zhǎng)了或者是跑高速的話，都能起到一定的作用。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說這臺(tái)車子真的有著非常強(qiáng)的綜合實(shí)力，可以說這也是我目前開過最舒服的一臺(tái)SUV了，沒有之一，畢竟我也是駕齡12年的老司機(jī)了，其實(shí)作為福特旗下的一臺(tái)經(jīng)典SUV車型，這臺(tái)車子也確實(shí)是將美系SUV身上絕大多數(shù)優(yōu)點(diǎn)淋漓盡致的展現(xiàn)了出來，有著出色的性能，有著穩(wěn)定的品質(zhì)，而且油耗也絕對(duì)沒有想象中那么高，總之我之前開的日系車也沒有大家所想象中那么省油。那就是全新探險(xiǎn)者的外觀設(shè)計(jì)同樣也是非常帥氣的， 有一種濃濃的肌肉風(fēng)格，同時(shí)又不是很夸張，而且整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)約，更多的還是強(qiáng)調(diào)科技性配置。
缺點(diǎn)：低配的輪轂造型一般吧，高配的看著更好一些。
外觀：造型是屬于挺犀利而且很帥氣的那種，幾乎是可以受所有年齡段的人喜歡，像我們這些人一般就是欣賞它這種既有越野風(fēng)格也有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型，有些人就會(huì)喜歡它這種整體的氣勢(shì)，我覺得這確實(shí)是辨識(shí)度很高的一輛車子，在眾多車型當(dāng)中也是能夠脫穎而出的一輛車，不管是從哪個(gè)角度看，其實(shí)都是有自己的優(yōu)勢(shì)的，從整體到局部都能看出來一些設(shè)計(jì)方面的小心思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)比較一般沒什么設(shè)計(jì)感，整體看起來很普通素氣沒什么時(shí)尚感，車內(nèi)用料做工也比較差，不過配置倒挺齊全的。
空間：車子的空間很寬敞，我們一家六口乘坐，完全沒有壓抑感。后備廂的空間很大，一家人上星期外出燒烤，放爐具等物品綽綽有余。
配置：不管從顏值還是空間以及配置，探險(xiǎn)者都表現(xiàn)的很不錯(cuò)性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力挺足的，在市區(qū)高速都可以輕松的加速，還是比較夠用的。
越野：
到了這個(gè)年齡，開車就不會(huì)那么激烈了，轉(zhuǎn)向靈活，車身比較穩(wěn)定，急剎車的話制動(dòng)效果也比較好，安全輔助功能又多，日常駕駛問題不大。
油耗：油耗可以接受，因?yàn)橹С侄喾N駕駛模式的切換，讓這么大的車能夠做到節(jié)省油耗，很了不起。
舒適：這款探險(xiǎn)者的舒適性還是可以的，空間夠大，座椅也挺軟的，長(zhǎng)時(shí)間行駛也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格30.03萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者這款車子讓我最滿意的就是它的空間，一家人坐在車上一點(diǎn)不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：如果不是長(zhǎng)安福特品牌，感覺會(huì)更好，只是覺得長(zhǎng)安把福特帶偏了
外觀：探險(xiǎn)者給我的第一印象就是非常的霸氣，它的側(cè)身線條也比較流暢，所以整體看起來都是比較養(yǎng)眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很有誠意，中控的屏幕尺寸是真的大，就選換擋機(jī)構(gòu)也用了旋鈕式的設(shè)計(jì)，足夠的上檔次。
空間：空間確實(shí)很大，家用完全沒有問題，車內(nèi)的儲(chǔ)物盒空間設(shè)計(jì)的都特別實(shí)用，乘坐空間也挺寬敞。
配置：我買的是最低配，但是無論外觀還是內(nèi)飾，其實(shí)并不會(huì)讓人覺得有什么問題，一樣的很有檔次，看上去就不像一款便宜的車。探險(xiǎn)者油耗不高，店里面又送了三年的免費(fèi)保養(yǎng)，在日后的用車過程中也不需要我有太多的開支，使用下來會(huì)很經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：看著七座大體格就知道匹配的車子動(dòng)力肯定不肉，從起步的利落勁兒就能感受到他的優(yōu)秀，2.3的大排量說走就走，即便是滿載也能很好的有沖刺感，爬坡還有盤個(gè)山路都沒問題的，而且探險(xiǎn)者還有五種的駕車模式可選，可以根據(jù)自己的駕駛體驗(yàn)或者不同路況選擇不同的駕馭感，高速上面使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，那個(gè)爆發(fā)力真的是超贊，速度隨叫隨到。
越野：
別看探險(xiǎn)者的體型不小，但是操控起來一點(diǎn)難度都沒有，雖然我不是個(gè)新手司機(jī)，但是這車子在媳婦手里竟然也能隨心駕馭，我就知道它確實(shí)優(yōu)秀了。方向盤的握感不錯(cuò)，輕重合適，還有就是電子輔助功能比較齊全，主動(dòng)剎車很有安全性，還有倒車影像以及助力爬坡等等，底盤很穩(wěn)，碰到急剎或者急拐彎都不會(huì)讓車子內(nèi)部有什么明顯的晃動(dòng)。
油耗：油耗表現(xiàn)還是很OK的,比我的預(yù)期要低一點(diǎn)，我每天開著它跑在堵車的市里經(jīng)常走走停停的,但對(duì)它的油耗也沒有造成多大的影響，燃油經(jīng)濟(jì)性很高。
舒適：車子的座椅舒適，而且底盤做得扎實(shí)，過小區(qū)減速帶的時(shí)候，不用減速，就能利落的過去，而且坐在車?yán)镆膊粫?huì)有顛簸感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者讓我最滿意的主要是兩個(gè)方面。第一是它的科技配置，第二是它的行駛質(zhì)感。原廠的這套車機(jī)系統(tǒng)帶有語音控制功能，使用導(dǎo)航特別方便，一句話就能夠給我規(guī)劃出目的地的路線，完全都不需要我操作手機(jī)來導(dǎo)航。另外，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能也可以給我?guī)砗軓?qiáng)的科技感，特別是通暢的路段下，真的像是自動(dòng)駕駛一般，還有主動(dòng)剎車，安全性方面,有保障。再有就是它的底盤濾震性能和隔音效果都非常出色，這么大一輛車，不僅是空間寬敞，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也能給我們一個(gè)舒適的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：車子的噸位確實(shí)有點(diǎn)重，所以在起步這一塊上有點(diǎn)吃力。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常霸氣，是我喜歡的類型，大燈也是炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的智能化程度比較高，座椅也很舒適啊。
空間：橫向?qū)Ρ冗@個(gè)級(jí)別的其他車型，探險(xiǎn)者的第3排空間只能說是中等的樣子，別看它車身尺寸這么大，但是車頭占據(jù)了很大一部分，畢竟是中置引擎，所以導(dǎo)致乘員艙的空間沒有那么出色，利用率沒那么高。好在后備箱還是很給力的，別說放倒第3排，即使是不放倒的情況下也能裝下不少的東西。有需要的話，后面兩排全部可以放到，那裝載能力就完全不用操心了，人躺在里面都可以很放松。
配置：很好的性價(jià)比了，定價(jià)我覺得不貴，而且還有些優(yōu)惠，送了裝飾。
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，一個(gè)人開動(dòng)力挺迅猛的，坐滿了人也夠用。超車的時(shí)候不必?fù)?dān)心動(dòng)力不足，這套動(dòng)力總成日常駕駛挺舒服的，換擋頓挫幾乎沒有。
越野：
整車10At的變速箱，最最重要的就是這車還是后驅(qū)車，操控性很棒哦，高速行駛穩(wěn)穩(wěn)的，這重量也飄不起來
油耗：2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)能有不到百公里十升的油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：座椅舒適性蠻不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的比較貼合人體對(duì)腰部的支撐性很到位，但是減震性不是很到位，跑在路上有時(shí)會(huì)有顛簸感出現(xiàn)。
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