一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格39.88萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者這臺(tái)車(chē)有很多地方是讓我滿意的。首先在顏值方面，我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)不僅豪華又大氣，最主要的還是做工方面挺高級(jí)的，從很多細(xì)節(jié)的地方都能夠看出設(shè)計(jì)者用心良苦，而且在用料方面也足夠良心，足夠厚道。配置方面也足夠齊全了，像是一些輔助操控配置，還有安全裝備以及智能配置都是應(yīng)有盡有。很多同級(jí)別車(chē)型里所沒(méi)有的配置，探險(xiǎn)者的身上都具備了。
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)車(chē)子底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬了，所以有時(shí)候遇到那種減速帶之類(lèi)的還是會(huì)有一些明顯的震動(dòng)感，這方面需要加強(qiáng)。
外觀：我覺(jué)得喜歡探險(xiǎn)者的人，大多在性格方面也是比較穩(wěn)重吧，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的整體造型看起來(lái)就是穩(wěn)重又大氣的。特別是車(chē)頭的設(shè)計(jì)，沒(méi)有太多花哨的東西，但是整體帶來(lái)的感覺(jué)很不錯(cuò)
內(nèi)飾：坐在車(chē)?yán)锖?jiǎn)直就是一種享受，座椅的設(shè)置就像是小沙發(fā)一樣，柔軟又厚實(shí)。做工和設(shè)計(jì)方面也有很高的檔次，和它的外觀一樣，有一種低調(diào)的豪華感。用料方面也給人感覺(jué)是非常扎實(shí)的，沒(méi)有特別激進(jìn)的東西，但是整體看下來(lái)比較協(xié)調(diào)
空間：前面座椅空間還是挺大的，就是這最后面不是那么的富裕，不過(guò)小孩子坐那不成問(wèn)題，不算耽誤事。
配置：我不知道自己對(duì)于性價(jià)比這方面是如何界定的，每個(gè)人可能都有不同的衡量標(biāo)準(zhǔn)，但是它讓我覺(jué)得很值得。
動(dòng)力：中大型的suv配置2.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是非常匹配的，而且動(dòng)力的供應(yīng)也顯得非常充足。正常的起步和提速，都可以做到比較順暢，而且穩(wěn)定性也很好，需要急加速的時(shí)候，深踩油門(mén)，變速箱的反應(yīng)也沒(méi)有任何的卡頓，可以立刻作出相應(yīng)的配合，車(chē)速立馬就可以提升起來(lái)，在市區(qū)內(nèi)行駛，跟車(chē)比較輕松，跑高速超車(chē)也不難。
越野：
懸架的支撐偏向于硬朗的調(diào)教，在日常的駕駛過(guò)程當(dāng)中，不會(huì)有那種忽忽悠悠的感覺(jué)，高速巡航的時(shí)候，底盤(pán)的穩(wěn)定性特別好，而且也非常服帖，車(chē)速越快，車(chē)身越不發(fā)飄，抓地力是非常好的，所以說(shuō)坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)有明顯的側(cè)傾感。車(chē)子雖大，但是方向盤(pán)盤(pán)徑非常合適，而且握感相當(dāng)不錯(cuò)，可以電動(dòng)上下，前后調(diào)節(jié)，駕駛的時(shí)候是非常方便的，不同身高的人都可以找到適合自己的舒服的駕駛高度，油門(mén)剎車(chē)踏板反應(yīng)也比較靈敏，而且也不會(huì)有虛位。
油耗：我也拿探險(xiǎn)者和其他品牌同級(jí)別的車(chē)子相比較，它的油耗還真的不算高，有的車(chē)子甚至油耗可以達(dá)到百公里11個(gè)以上，因?yàn)檐?chē)子經(jīng)常是在市區(qū)內(nèi)行駛，動(dòng)力足，卻總是走走停停，一般的車(chē)都是挺費(fèi)油的，它的表現(xiàn)我還真的是比較知足。
舒適：駕乘的那種感覺(jué)還是蠻舒服的，它的舒適性能夠得以提升，因?yàn)槲易约悍浅Ｏ矚g這種程度舒服的撤離，但是可能由于體型比較大的原因吧，偶爾會(huì)有一點(diǎn)噪音，我覺(jué)得有時(shí)候會(huì)比較吵鬧。
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