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探險(xiǎn)者
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座

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探險(xiǎn)者車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1519條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是探險(xiǎn)者,這款車(chē)是我最滿(mǎn)意的,四驅(qū)車(chē),操控起來(lái)非常舒服,另外,它的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)都比較高檔,算是三十萬(wàn)出頭的合資 SUV中性?xún)r(jià)比最高的一款,首先,它的內(nèi)飾非常不錯(cuò),既滿(mǎn)足了實(shí)用性,又展現(xiàn)出了更高的科技感,尤其是中控大屏、電子檔把等等,這是一種工藝材料,同樣的價(jià)格也非常出色。
缺點(diǎn):探險(xiǎn)者對(duì)這輛車(chē)并不是很滿(mǎn)意,因?yàn)檫@輛車(chē)他關(guān)注了很久了,因?yàn)閮r(jià)格的原因,他去過(guò)很多次4S店,但現(xiàn)在,探險(xiǎn)者的價(jià)格已經(jīng)很高了。
外觀:福特探險(xiǎn)者整體設(shè)計(jì)還是挺有個(gè)性的,走在大街上幾乎找不到同一款車(chē),非常滿(mǎn)意,前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常和諧,大嘴不是特別夸張,但很有個(gè)性,尾部向下,像是一輛跑車(chē),充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是深色的,沒(méi)有太多的個(gè)性化設(shè)計(jì),但是內(nèi)部有很多小功能,使用起來(lái)非常方便,尤其是方向盤(pán)和中控臺(tái),給探險(xiǎn)者打90分。
空間:前排空間寬敞明亮,雖然外觀不是很高,但是坐在前排的時(shí)候感覺(jué)非常理想,我一米78的身高坐在前排,頭離頭頂有兩拳,腿有點(diǎn)松,后排有點(diǎn)緊,不過(guò)沒(méi)關(guān)系,周末全家出去玩,空間足夠大,前排空間寬敞舒適,只要不是三個(gè)成年人擠在一起就行,后備箱也差不多,出去玩的時(shí)候可以放很多東西。
配置:說(shuō)到性?xún)r(jià)比,探險(xiǎn)者的操控性和舒適性都是三十萬(wàn)級(jí)別中最好的,相比之下,探險(xiǎn)者的保值率還是很高的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱都很給力,一只腳踩在操縱桿上,會(huì)感覺(jué)到一股強(qiáng)大的推背感,和之前相比,這是同級(jí)別中最強(qiáng)的。
越野: 方向盤(pán)靈活,方向盤(pán)手感不錯(cuò), EPS轉(zhuǎn)向比較輕,方向感很好,車(chē)身穩(wěn)定,下雨的時(shí)候,車(chē)子低速通過(guò)減速帶,車(chē)身不會(huì)有明顯的抖動(dòng),下面是鋁合金懸架,所以舒適性還是不錯(cuò)的。
油耗:說(shuō)起福特的油耗,大家首先想到的是“油耗”,當(dāng)我自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候,我才發(fā)現(xiàn),這點(diǎn)油耗有點(diǎn)高了,畢竟福特的油耗比普通車(chē)要高出一大截,在市區(qū)行駛差不多要10個(gè)油,高速8個(gè)油,每公里6-7毛錢(qián),油耗一般!
舒適:探險(xiǎn)者同樣是中型 SUV,乘坐起來(lái)確實(shí)很舒服,座椅柔軟,內(nèi)部填充物充足,坐進(jìn)去有種坐在沙發(fā)上的感覺(jué),車(chē)內(nèi)噪音很小,因?yàn)闆](méi)有風(fēng)噪和胎噪,顛簸感不強(qiáng),舒適度也不錯(cuò)。
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