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購買時間2020年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格36.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這探險者的五種駕駛模式，每種都有不同的樂趣，然后是底盤的質(zhì)感，整體質(zhì)感很好，減震過濾，底盤支撐力強，駕駛舒適，非常穩(wěn)定，另外就是這輛車的空間非常寬敞，完全可以滿足我對空間的需求，即使車上坐滿了六個人，也完全不會覺得擁擠。
缺點：讓我感覺最不滿意的就是它的價格有點兒高了，如果優(yōu)惠幅度能再大一點也就更好了。
外觀：探險者的外觀設(shè)計是屬于硬派越野的類型，造型時尚大氣，懸浮式車頂讓整個車看起來很有立體感，時間久了也不容易審美疲勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，全部皮質(zhì)，舒服，☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)非常好用。
空間：探險者的軸距超過了3米，車內(nèi)空間還是特別寬敞的，縱向空間很不錯，第二排腿部空間很富裕，頭頂因為有全景天窗這個配置，所以一點也不覺得壓抑，空間感非常好。
配置：幾個車型來回對比了一下，我感覺鈦金版性價比比較高。
動力：這個級別沒上3.0的排量有點遺憾，這個2.3t目前來說夠用，目前沒體會過滿載的情況，坐四個人動力還是能跟得上，除非上坡的時候起步的話就有點肉。
越野：
好用好用，反應(yīng)靈敏☆ 車道保持輔助系統(tǒng):非常好用，適合跑長途的朋友☆ 并線輔助:目前還沒有太關(guān)注脫困能力:六種駕駛模式
油耗：探險者的油耗是讓我沒想到的，跑郊區(qū)的時候油耗在9升左右，跑市區(qū)油耗也不高，一直徘徊在12升上下。
舒適：這車不管是座椅還是隔音上都做的挺好，尤其是座椅，不管前排后排，坐上感覺差不多，因為后排是獨立座椅，但是車底盤太硬了，稍微路況不好就有顛簸感挺明顯的，可能這個底盤是偏著硬派的去做的。
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