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購買時間2022年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格32.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外形很硬朗，也很時尚，不像現(xiàn)在的網(wǎng)紅臉，永遠都不會過時。它的尺寸在同級別中是最大的。2.3T10 AT動力總成，縱置后驅(qū)，優(yōu)勢不言而喻。不懂也就算了，大部分寶馬車都是后驅(qū)，探險者的動力隨叫隨到，輕盈的起步，強勁的后勁。
缺點：座椅沒有包裹性，寬度不夠，沒有腿托，舒適性很差。低速的時候偶爾會有頓挫，高速上的風(fēng)噪比較大，在市區(qū)的油耗也不低。
外觀：外形硬朗卻不失時尚，不像現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)紅臉，永遠都不會過時。車身采用高強度結(jié)構(gòu)鋼，抗拉強度為1700 MPa，安全性可見一斑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很硬，用料也很好，觸感和中控臺都是用柔軟的材料包裹著，并不豪華。最顯眼的，是一塊巨大的平板屏幕，方便操作。
空間：超過5米長，超過2米寬，超過3米的軸距，提供超大的駕駛空間和乘坐空間。第二排座椅是可以調(diào)節(jié)的，第三排是兒童和成人短途應(yīng)急時使用的。
配置：預(yù)算25 W買車，結(jié)果超預(yù)算提探險者。我想我需要一個探險家。
動力：輕盈的起步，超車毫無壓力。高速的后勁很足，再加上120的加速，還有一種推背感，這就是大排量的優(yōu)勢。10 AT變速箱的降擋基本不會有延遲，一踩就是了。
越野：
低速轉(zhuǎn)向輕盈，基本沒有空位。5.9米的轉(zhuǎn)彎，確實很方便。開起來輕快，卻保留了大部分的路感，底盤用料奢華，鋁合金居多，過彎非常有信心，堪比轎車。
油耗：上下班50公里，大部分都是高速，平均油耗9.2，純市區(qū)11個油，可以接受。2.3 T的排量，2.1噸的車身，放在任何一輛車里都是不可能省油的。
舒適：座椅沒有包裹性，寬度不夠，沒有支架，更偏向于運動底盤，舒適性還算可以接受，不像是在游船上。
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