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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià):35.80-37.00萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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蔚來EC6
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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11450公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 不像單踏板模式開啟來真的不適應(yīng),這個(gè)四驅(qū)開的還是很爽的,舒適模式很接近油車的感覺
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤比較實(shí)在,可以自己調(diào)節(jié),喜歡的轉(zhuǎn)向力度等等都可以自己選擇
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控的話跟現(xiàn)在開著寶馬差不多非常的穩(wěn)定?,且動力強(qiáng)勁
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 駕駛的話方向盤非常輕,很好操控且駕駛安靜。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格38.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程485公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 剎車不重,視線比較好,方向盤可根據(jù)開車模式調(diào)節(jié)輕重。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕重適中 剎車很舒適 操控感連女生也會覺得很好控制
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 可以自己調(diào)節(jié)操控模式 根據(jù)路況自己的需求來調(diào)節(jié) 還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3666公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 倒車影像不是很清楚,剎車特別靈敏需要適應(yīng)適應(yīng),別的都挺好的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控可以,開起來不像那么大的車,不蠢,很靈活
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控手感輕重正好,剎車不會有頓挫感,身體操控感很好
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