一鍵砍遍全城
蔚來(lái)EC6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性?xún)r(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程小（50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1527公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格36.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車(chē)的方向指向性還是挺準(zhǔn)的，覺(jué)得和寶馬不相上下，如果有空氣懸掛的話(huà)，降低了底盤(pán)，操控感應(yīng)該比我這個(gè)還要再有一個(gè)提高！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格37.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13385公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格38.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1427公里
綜合評(píng)分
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越野：
動(dòng)力足、身輕如燕、動(dòng)力隨叫隨到，操控感不亞于寶馬，剎車(chē)比寶馬靈，轉(zhuǎn)向精確度比寶馬稍微差一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格35.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格37.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前看過(guò)38的測(cè)評(píng)，說(shuō)車(chē)開(kāi)起來(lái)非常不怎么樣？我開(kāi)過(guò)的豪車(chē)，雖然不是特別多，但是對(duì)于目前這輛車(chē)的操控是非常滿(mǎn)意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6523公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格37.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格37.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體的操控還是挺好的，我比較喜歡的是這個(gè)車(chē)子的自定義模式，完全自定義加速，動(dòng)能回收，懸掛軟硬。銷(xiāo)售說(shuō)有個(gè)什么動(dòng)態(tài)阻尼，可以調(diào)整軟硬，個(gè)人感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，老公也覺(jué)得可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格38.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)輕重和懸架的軟硬是可以調(diào)節(jié)的，這點(diǎn)很不錯(cuò)，倒車(chē)影像感覺(jué)也還不錯(cuò)，要是再清晰一點(diǎn)或許更好
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