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購買時間2021年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格42.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1589公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 再也沒有怠速抖動的時候了,很多人說懸掛的問題,我坐副駕的時候感覺還好,小坎基本沒感覺,空氣懸掛還是有用的
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控我覺得問題不大。方向盤很好上手,我媳婦開也覺得挺輕松的。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格43.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1747公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 油門和剎車都非常的靈敏,方向盤的話在低速的時候可能會有點虛位,這個剎車是真的很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格42.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3564公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤打起來來挺輕的,跑高速的時候會比較沉,總的來說開起來還是特別穩(wěn)重的
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格40.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5040公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤力度可以三擋調(diào)節(jié),適合各種手感的力度,輕松上手
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 舒適模式:動力回收是極低的,但是駕乘時會比較平穩(wěn),體驗會非常好,基本是市內(nèi)通勤的首選。節(jié)能模式:動力回收極高,相比舒適模式,電門偏硬,在減速時,失速很快,不太適合于市區(qū)內(nèi)經(jīng)常遇到等紅燈及堵車的情況,可以考慮在長途出行時使用。運動模式:方向盤變沉,電門響應更加靈敏,在轉(zhuǎn)向時也更快,當然加速度也提高
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1442公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很好,不同模式不同的反饋,方向盤也舒服轉(zhuǎn)彎反饋也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 智能四驅(qū),有不同的駕駛模式可供選擇,日常選擇最多的還是舒適模式。駕駛體驗很不錯,剎車反應很靈敏。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格41.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 絲滑順暢 炒雞滿意,轉(zhuǎn)向比較小,方向盤也很輕
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 遠途跑起來大多數(shù)時間用NP 有點像一個秘書幫你開車,自己又能隨時接管駕駛
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