一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價(jià)比高(6)+1 操控好(3)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程小(50)+1 電耗大(23)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(18)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格48.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格46.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格48.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1887公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格47.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:本來(lái)在想,電動(dòng)車不會(huì)是老頭樂(lè)吧,跟三蹦子一樣,后來(lái)去試駕,我驚呆了,相當(dāng)于法拉利,電車牛逼
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格48.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,EC6全系車型都是搭載前后雙電機(jī)的布局,不過(guò)性能版的綜合功率要更高一些,百公里加速僅為4.7秒,運(yùn)動(dòng)版也能達(dá)到5.6秒,都是純電動(dòng)SUV車型中的領(lǐng)先水平,如果選擇100千瓦時(shí)的電池組,綜合續(xù)航可達(dá)615公里。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格49.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程456公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:油門跟剎車也靈敏,試過(guò)幾次深踩,因?yàn)闆](méi)有波箱,推背感還是很足的,這個(gè)4.5S的快樂(lè)在日常駕駛還是游刃有余,完全足夠?qū)嵱谩?/span>
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格48.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格49.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格48.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)車的加速性能肯定好啊,特別是我又是選擇的性能版的馬力達(dá)到了544匹,平時(shí)就算調(diào)教成6.9秒都完全已經(jīng)夠用了,而且蔚來(lái)還是雙電機(jī)跑高速:跑高速的話雙電機(jī)跑起來(lái)肯定是又穩(wěn)又快的,模式調(diào)成9.9秒,低配和懸掛調(diào)到最低還是開(kāi)起來(lái)挺舒服的,就是掉電有點(diǎn)快上坡動(dòng)力:上坡的話感覺(jué)跟油車沒(méi)什么區(qū)別,唯一的區(qū)別就是駐車不用掛p檔,原車自帶atou hold
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