一鍵砍遍全城
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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格49.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的靈敏度的話，方向盤的輕重和剎車踏板的輕重都是可調(diào)的，在個(gè)性化里面去設(shè)置，設(shè)置到了比較輕的方向的時(shí)候，就指哪打哪，如果說在高速環(huán)境下面的話，可以把方向盤說的稍微穩(wěn)重一些。這樣就方向盤，不會(huì)特別的飄。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1887公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格49.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程456公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格49.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話個(gè)人感覺電動(dòng)車是要比油車的操控好一點(diǎn)的，我開車是比較追求舒適的，然后蔚來的話有多個(gè)模式可以調(diào)節(jié)，還是比較適合我的☆ 并線輔助:并線輔助的適用性還是比較高的，特別是上下班的時(shí)候路面比較擁堵，有時(shí)候側(cè)面有車或者我超車的時(shí)候會(huì)第一時(shí)間反饋到后視鏡，感覺還是挺好用的☆ 主動(dòng)剎車:因?yàn)槲业能囀沁x裝了輔助駕駛的，然后配合原車的主動(dòng)安全剎車來使用的話，安全性是大大提高的剎車表現(xiàn):前四后二的剎車也是很夠力的，沒想到一臺(tái)兩噸多的SUV的剎車制動(dòng)才33米多一點(diǎn)，有點(diǎn)驚艷到方向盤操控感:方向盤的轉(zhuǎn)向機(jī)是一圈半的，半徑也小很多，個(gè)人對(duì)這些的感覺也不是特別明顯，好開就行啦
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