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蔚來EC6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià):35.80-37.00萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來EC6
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式,底盤會(huì)變硬,超車變道很來勁,但是不是很整!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2023公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控整體還是不錯(cuò)的,避震很穩(wěn),在一起碎石較多和坑坑洼洼的路段,體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 路感反饋清晰,底盤舒適度也不錯(cuò),是我比較喜歡的地盤類型
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 畢竟suv,車比較高,操控不如轎車,但是已經(jīng)很不錯(cuò)了,沒有網(wǎng)上說的那么飄,總覺得很多無腦噴子
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤操控還是指哪打那兒,剎車感覺???少許虛位,但這是電車通病吧
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 感覺很順手,也可能是我之前的福特太笨重的原因,覺得很靈巧
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9982公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操縱還不錯(cuò),但懸掛一般,360影像很差。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我個(gè)人感覺操控很好 那么大的車有這樣的操控難得了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這個(gè)車感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,比我油車的半徑大多了。其它都很好
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控整體還是不錯(cuò)的,避震很穩(wěn),在一起碎石較多和坑坑洼洼的路段,體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。
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