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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程493公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車本身優(yōu)點(diǎn)：外觀：外觀：蔚來整車外觀絕對(duì)是我買車時(shí)最重要的一點(diǎn)。犀利的眼神，21寸的碳纖維輪轂，南極星藍(lán)的車漆，讓人移不開目光。現(xiàn)在多了個(gè)尾翼，屁股更運(yùn)動(dòng)了，屁股也更好看了。內(nèi)飾：EC6全新推出的喜馬拉雅棕色仍然適合喜歡活潑明快的顏色。第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就有一種舒服的感覺。小鵬和特斯拉都很簡單，我還是希望能有幾個(gè)實(shí)體按鍵給我按一下。用料方面，摸上去軟綿綿的，真皮座椅的質(zhì)感比布料要好很多，而且座椅通風(fēng)也不錯(cuò)。珠海是一個(gè)炎熱的城市，座椅通風(fēng)是必不可少的。動(dòng)力：我最喜歡有軌電車了。電動(dòng)車的手感很好，動(dòng)力輸出非常的線性，沒有油車的滯澀，也沒有換擋時(shí)的那種抖動(dòng)。至于加速，據(jù)說是在滿載狀態(tài)下測試出來的。電門很沖，要舒舒服服地開或調(diào)到6.9 s比較合適。不過說到加速，我的主觀感覺并不是很快，也沒有那種眩暈的感覺。以后有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下2 S俱樂部的車！配置：因?yàn)殚_過小鵬（P7，所以對(duì)輔助駕駛的配置并不陌生。和小鵬的狀態(tài)差不多。功能方面，兩家車做的差不多，但在舒適度上，我覺得蔚來更有優(yōu)勢。當(dāng)遇到前車剎車、加速、車輛突然變道時(shí)，蔚來會(huì)更加溫和地控制車速。小鵬經(jīng)常給我加速和減速，讓我很不舒服。
缺點(diǎn)：車本身的缺點(diǎn)：外觀：只有一點(diǎn)，屁|股確實(shí)不怎么樣。說不上有多難看，但也差不了多少。內(nèi)部：扶手箱太深，買那個(gè)風(fēng)琴儲(chǔ)物架還是不實(shí)用。與此同時(shí)，中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物空間也出現(xiàn)了一些問題，原本是一個(gè)垃圾箱，但是垃圾箱比儲(chǔ)物空間要小得多，放在這里也不是很方便。最后一點(diǎn)，蔚來確實(shí)已經(jīng)有好幾年沒更新了，期待新一代ET7吧。配置：如果音響能更上一層樓就更好了。以及沒有電吸門真的經(jīng)常關(guān)不上門。就目前而言，輔助駕駛從功能上來說，還是小鵬車走在了前面。
外觀：整輛蔚來的外觀絕對(duì)是我買車時(shí)最重要的一點(diǎn)。犀利的眼神，21寸的碳纖維輪轂，南極星藍(lán)的車漆，讓人移不開目光�，F(xiàn)在多了個(gè)尾翼，屁股更運(yùn)動(dòng)了，屁股也更好看了。
內(nèi)飾：EC6最新推出的喜馬拉雅棕櫚樹，對(duì)于喜歡活潑活潑的人來說，是再合適不過了。第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就有一種舒服的感覺。
空間：前排的空間還算不錯(cuò)，后座就是一輛普通的越野車。
配置：我覺得物有所值，物有所值，因人而異。
動(dòng)力：電動(dòng)車的手感很好，動(dòng)力輸出非常的線性，沒有油車的滯澀，也沒有換擋時(shí)的那種抖動(dòng)。
越野：
輔助駕駛很舒服，是開高速的必備條件。而且安全性也會(huì)更高。
舒適：除了頭枕有點(diǎn)疼之外，其他的都還好。我喜歡這種香味。
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