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蔚來EC6
2020款 440KM 簽名版

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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀,時(shí)尚的內(nèi)飾,強(qiáng)勁的性能,充足的材料。
缺點(diǎn):電力消耗有點(diǎn)大,我們當(dāng)?shù)剡沒有換電設(shè)備,只能每天在家給家里充電。
外觀:本來就不喜歡方方正正的越野車,把底盤放下后趴在地上也挺帥的。
內(nèi)飾:總覺得屏幕設(shè)計(jì)得太差了,比特斯拉等車的中控屏都要差。
空間:其實(shí)買車的時(shí)候,對(duì)空間并不是很在意,只要空間夠大就行了。
配置:五十萬以內(nèi)最快的越野車,應(yīng)有盡有。這款車的使用成本并不高,對(duì)蔚來的第一任車主來說,好處還是很多的。
動(dòng)力:瞬間秒殺99的車,一腳油門下去,其他車都會(huì)被甩在后面。
越野: 方向盤中間并沒有太大的虛張聲勢(shì),變道和轉(zhuǎn)彎都非常的靈活,底盤的防震效果非常好,以前遇到溝壑就會(huì)減速,開EC6通過減速帶都不會(huì)踩剎車,畢竟懸架還有終身保修。
舒適:隔音效果很好,只有輪胎的噪音,同樣的路面,隔音效果比 XJL要好很多,所以在不知不覺中就超速了。
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