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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘感超好，作為一個13年的老司機，13年中正兒八經(jīng)使用過的車有甲殼蟲，CTS，Q5，740。在車臺車上體驗到了從未有過的駕乘感受，操控，動力不再贅述。這個價位的suv有這樣的舒適度簡直不合常理哈哈哈。還有好玩的nomi，感覺這是一輛有生命的車，再也不是一臺機器，而是旅程中的一個伙伴。
缺點：最不滿意的地方是剎車稍微有點軟了點，為了動能回收，有更長的續(xù)航時間，剎車會比較慢一點。還有不舒適的地方就是后排座位不能調(diào)角度。
外觀：溜背線條感超級好，配7幅輪轂科技感十足，
內(nèi)飾：那次選了個棕色，實物看到的時候是偏紅色，感覺還能接受，兩個還比較協(xié)調(diào)。
空間：由于構(gòu)造不一樣，同樣四驅(qū)的車，ec6沒有傳動軸，所以2900mm的軸距比油車更加寬敞，家里人個子不高，所以空間就非常滿足了
配置：全鋁車身?前后雙電機智能四驅(qū)配合空氣懸架四十多萬也算性價比超高。
動力：我呢，是做汽車大巴旅游公司的，作為一個開了20多年車的老司機，對油車是了如指掌，但是有一說一，我對新能源汽車曾經(jīng)是有誤解的，我以為就是跟小電動一樣的，電動汽車。直到，我真的體驗了蔚來，我覺得新能源的汽車，動力是遠遠超過油車的，而且非常的安靜、提速快。當(dāng)然，還有新能源汽車的科技性，也都是讓人覺得非常的驚喜和震驚的，雖然我呢也不專業(yè)，但是我對于新鮮事物的接受能力和學(xué)習(xí)能力都還可以，我認為新能源汽車，確實是走在了科技時代的發(fā)展前沿，代表著這個時代前進的標(biāo)志的。
越野：
最近，我體驗了好多次NOP自動領(lǐng)航服務(wù)，高科技真的是牛逼啊，領(lǐng)航服務(wù)剛開始我還不敢用，后面用了之后越來越習(xí)慣了，基本上在高速上開的話，用領(lǐng)航服務(wù)，一點都不累。但是有可能還是我原有養(yǎng)成的駕駛習(xí)慣吧，在使用NOP的時候，如果是遇到堵車，前后的距離感覺心里還是有點沒底，生怕距離太近或者太遠，不過，在堵車的情況下，用這個功能，其實對于駕駛者來說，是特別方便特別舒服的。
舒適：座椅非常舒適，空調(diào)效果也是很令人滿意。強烈推薦。
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