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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車企的后續(xù)服務(wù)體驗比較好,app有一個專門為你服務(wù)的群,還是很多車友群,以及有積分,每天可以打卡賺積分,積分可以在商城消費(fèi),所有新能源車中最健全的后續(xù)服務(wù),補(bǔ)能體系
缺點(diǎn):車的避震相對一般,感覺有點(diǎn)硬,過減速帶有點(diǎn)響
外觀:外觀真的沒得說,擁有x6的氣場確只有x3的價格,贊爆
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料非常良心,真的很良心了,手能摸到的地方基本上都是皮質(zhì)包裹的,雖然不是真皮,但是這個皮質(zhì)的話沒有味道,然后摸著手感也比較好,很耐磨,標(biāo)配的超纖絨的那個頂蓬質(zhì)感也很好
空間:☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):副駕前方的儲物被取消,在中控下方有很大的儲物空間,副駕駛的腿部可以很舒適,喜歡!!nomi太可愛了!!乘坐空間:大。!就完了。!后備廂容積:我覺得很大了,家里另一量suv完全比不上ec6~
配置:性價比這東西難說,我是從8年用車時間去考慮的,我花40萬買BBA和買蔚來,8年下來的用車成本肯定是蔚來劃算,所以我選擇電車。
動力:加速快,有點(diǎn)推背感。小白不敢踩太深油門,總體還是好的
越野: 操控還是很簡單的,我拿駕照四年,開車次數(shù)不到10次,提車后很快上手,沒有任何困難~故障當(dāng)面半年多目前沒有遇到問題~
舒適:座椅:前排座椅支持,坐墊,靠背的調(diào)節(jié),而且腰墊也有一個四向調(diào)節(jié)器。在合適的角度可以調(diào)節(jié)腰墊的高度。也帶座椅記憶,上車,下車,座椅都會自動調(diào)節(jié)。前排座椅加熱也是標(biāo)配,冬天提前開啟加熱也會很舒服。有一點(diǎn)不好的地方,ES6 的座椅通風(fēng)是可以單獨(dú)選的,但是EC6的座椅通風(fēng)和Nappa捆綁銷售,這樣性價比比較低,對于我這種怕熱愛出汗的人不友好,后續(xù)自己會增加外掛,改裝通風(fēng)。后排座椅,家人做起來挺舒服,但是我自己坐后排感受不好,因為溜背的原因所以后排頭部空間較小,坐直了,頭容易碰頂,躺著坐,腰部支撐又不夠。不過這點(diǎn)還好,畢竟我自己一般坐前排,家人的身高也沒有超過180的! PM2.5過濾裝:安靜,可以凈化空氣
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