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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年2月5日提的車，開到現(xiàn)在已經(jīng)7300公里了，一共出過三次遠(yuǎn)門，一次漢中，一次安康，一次重慶，都是從西安出發(fā)，第一次開電車遠(yuǎn)行難免會(huì)有焦慮癥，但是第一次克服了，發(fā)現(xiàn)就會(huì)有第二次第三次了。因?yàn)檎娴臎]有必要，只要做好規(guī)劃即可。另外開了7000多公里說說感受，因?yàn)槲抑坝幸粋�(gè)es8最早那一款，現(xiàn)在這個(gè)ec6和之前相比真的提升了不少，操控和質(zhì)感絕對(duì)是質(zhì)的提升，顏值炸裂，我還貼了個(gè)改色膜，街上回頭率說不高都是假的。。另外這個(gè)車風(fēng)阻較低，車相比es8也輕了些，因此續(xù)航會(huì)多一些，5月份的續(xù)航開著空調(diào)23度3檔風(fēng)速，只要不暴力駕駛，基本能做到9折，親測(cè)！還有，不知道是不是新款車型原因，這個(gè)ec6比我之前的es8（現(xiàn)在還在開，換著開）的加速和減速時(shí)的電嘯聲小的很多很多，整體開起來很安靜很舒適，偶爾想超個(gè)車，輕松一腳已經(jīng)甩開它n個(gè)車身了..不要太爽，反正我家里的油車已經(jīng)車庫吃灰了，偶爾開一下，給電瓶充充電。。有次和朋友出去，他也是es8車主，我開我的530，直列6缸機(jī)，根本追不上他，起步那個(gè)慢，那個(gè)卡頓。。哎，油車大概率回不去了，還有以前開油車不喜歡自駕，現(xiàn)在反倒開了電車總想自駕，這次5-1從西安開去了重慶，中途充兩次電即可，下次準(zhǔn)備計(jì)劃來個(gè)更遠(yuǎn)的，先準(zhǔn)備去一趟長(zhǎng)沙吧，群里有大神從上海開到三亞的，這也是我的計(jì)劃之一哈哈，自駕電車的樂趣真的只有你試了才知道！自駕游記均可在我的蔚來app上查看，之后會(huì)在這里補(bǔ)上來??另外提到蔚來，不得不說其獨(dú)門絕學(xué)就是各種對(duì)用戶的關(guān)照，這里體現(xiàn)在其海底撈式地服務(wù)，比如輪子扎了，直接保姆車上門給你現(xiàn)場(chǎng)換輪胎，比如出了交通事故，你不用管，直接在你的專屬服務(wù)群里說一聲，就有人來給你接管了，最讓我震撼的是我之前的老es8出了事故，要修很多天，蔚來給我說他們沒有代步車了，本來想著我有油車可以開，結(jié)果第二天剛好限號(hào)，然后工作人員直接說，如果您真的需要車，我可以把我們員工的車給你開。。。。我直接。。。淚奔。。試問這服務(wù)哪個(gè)車企有？還有蔚來官方每周的活動(dòng)，無一不精彩，無一不有趣，讓所有車主都覺得，買車不僅買的是車，還有更多的是關(guān)愛和無處不在的感動(dòng)！另外，蔚來的NIO LIFE也絕對(duì)值得一提，反正光蔚來商城已經(jīng)成了我每天必干的事了！還有！蔚來的換電站！這個(gè)不多解釋了吧，用過的人就再也停不下來了。。據(jù)說西安一共要30座換電站。。陜西省內(nèi)高速要覆蓋完。。這個(gè)絕了，絕對(duì)不會(huì)有電池?fù)p耗的焦慮，這可是其他友商無法給到的！后期我準(zhǔn)備升級(jí)150度電池，試問哪個(gè)車可以隨便給你換電池？這個(gè)也是我當(dāng)時(shí)直接盲訂蔚來的原因，不需要試駕，就是一個(gè)信念！
缺點(diǎn)：希望能優(yōu)化nomi，語音識(shí)別稍微有些反應(yīng)遲緩！
外觀：大溜背的設(shè)計(jì)，顏色既有時(shí)尚靚麗，又有成熟穩(wěn)重！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比ES6好，原因么，很簡(jiǎn)單，EC6標(biāo)配了超纖絨頂棚，還有門板以及前儀表臺(tái)上方用了一種磨砂的材料，很有質(zhì)感。個(gè)人覺得這么一襯托下來，EC6的內(nèi)飾的質(zhì)感就上去了，再加上頭頂?shù)囊淮笃齑�，我朋友坐進(jìn)我的車的第一感受就是：“哇…………”
空間：很大的，家里人不多，身材不算高，很舒服了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):設(shè)計(jì)合理，前后排都挺寬綽的乘坐空間:我不高，才172～所以哪里都是很寬敞后備廂容積:這就是設(shè)計(jì)合理的地方了，上下倆層，又寬又大，很方便的車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)放東西的地方很多的，還很深家人乘坐評(píng)價(jià):后排沒問題，即使你是180以上的身高，后排也是妥妥的
配置：購車真的一閉眼就買了，一睜眼就提車了，保養(yǎng)維護(hù)很方便，手機(jī)下單，上門取送車。
動(dòng)力：我喜歡開快車，個(gè)人感覺動(dòng)力很足，提速快，操控起來也比較簡(jiǎn)單。
越野：
舒適模式電門和方向盤都有一點(diǎn)虛位來保證舒適度，還是比較不錯(cuò)的。運(yùn)動(dòng)模式方向盤會(huì)變重，方便精準(zhǔn)駕駛，電門虛位消失，點(diǎn)了就有。剎車是這輛車最需要吐槽的，最后剎停的那一腳，永遠(yuǎn)都是點(diǎn)頭的，都是突然到零的，完全不線性，你需要非常陰柔的腳法才可能沒有點(diǎn)頭，但是太費(fèi)腳了。這車因?yàn)樽灾卮�，重心高，高速過彎那側(cè)傾還是比較大的，讓人信心不足，而且因?yàn)槭请妱?dòng)車動(dòng)力來的快，必須完全出彎你才敢猛踩電門，不要指望彎中地板電，你可能會(huì)轉(zhuǎn)向不足飛出去。四驅(qū)穩(wěn)定性ok，目前除了下雪天沒遇到，其他各種天氣各種路面都完美應(yīng)付。
舒適：車子基本沒有異味，座椅脖頸和腰部位置舒適感可以改善。
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