一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1?？車輛操控：駕駛操控可選擇性多；2?？內(nèi)飾品控高、觸感好；3?？蔚來服務：真香啊！蔚來app晚上23點40幾分的留言，fellow會直接在微信上找到我給我答復，感動哭了?；4?？蔚來車商城和niolife的商品真的精致，和設計師及品牌的合作也誠意滿滿（最近的幸福感來源于積分下單）5?？補能方式：目前來說，換電應該是蔚來最大的優(yōu)勢了；我選配的70度電池，目前南京換電站的電池也多以70度為主，換電基本沒有排過隊（看別的車主說需要排隊，可能是我換電時間和地點比較合適）；高速上用國網(wǎng)超沖補能一次，速度和體驗都不錯，就是貴了點：3.3元度。6?？智能化：領航輔助在高速上和堵車時（按交規(guī)行駛情況下）真的好用；nomi mate2.0也還算人性化；召喚功能在特定停車條件下也很方便（進出和后備箱取物）
缺點：使用一段時間后，感覺脖頸部位和腰部位置不夠舒適。
外觀：外觀大溜背造型 霸氣不失年輕風范 開在路上回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料十分滿意，與傳統(tǒng)的bba對比，從我個人來講，比奧迪強，跟寶馬差不多，稍遜奔馳~Nomi那個小腦袋是車內(nèi)靈魂~
空間：這個車整體是非常大的，所以空間不會因為溜背的造型而受到影響。而且4月底公司的一次拓展活動，封閉場地開了一段，我車上載了八個人...他們后排表示居然不擠！
配置：平均成交價格40w以上，70度電池真是一言難盡。除此之外，此車沒有硬傷，如果常年市區(qū)駕駛，預算又夠得到，直接買不用猶豫。兩個月我已經(jīng)推薦兩個朋友提車了，都是在試駕我車子之后立馬上頭。4S店售后服務:服務是蔚來的最大特色，基本上每位車主都有一個小團隊圍著你，24小時小助手隨時等待回答你的問題，真的是很奢侈的服務體驗。因為我買了服務無憂包，所以無限次上門取送車，目前用過一次安裝尾翼，體驗很好，還幫我充滿了電。并且比預想的時間還早了很多，一切都是超預期的。
動力：動力源源不斷，隨踩隨有，哪怕是上了120之后還是很有勁，市區(qū)就更不用說了，不過市區(qū)都用舒適模式，7.9S的加速比較安逸，電門也不會那么突兀。運動模式一般是想開快車才會切換。
越野：
操縱的話畢竟車高，又是SUV，說實話應該是比不上B級轎車的，我也是不是專業(yè)人士，就拿我自己的直接感受來說，上班路上一段高架橋上有個突起，開之前混動inspire的時候感覺貼著地面就開過去；而同樣速度EC6過去就有明顯的彈跳感，可能選了空氣懸掛或者調(diào)節(jié)懸架軟硬度之后就會有改善？不過日常超車變道沒有什么影響，方向盤很輕但是指向足夠精準，我現(xiàn)在開習慣EC6之后周末偶爾開家里那臺本田覺得方向盤怎么這么重。。。剎車的話說實話不夠好，可能是因為車中的關(guān)系，剎車力度不夠線性，尤其在快停車的時候，我總是需要非常小心的控制剎車踏板才能做到停車不點頭，這方面家里的混動本田就好的多☆ 并線輔助:并線輔助也是我之前車上沒有的功能，剛提車的時候還挺新鮮，各種提示都打開，后來習慣了就留下來后視鏡上的提示，作為盲點區(qū)域的提醒足夠合格☆ 感應后備廂:感應后備箱，說實話有點點雞肋，開還算是比較靈敏，但是關(guān)閉的時候總是不成功，我基本都是用手動按鈕去關(guān)閉。關(guān)鍵是感應只在隨身攜帶智能鑰匙的時候才能生效，這就有點傻了，原裝鑰匙又大又笨，我一般都放在包里，這樣的情況下我大多情況只能手動開關(guān)。。
舒適：去試駕過特斯拉，理想，還是蔚來比較舒服，真實感受
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
