一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提速快,真的是沒(méi)有超不了的車。空間大,每次去超市都不用擔(dān)心后備箱放不下東西了。
缺點(diǎn):說(shuō)過(guò)了滿意的地方,來(lái)說(shuō)說(shuō)不滿意的地方,好吧真的很無(wú)語(yǔ)的就是那個(gè)倒車影像,老大這個(gè)怎么能畸變成這樣?我歷來(lái)開的車沒(méi)有一個(gè)這樣的,我不是覺(jué)得不能忍我覺(jué)得沒(méi)啥,問(wèn)題客戶試乘試駕我的車,人一打倒車頭一句話就是這個(gè)倒車影像怎么這樣?你讓我怎么答?這就比較沒(méi)面子了,我不是專業(yè)的但覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題不可能無(wú)解吧?蔚來(lái)是不是能升級(jí)解決?然后就是NOP,目前變道,下匝道還是需要人手動(dòng),十次下匝道八次自動(dòng)退出,我雖然覺(jué)得比沒(méi)升級(jí)前好了點(diǎn),但也沒(méi)好太多,現(xiàn)在都養(yǎng)成習(xí)慣了,下匝道前自己先退出NOP再開。這我想不是蔚來(lái)的初衷吧?泊車倒是真的通過(guò)升級(jí)改善的非常好了,幾乎把把能進(jìn),找車位分分鐘。奈何這個(gè)變道下匝道就是改不好。然后還有就是行車記錄儀的清晰度,這個(gè)我估計(jì)硬件原因也很難改了,只能自己開的時(shí)候注意了。另有一個(gè)就是空調(diào)聲音響,這個(gè)我看反饋的也比較多就不多說(shuō)了。我全程看了新的NIODAY,有點(diǎn)擔(dān)心是不是可能這些問(wèn)題會(huì)被新車的發(fā)布覆蓋掉,但覺(jué)得蔚來(lái)是最注重用戶體驗(yàn)的公司,只能希望后續(xù)有新的更新,希望蔚來(lái)越來(lái)越好。
外觀:靚麗霸氣的外觀,路上回頭率百分百,開進(jìn)單位院里就成了同事們議論的焦點(diǎn)。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔大方,做工不錯(cuò),新車沒(méi)有味道也沒(méi)有異響喜馬拉雅棕很好看
空間:空間是我看中這款車的最大亮點(diǎn)之一,滿足了家有老人孩子一家五口人出行需求,后備箱也夠大,可以放得下孩子的自行車滑板車已經(jīng)我自己的儲(chǔ)物箱。
配置:價(jià)位還行比BBA便宜,配置豐富科技性更強(qiáng)
動(dòng)力:動(dòng)力不用說(shuō)了,0-100加速5.4秒 在市區(qū)秒天秒地秒空氣了,起步無(wú)敵,爬坡這些不影響動(dòng)力,瞬間爆發(fā)強(qiáng),但是開高速后程乏力我也不敢太快,太快的話耗電量有點(diǎn)高。
越野:
4種駕駛模式只有自定義可調(diào)各小項(xiàng),除了制動(dòng)踏板力反饋。轉(zhuǎn)向模式舒適最輕,適合女生,穩(wěn)重最重適合運(yùn)動(dòng)模式! 主動(dòng)剎車:這個(gè)不敢試哈,預(yù)警時(shí)機(jī)倒是可調(diào)。網(wǎng)上評(píng)測(cè)是50kmh的速度下可以制停! 感應(yīng)后備廂:車門包含后備箱的開啟非常豐富,手機(jī)、車機(jī)、鑰匙、腳踢和按鍵。手機(jī)開啟只能開條縫,需手動(dòng)升起,防止意外。車機(jī)設(shè)置菜單和右劃快捷按鍵菜單都可以開啟,和鑰匙開啟方式一樣,都是長(zhǎng)按自動(dòng)升起,短按暫停,再長(zhǎng)按關(guān)合。后備箱開啟后,手動(dòng)調(diào)制適合高度,長(zhǎng)按后備箱物理關(guān)門鍵,直至“滴”一聲,后備箱記憶功能設(shè)置完成! 并線輔助:蔚來(lái)的并線輔助是忙點(diǎn)監(jiān)控與變道預(yù)警,提醒方式四種可選,測(cè)后方有來(lái)物時(shí),圖中后視鏡劃紅圈位置會(huì)變黃色。至于打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)變道得加錢~故障-操控系統(tǒng):也不算故障,提車時(shí)左前輪打方向到底時(shí),輪胎有異響,客服倒是很積極的提供解決方案,但我覺(jué)得沒(méi)影響就先開回來(lái)了,兩三周后就自己沒(méi)了。剎車表現(xiàn):同車型網(wǎng)測(cè)100-0kmh連續(xù)剎車測(cè)試35.98-34.05m,這樣的成績(jī)不用我多說(shuō)了吧~音量鍵下方的白色車標(biāo)是駕駛模式實(shí)體按鍵,按下進(jìn)入駕駛模式切換按鍵,在最下方有陡坡緩降功能,開啟方便下坡,有明顯減速。車輛關(guān)閉電源自動(dòng)退出,下次上車行駛?cè)粲行枰迷俅蜷_~
舒適:沒(méi)有選帶空氣懸掛的那款,不過(guò)路感還是很不錯(cuò)的。畢竟選了女王副駕,座椅舒適度很棒!
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