一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2508公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.電動汽車的能量回收功能真好用。剛開始有點不習慣,時間長了,發(fā)現(xiàn)這個功能真好。有天傍晚,我在青島流亭立交橋,沿著環(huán)灣路跑到市區(qū),長達28公里的距離沒用一次剎車,完全依靠能量回收的制動效果控制車速,電耗也創(chuàng)新低。2.加速性能真棒。在蘇州試駕的時候,體驗過地板電的恐怖,至今心有余悸。平時開車就設置為舒適模式,提速超車非常輕松順暢,偶爾碰到些墨跡的,一腳電門甩的遠遠的,但畢竟城市道路,還是開的比較穩(wěn)的。3.蔚來的各種服務、權益很香。至今一鍵維保、一鍵加電、免費換電、異地加電、免費洗車、免費代駕等服務和權益都體驗過了,兩個字評價:無敵。4.蔚來社區(qū)和蔚來企業(yè)文化令人很舒服。每天泡在蔚來社區(qū)里,感受頗深,蔚來社區(qū)里的車主和其關注者都非常真誠,熱情、團結,像極李斌的人品。我自己稱其為一種“蔚來現(xiàn)象”,這在其他任何車企里至今都未曾有過。年底還組織了一個車友聚會。5.節(jié)省了一大筆油錢。家里按了充電樁,很方便,也很省錢。周邊也有換電站可以換電,但畢竟新車還是先充電吧6.內飾豪華,外觀大氣,性能指標非常出色。尤其自動駕駛功能,極大減輕司機的壓力,讓開車變得輕松有趣。即便長途駕駛也不覺得累。空氣懸架濾震效果不錯,讓乘客也很舒服。7.環(huán)保節(jié)能貢獻巨大。
缺點:車機啟動比較慢,標配輔助駕駛比較少,需要選裝。
外觀:原本是對SUV不感冒的,但EC6的造型真的是長在了審美上,溜背角度剛剛好,后期準備改黑武士,一直沒時間。。。。。
內飾:內飾讓人感覺,用料還是很足的,超纖絨的頂篷,質感滿滿
空間:中型車尺寸兩米九軸距,后排腿部空間很 OK ,朋友身高一米八五坐后排頭部空間也沒壓力,后備廂容積:后備箱有兩層,隔板放上層后備箱下面可放一些小東西,車里沒多少東西,隔板基本上都是在上面放著,平時看起來更整潔。標配感應后備箱很好用,后備箱掀背式開口大,郊游后排放倒躺車里面睡覺沒問題,還可以看星空?
配置:整體不錯。在售后這塊蔚來做的可以,一鍵維保、一鍵換電的服務不錯,對我來說方便。我比較擔心萬一車胎扎釘子了,我換胎麻煩。保養(yǎng)的項目也少,比油車省錢多了。
動力:我不是飆車的車主,對于女生車主,我覺得這個速度這個動力已經很能滿足啦。當然,更詳細的請參考專業(yè)人士的評價!我的體驗對大部分男性車主不具有參考性。
越野:
方向盤操控感:操控精準,方向盤調較的很舒服,轉向及時。☆ 感應后備廂:需要帶著鑰匙才能“一腳踢”,感應很準。
舒適:具有PM2.5過濾裝置,空調溫度也是分區(qū)控制,但是座椅舒適性較差,椅背沒有凹凸感,開長途會比較累。
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