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購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.炫酷的couple車型，外觀內飾滿足中國人需求，高端大氣上檔次。 2.錯峰充電0.3一度，緊急用電也擁有幾分鐘一塊電的換電站，低廉的養(yǎng)車成本。 3.電動國產(chǎn)suv首選，海底撈般服務無可挑剔。 4.電動車與身俱來得加速，隨意超車。 5.換電解決了電池耐用度，電車保值率等等一系列問題。 6.OTA遠程升級，時刻讓你開上新車一般的感覺。 7.基本全鋁車身，耐撞安全，公路坦克之稱。 8.國家大力扶持，電車是未來的趨勢！
缺點：1.續(xù)航在目前冬天情況下，高速上120以上的速度，掉電特別快，開著空調加上高速行駛，百公里電耗差不多30度電以上，高速上加空調情況續(xù)航只有210左右，但是日常上下班通勤，不會在乎電耗，每天都可以家充很方便，日常70碼左右速度的行駛的話，我的百公里電耗在22左右，也是不錯的
外觀：全景的天窗太棒了，已經(jīng)開始想象天氣好的時候在室外看星星的感覺了
內飾：內飾堪比百萬豪車吧，顏色喜馬拉雅棕愛的不得了
空間：空間很大，坐著里面毫無束縛感，后備箱容積也很大。
配置：落地四十萬的車子，擁有全鋁車身，四驅新能，擁有輔助駕駛功能等，已經(jīng)對得起這個價位，還有免費換電等服務，就性價比很高了，如果預算足夠，現(xiàn)在也蔚來也推出了BAAS模式，可以選擇100度電池包增加續(xù)航，這樣就能滿足大部分出行場景了
動力：動力比較足，都不敢怎么加速，開的時候一直不敢深踩，np不行沒買
越野：
指哪打哪，方向盤輕重可調，我感覺有些x6的駕駛感受影子在里面。
舒適：后排座位比es6改善，智能控制空調，沒什么異響，新車也沒什么味道
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