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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車當天開始到上牌再到第一次換電還有第一次服務無憂免費上門補胎，幾乎可以堪稱完美。最早選擇蔚來時也是因為對另外幾款關(guān)注的車逐漸失望，想起來了蔚來ec6快要上市了，就去交了個意向金就跟別的伙伴去討論起來這個車。再到苦苦等待提車的那一刻！最棒的交付！因為沒有接觸過進口車和合資車，從儀式感來說蔚來真的很用心。即便是貫穿提車始末的fl也是對我這個準用戶加倍細心。如果說曾經(jīng)接觸過的銷售是銷售，那么蔚來的fl就是朋友就是摯友了。不管從申請贈品到答題解惑都無微不至。提車時候的交付專員是兢兢業(yè)業(yè)服務到位！雖然我是選擇了蔚來給服務上牌，但是真的很輕松只需要自己開車到蔚來亦莊交付中心等待即可（跟我一起買ec6的伙伴自己去跑用了大半天）???其實買保險的時候也是思考了很久，決定體驗一下蔚來的“服務無憂”雖然很貴（一萬三包含加了200多從100萬三者變200萬）于是就等待牌子下來啦~。其實也沒多久?到手等了三天吧直接擰上。至此就開始終極體驗。無論大小事堵不堵車都開車出門。第一次換電也是在精心策劃下的完美操作！其實是換電站換電頻率觀察了一陣子發(fā)現(xiàn)半夜沒人換電。然后一點去了之后！沒人！直接換完走人?這點滿意到不能再滿意了！再就是使用了半個月的時候去換電站門口扎胎了，想到了服務無憂！呼叫救援~不到半小時救援老鐵就大半夜趕過來開始救援。換電站的小哥也還給我備了一塊充滿的電池?。超級感謝??到目前為止提車了18天一直都是滿腦子的選對蔚來了！買對了！這體驗！太棒了！???
缺點：1、提車慢。7月29日大定，11月6日才提車，周期太長，興奮勁早就煙消云散了，而且下定時間和提車時間未能很好的統(tǒng)籌，導致有車主下定晚反而提車早，誰遇到都不高興。2、倒車影像。這個老生常談的問題了，360影像畫面畸形，清晰度太差，比10萬塊的車還差3、續(xù)航，舒適模式續(xù)航打7折，長途開車需要提早做好功課，續(xù)航所剩無幾的時候，里程焦慮比較嚴重。4.異響。我的nomi頭轉(zhuǎn)動齒輪聲音比較大，但交付經(jīng)理反饋說這是正常的，有的車聲音更大。此外，也有車友反映玻璃升降噪音等問題，這個我暫時沒遇到5、行駛舒適性問題。在遇到起伏路時，有種坐船的搖晃感，這個在之前我開過的任何車都沒有碰到，感覺晃的容易暈6、方向盤前面的屏幕布局無法調(diào)整，車輛速度被方向盤擋住了，如果沒有hud，容易超速
外觀：富有科技感的前臉，溜背的造型，超大的天幕。就一個字：帥。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕內(nèi)飾高大上，運動感強，讓人非常有駕駛欲望
空間：空間很大，前排儲物的地方特別多，中控下面的鏤空設計是我覺得全車最溫馨的地方，還有很深的扶手箱，可以放平板甚至是蘋果電腦。后排也很大，我181的身高坐后排不頂頭，坐的筆直只會感覺有一些頭發(fā)碰到車頂，對于溜背車來說，這空間高度已經(jīng)非常不錯了。后備箱犧牲了一些高度，但是依舊容量很大，而且底下那層夾板可以調(diào)節(jié)后備箱下方的儲物深度，把上方犧牲的空間，從下面彌補了。
配置：同價位可謂無對手 要動力有動力 要外形有外形 要空間有空間
動力：提車試過舒適模式，不開節(jié)能回收模式。6.9秒加速的，城市開開也夠用。上高速后可以開運動模式，百公里加速5秒，很快的起步，和飛機起飛同感，刺激
越野：
操控風格多檔可調(diào)，手感力度可以自定義。地盤扎實，運動版調(diào)教的尤其優(yōu)秀，不輸空懸，過彎扎實，過坎過濾多余震動
舒適：整車靜音不錯，新車異味基本沒有，頂棚材質(zhì)高檔
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