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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格41.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，外觀設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)風(fēng)格過于超前，太具有科技未來感，所以對(duì)于它外觀的評(píng)價(jià)兩極分化十分嚴(yán)重。當(dāng)然，是否喜歡，還看個(gè)人的接受程度。2，內(nèi)飾設(shè)計(jì)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較大膽，尤其是貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口。與普通車不同的是這輛車副駕駛并沒有手套箱，是為了提供更大的乘坐空間。此外，這輛車的內(nèi)飾用料相當(dāng)不錯(cuò)，絕大部分觸手可及的部位都是軟性材質(zhì)，同時(shí)使用了大量皮革進(jìn)行包裹。3，動(dòng)力輸出：前后雙電機(jī)配置，總功率320千瓦，總扭矩為610牛米。4，駕駛感受：整車配備了“電磁懸架”，簡單地說就是能自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬。從實(shí)際感受看，這輛車的懸架質(zhì)感屬于偏舒適的類型，濾波性相當(dāng)好。遇到顛簸路面，懸架響應(yīng)速度非�？�，回彈速度也快。5，服務(wù)：蔚來的服務(wù)可以說是目前新能源領(lǐng)域最有創(chuàng)新、最體貼入微的。我就是沖著蔚來的“換電服務(wù)”和“一鍵加電”，來選擇蔚來的。首任蔚來車主可以終身享受免費(fèi)換電，這樣就根本不用擔(dān)心自己的電池衰減，只需要提前預(yù)約就能更換已經(jīng)充滿的良好電池，而換電的時(shí)間只需要幾分鐘，和加油差不多。6，車身用料：除了前后保險(xiǎn)杠，前翼子板和后尾門是塑料以外，其余部分引擎蓋、四門、后翼子板以及車頂覆蓋面，都是鋁合金材質(zhì)。是的！你沒有看錯(cuò)，全部是鋁！合！金！7，BAAS：BaaS全稱Battery as a Service，——蔚來于2020年8月19日發(fā)布的電池租用服務(wù) ，傳遞著“電池即服務(wù)”的全新理念。 從此，蔚來用戶比別的用戶多了一種購車方案，蔚來比別人在電動(dòng)行業(yè)探索上也多走了一步。用人話來說，比如我自己，選擇100kwh電池，購車時(shí)可以少支付12.80萬元，然后每月支付1480的電池租賃費(fèi)。很多朋友問，這樣的意義是什么？在我看來，意義有2點(diǎn)，第一，不用考慮將來電池?fù)p耗帶來的煩惱，畢竟電池是租的，用完直接換；第二，首付減少，每月支付的月租固定，開5年換車，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：蔚來這款車不足的地方:座椅需改進(jìn)，其他都不錯(cuò)
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)ec6，適合九零后一族，天幕式的天窗雖然不能開啟，但景觀一級(jí)棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，運(yùn)動(dòng)座椅，SUV空間比較大
空間：應(yīng)該從空間上來說吧，因?yàn)檫@個(gè)車空間還是蠻大的，然后整體的話也比較好。至少比mod我還要大一圈�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間還是比較大的。
配置：電車最省心的就是保養(yǎng)了，就個(gè)電池，也被蔚來的換電服務(wù)替代了，基本沒啥可操心的！
動(dòng)力：我選的是運(yùn)動(dòng)版，然后馬力是425。無論是市區(qū)還是高速都完全足夠了，而且還有很多多余的馬力我覺得用不上。一般的話現(xiàn)在都是用7.9秒或者9.9秒的模式。運(yùn)動(dòng)模式基本用不上了。
越野：
操控絲滑細(xì)膩平穩(wěn)，車身沒有絲毫搖晃。穩(wěn)定性強(qiáng)
舒適：整體的話座椅有點(diǎn)不太舒服，但是還是可以再調(diào)整慢慢的更新吧。
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