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蔚來(lái)EC6
2020款 440KM 性能版

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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1094公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款70度電池的性能版,基本配置了(主要是為了防止后悔莫及,以后不能安裝),功能方面我還是比較滿意的,座椅通風(fēng),遙控啟動(dòng),花里胡哨的 HUD,氛圍燈,智能香氛系統(tǒng),讓我很滿意。
缺點(diǎn):首先就是續(xù)航能力,這輛車的耗電量確實(shí)有點(diǎn)高,同樣是70度的電池,但比亞迪漢的續(xù)航里程卻比EC6要長(zhǎng)得多。
外觀:這輛車的外觀和豪車比起來(lái)還是差了一些,不過(guò)可能是品牌的原因,不過(guò)看起來(lái)還是很拉風(fēng)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很高級(jí),用料和做工都很用心,試駕的時(shí)候一眼就能看出來(lái)。
空間:車主身高一米八八,體重兩百,身材魁梧,坐在前排都很舒服,頭部和腿部空間都很合適。
配置:因?yàn)榕渲帽容^高,所以價(jià)格還是比較貴的,比寶馬ix3貴了12 W。
動(dòng)力:一腳油門踩到底,再也不會(huì)出現(xiàn)越野車加速的情況了。
越野: 仔細(xì)的看了一下剎車距離,ec6的剎車距離是35米。剎車功能也很好,有一次,他甚至都沒來(lái)得及反應(yīng),車子就停了下來(lái)。
舒適:懸空的感覺真好,破路的感覺很好,還有座椅通風(fēng)和智能香氛,增加了舒適度。
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