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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格42.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):蔚來(lái) ec6 溜背轎跑SUV 外觀比較年輕運(yùn)動(dòng) 車尾巨像寶馬X6 車頂?shù)娜疤齑笆且淮罅咙c(diǎn) 坐在后排的時(shí)候視野非常開(kāi)闊 可以望著天空。蔚來(lái)的內(nèi)飾做的也還算精致 相比于特斯拉的極簡(jiǎn)風(fēng)算好的多(個(gè)人觀點(diǎn))這也是我選擇蔚來(lái) 而不選特斯拉的一個(gè)重要原因。喜馬拉雅棕實(shí)車顏色相比圖片更加亮眼 中控臺(tái)儲(chǔ)物空間巨大 一塊大屏和儀表盤(pán)的小屏 再加上氛圍燈的串聯(lián) 精致但不繁復(fù)。哪怕是標(biāo)配的復(fù)合皮不是選裝的nappa皮質(zhì)感也非常不錯(cuò)駕駛感受 性能版開(kāi)始就標(biāo)配了空氣懸架 舒適模式的時(shí)候可以把振動(dòng)過(guò)濾的比較干凈。到運(yùn)動(dòng)模式懸架降低 又可以把路感反饋的比較明顯。行駛過(guò)程非常的靜謐autohold相比于油車更加好用 不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)啟動(dòng)的噪聲和振動(dòng)。加速優(yōu)勢(shì)算是電車與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì),在舒服模式一腳大電門(mén)就可以把人一下釘在座椅上。但在節(jié)能模式,動(dòng)力回收在最大的時(shí)候電車就比較難操控了,電門(mén)一松開(kāi)就相當(dāng)于在剎車,對(duì)電門(mén)掌控的精度要求極高,不然很容易暈車。但在別的模式就沒(méi)有這種感覺(jué)。電車的智能化駕駛相比于油車來(lái)講也更加方便,只要按儀表盤(pán)上的一個(gè)案件就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車,車道居中等等一系列L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛。試駕奔馳E的時(shí)候我按了老半天也沒(méi)出來(lái)。相比于油車的駕駛感受我更傾向于電車的駕駛感受。電車還有的優(yōu)勢(shì)就是后期成本比較低 保養(yǎng)就幾百一次 用家用充電樁充滿一次電也就幾十塊。還有首任車主終生免費(fèi)質(zhì)保。不用擔(dān)心可能會(huì)出現(xiàn)的高昂的修理費(fèi)。而且購(gòu)車成本相對(duì)來(lái)說(shuō)更低,不用購(gòu)置稅還可以享受一萬(wàn)到兩萬(wàn)的國(guó)家補(bǔ)貼。里外里就是六到七萬(wàn)的購(gòu)車成本差距。缺點(diǎn):品牌相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不夠硬 沒(méi)有豪華品牌多年的沉淀 給人留下的根深蒂固的印象。說(shuō)通俗點(diǎn)就是一般人一眼看八成看不出來(lái)這車值這個(gè)價(jià)格哈哈哈哈。出遠(yuǎn)門(mén)比較不方便一些 要提前規(guī)劃好路線 沿途路過(guò)充電樁要進(jìn)行充電。還有我設(shè)想了兩個(gè)場(chǎng)景 比如突然有急事讓我出一趟遠(yuǎn)門(mén) 但電池剩余里程不多了,可能就要去蔚來(lái)變電站換電 或者找快充電樁。不知道是否方便。還有就是比如我要去周邊城市實(shí)習(xí) 打算開(kāi)車過(guò)去 如果是油車就可以隨便找加油站,電車得一兩周就去逛一趟商場(chǎng)?然后充電。
缺點(diǎn):開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了,座椅略顯不舒服。轉(zhuǎn)彎半徑大,車子太寬,當(dāng)然這也不能算是他的缺點(diǎn),因?yàn)楫吘官I的就是大嘛。
外觀:外觀很時(shí)尚,溜背造型,20寸輪轂,空氣懸架,全景天窗,后排隱私窗戶,日間行駛燈
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,可見(jiàn)之處都是軟的,全景大天窗,nomi機(jī)器人也很可愛(ài)。
空間:蔚來(lái)的空間實(shí)屬上乘,ec6前后排乘坐都非常舒適,本人身高178,駕乘感覺(jué)都很好,目前帶過(guò)身高最高的人也有190,坐在后排也剛剛好。另外ec6作為一款遛背設(shè)計(jì)的suv后備箱空間確實(shí)沒(méi)有那么優(yōu)秀,畢竟顏值也空間不可兼得啊,人呢,也不能太貪心了^_^
配置:買蔚來(lái)主要看中蔚來(lái)的服務(wù)與配套,還有蔚來(lái)車友圈的文化,總的來(lái)說(shuō),買EC6這波不虧!
動(dòng)力:畢竟是電車動(dòng)力十足,跑高速市區(qū)都沒(méi)壓力,變道超車輕輕松松。
越野:
剎車給人非常大的信心 前雙叉臂后多連桿的懸掛支撐也恰到好處
舒適:舒適性就是覺(jué)得后排座椅有點(diǎn)硬,其他的還是挺舒服的,而且我選裝了女王副駕。平常有人開(kāi)車的時(shí)候自己在副駕座是十分舒服的,還有時(shí)候中午睡個(gè)午覺(jué)在車上。就不需要再擔(dān)心油耗的問(wèn)題。而且也不再擔(dān)心在車?yán)飼?huì)一氧化碳中毒。電車的好處還是挺多的! PM2.5過(guò)濾裝:有pm2.5的過(guò)濾裝置在屏幕上面會(huì)有顯示pm2.5的數(shù)值。
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